小城二連浩特，名不見經(jīng)傳，卻是我此次內(nèi)蒙古行最為期待的，它雖不是熱門旅行地，卻有著非同尋常的意義。在中蒙邊界線上，有13對邊境口岸，其中對蒙開放的有9個，在這9個口岸中，二連口岸是我國對蒙古國開放的最大陸路口岸，所以小城二連也被親切地譽為“祖國的北大門”。又因為二連站是中蒙俄國際鐵路中國境內(nèi)的最后一站，二連又被譽為“歐亞大陸橋”的橋頭堡，徐崢的電影《囧媽》里也出現(xiàn)過。

二連浩特是距離北京最近的邊境口岸，車程7個多小時，我們從烏蘭哈達(dá)火山地質(zhì)公園到二連浩特車程只需3個多小時，并不需要跋山涉水，但它卻成了我自駕游中最難忘的路途之一。

不管是從烏蘭哈達(dá)火山到二連，還是北京直接到二連，前半程都是非常好開的二廣高速，一路幾乎無車，天氣也是草原該有的天高云美與遼闊無際。不過后半程的二廣高速不知是不是還沒修好，穿一小鎮(zhèn)后便拐上了二廣公路。二廣公路并不像地圖上標(biāo)識的要收費，而是完全免費的，不過前半程二廣高速也不像地圖上標(biāo)的這般便宜，ETC9.5折后是47.5元。

二廣公路估計就是以后的二廣高速，依舊是平坦車少的兩車道，但路兩邊已經(jīng)由青青草原變成了戈壁沙漠，不一會兒，大片的沙子開始間或地出現(xiàn)在公路上，天空也越來越陰。車子行駛在沙子上很容易打滑發(fā)生危險，務(wù)必要握緊方向盤，時刻小心。

就在我們猜想“是否因公路免費，才沒人來及時清理路上的沙子”時，車外的風(fēng)也越來越大，沙土被狂風(fēng)吹成了似有魔法的幽靈，在公路上翻滾、掃蕩，打得車身簌簌作響。

此時的天空也越來越暗，百米之外毫無視野，大車開始增多，但這段路上并沒有休息區(qū)（正在建），也沒有加油站（務(wù)必提前加好油），只好打開雙閃加倍小心。

天空由陰暗變成了昏黃，如同世界末日，狂風(fēng)吹得車身有些顫動，在荒野的巨大沙塵暴中開車我還是第一次，不過我更擔(dān)心如果到了二連還是這樣，我們該如何游玩？

好在半個小時后天氣漸漸好轉(zhuǎn)，天蓬元帥終于回家了。

天空逐漸恢復(fù)了些藍(lán)色，路邊也開始出現(xiàn)各種“小恐龍”，二連浩特到了。二連除了是我國重要的口岸城市，也是“恐龍之鄉(xiāng)”，這里是亞洲最早發(fā)現(xiàn)恐龍化石和恐龍蛋化石的地區(qū)，而且是在同一地質(zhì)層發(fā)現(xiàn)的，由此揭開了恐龍到底是胎生還是卵生的問題，對古生物界意義非凡。

所以進二連市的入口就是一對巨大的接吻恐龍作地標(biāo)，配合此時的天氣和路邊沙地里的眾多小恐龍，好像真的進入了侏羅紀(jì)公園。

入住酒店后發(fā)現(xiàn)剛才二連發(fā)布了大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，當(dāng)?shù)厝苏f沙子都是蒙古刮來的，蒙古國的草原沙化嚴(yán)重，所以我們路上會遇到那樣的天氣。晚上當(dāng)然要來頓當(dāng)?shù)卣诘氖职侨鈮簤后@，二連的手扒肉確實如網(wǎng)上說的一點膻味都沒有，而且又嫩又香，比我們昨天在輝騰草原上吃的羊肉要好吃百倍，也實惠很多。

很多人以為二連的名字是部隊建制，其實“二連”是蒙語“額仁”的譯音，意為幻影、斑斕，是牧人形容這里像荒漠戈壁中的海市蜃樓，蒙語“浩特”意為“城市”，所以“二連浩特”的意思就是“幻影斑斕的城市”。二連雖不大，人口也才不到8萬，但比起對面最近的蒙古國扎門烏德市確實要五彩斑斕得多，后面我們在國門景區(qū)里便可以眺望到。

二連的旅游景區(qū)比較集中，最主要的“國門景區(qū)”和“恐龍地質(zhì)公園”，離得都不遠(yuǎn)，時間富裕想去看清朝時的伊林驛站遺址、如來神掌大手印、鹽池和天鵝湖的話也都在恐龍公園附近，只有恐龍博物館在城西。如果要去蒙古或俄羅斯，在城里坐火車或國際汽車都行，當(dāng)然先要把簽證辦好了。

第二天醒來驚奇地發(fā)現(xiàn)天氣竟好得喜人，昨天的沙塵暴仿佛只是一場夢，感謝老天垂愛，開心地前往國門。路口經(jīng)過一個“生命之源”的地標(biāo)，雕塑中央的水滴光滑醒目，二連屬干旱荒漠草原氣候和溫帶大陸性季風(fēng)氣候，且地表無河流，所以是個缺水的城市，據(jù)說城市供水是從56公里外的齊哈日格圖引入，現(xiàn)在的二連綠樹成蔭，實屬不易。

老爸上半年反復(fù)進醫(yī)院，這次終于能出來玩，而且還來到了祖國的“北大門”，十分興奮。

售票處廣場上一個叫“驛路”的棕色雕塑由歷史車輪的變遷高高壘起，從蒙古草原上古老的木制勒勒車輪到方便的汽車輪，從飛馳的火車輪到如子彈般的飛機渦輪，人類文明的發(fā)展，使二連這座原本荒漠戈壁中小驛站，變成了五彩斑斕的真實城市，而且是一帶一路上重要的口岸城市，據(jù)說對蒙古國貿(mào)易的一半以上都是從二連進出關(guān)的。

買票后從“門”字形的景區(qū)大門進入，一條筆直的道路通向國門、界碑和邊境線，大概2公里，這條路上有13道“門”，象征中蒙邊界線上的13個邊境口岸。走不動的話可以也花10元坐電瓶車。道路的右側(cè)就是國際列車線，我們剛好看到一輛準(zhǔn)備出境的蒙古國火車。所有的國際列車都會在二連的火車換輪庫換車輪，因為我國的火車軌道寬度（1435mm）與蒙古國的（1520mm）是不同的。

穿過13道門后，這一道寬71.4米、高21米橫跨雙輻軌道之上的大門才是真正的國門，莊嚴(yán)肅穆，鮮紅色的"中華人民共和國"七個大字醒目地嵌在門楣上，再往上是金光閃耀的國徽，頂端樹著一面五星紅旗，在藍(lán)天白云下迎風(fēng)飄揚。

國門是可以進入，并到樓頂眺望遠(yuǎn)方的，不過我們打算先去看看界碑。從國門的左側(cè)繼續(xù)沿著鐵路向北有一個大廣場，中央高高地立著一面五星紅旗，我猜想這里可能每天會舉行升降旗儀式。

鐵路邊有臺階供游客們更近距離地拍照。二連浩特最早的國門建于1953年，而這座氣勢磅礴的國門是2007年內(nèi)蒙古自治區(qū)成立60周年時建成的。

打卡祖國邊疆，總會讓人心潮澎湃。

最北就是與蒙古國交界的4塊界碑了，準(zhǔn)確叫應(yīng)該叫界樁，我合影的這塊是815（1）號界樁，在鐵路線的最西側(cè)，游客能合影的都是這塊。其余三塊815（2）、816（1）和816（2）要向東看，分別矗立在鐵路線的兩側(cè)。815和816號界樁是中國邊界站點唯一的一處大型雙號雙立界樁。

之所以這里要設(shè)雙號雙立界樁，是要明確邊界走向。我們常把中國版圖的陸地部分比作俯瞰太平洋的雄雞，二連這里就是雄雞脖頸揚起的折彎處，所以自815（2）號界樁開始，邊界線的走向由西向東大角度變?yōu)閺奈髂系綎|北方向，一會兒我們在國門的樓頂上會更清楚地看出方向。

中蒙邊界于1962年正式劃定，1964年正式勘定，邊界全長4710公里。內(nèi)蒙古自治區(qū)段中蒙邊界長度為3191.108公里，有476棵界樁。1982-1984年的中蒙邊界第一次聯(lián)合檢查，將該段邊界長度調(diào)整為3197.686公里，界樁相應(yīng)增至771棵。2001-2004年的第二次聯(lián)合檢查，又將該段邊界長度調(diào)整為3210.72公里，界樁也增至1075棵。

在這以前816號界樁是沒有的，第二次聯(lián)合檢查時對界樁進行了新排序，將矗立在中蒙邊境線上長達(dá)40年的357號界樁更換為815號界樁，并新增了816號界樁。

樁體的上方，對著我國境內(nèi)的一面是我國的國徽，下面刻有"中國"和界樁號，最下面是樹立的年份“2002”。地上還有一層昨天從蒙古國刮來的沙子。就在我們與界樁合影時，對面蒙古國來了一群人也在與界樁合影。

不過他們不像是游客，他們那邊的邊境線好像也沒有開放成景區(qū)，因為他們那邊的火車道西側(cè)并沒有設(shè)置柵欄，他們可以穿越鐵道對著我國國門的方向拍照，一名身著迷彩的蒙古國軍人一直跟著他們。

從815（1）號界樁向北看，下圖那棟顯眼的建筑就是蒙古國海關(guān)，坐國際汽車入蒙古境的話，都要在這里拿著所有行李下車安檢，并填入境申報。

正看著那邊的海關(guān)，突然一輛從蒙古國駛向我國的火車開了過來，與國際列車、界碑一同合影，運氣真不錯。

這輛火車還真是長，我們每個人同它與界碑合完影，再與它和國門一起合影都來得及?？窜嚿韺懼癛M Rail”，是俄羅斯的貨運列車，還有“Seaco”，不知運來的是不是俄羅斯的海鮮。

心滿意足地與界碑、國際列車合了影，到國門坐電梯上到四樓頂層眺望蒙古國。今天天氣十分好，但風(fēng)是真大，不捂著帽子就會被刮跑，不戴帽子又很曬。二連的早晚溫差比較大，夏天的早晚也十分涼快。

在國門的頂層向北望，可以清楚地看到815和816號4塊界碑的走向，由西向東大角度變?yōu)閺奈髂系綎|北方向。再向北是剛才在下面也看到的蒙古海關(guān)，原本在海關(guān)以東的軌道上有一座蒙古國的國門，大概要重建，拆掉了，畢竟和我們現(xiàn)在的國門對比，那座老國門確實簡陋了?，F(xiàn)在看到的蒙古海關(guān)大樓應(yīng)該也是新修的，最早扎門烏德口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都是我國無償援助的。

再往北就是蒙古國的邊城扎門烏德了，那里也是中蒙鐵路自中國進入蒙古國后的第一站，離口岸只有4.5公里，離二連的市中心9公里。紅色尖頂?shù)慕ㄖ?yīng)該就是扎門烏德火車站，那是扎門烏德最標(biāo)志性的建筑。

蒙語扎門烏德的意思是“道路之門”，人口不足一萬，卻是蒙古國的第九大城市，畢竟是蒙古國重要的過境物資轉(zhuǎn)運站，也是對我國最大的陸路口岸。1996年扎門烏德市被蒙古國會批準(zhǔn)為縣級計劃單列市，并設(shè)立自由經(jīng)濟區(qū)，就像我國的深圳特區(qū)，所以扎門烏德也被稱為蒙古的“小深圳”。

我們原計劃也想去扎門烏德轉(zhuǎn)一圈的，但因為時間關(guān)系放棄了，距離雖然近，但辦簽證和出入境檢查還是有些費時的，而且看網(wǎng)上去的人對扎門烏德的評價也僅是打卡，相對我國，扎門烏德還是比較落后的，所以不如等以后有時間了，坐著國際列車把蒙古和俄羅斯一起玩一遍。

國門觀景臺上有望遠(yuǎn)鏡，不過有時手機信號不好，很多人掃碼付款都沒有成功，所以自己有高倍望遠(yuǎn)鏡的話也可以帶著。通過望遠(yuǎn)鏡可以更清楚地看到扎門烏德和汽車通過海關(guān)。

據(jù)說在蒙古國人的心里，最有名的中國城市就是二連浩特，因為很多蒙古國人都會到二連進貨回去做生意，所以出入海關(guān)的大車很多，網(wǎng)上說的嘎斯69到?jīng)]怎么看到。

我們住的酒店里也有很多蒙古國人，酒店會盡量把中國人和蒙古國人分在不同的樓層，并不是因為安全問題，而是說蒙古國人說話聲比較大，也比較愛唱歌，可能夜里很晚都還在聊天。

蒙古海關(guān)樓的西側(cè)正在建著一個門，西北方向也還有一個白綠相間的門，不知這條路是通往何方，但看遠(yuǎn)處很荒涼。

正西方更荒涼，兩國的鐵柵欄國境線在戈壁黃沙中就像是兩條伸向遠(yuǎn)方的路。

扎門烏德的東側(cè)也同樣是漫漫黃沙戈壁，烈日下的大風(fēng)訴說著無盡地荒寂。難怪二連的人說沙塵暴都是蒙古刮來的，以前我還有點不信，這次算是見識了，原來如今北京的沙塵暴真的都是蒙古國出口的。

從頂樓平臺向南看是我國的方向，軌道上停著等待出境的火車和剛剛?cè)刖车幕疖嚕F路線的右側(cè)就是我們剛剛進來的路，4.5公里外便是“北疆明珠”二連浩特的市中心。

有個很特別的現(xiàn)象，同一片藍(lán)天下，我國這側(cè)天上的白云很多，而蒙古國那側(cè)的白云很少，不知是不是與綠化、環(huán)境有關(guān)。

再向西看是二連的邊防哨所和國門辦公區(qū)，那里還有個火車紀(jì)念廣場和一個巨大的“開放之門”雕塑，“開放之門”由四個方向的“門”子組成，寓意二連口岸四通八達(dá)。

哨所再往西，下圖這座彩虹橋的位置就是我國的海關(guān)了，坐國際汽車入蒙古國境就要在這里下車，帶著行李做出境申報，然后再上車到剛才看到的蒙古海關(guān)那里下車做入境申報。從蒙古國來我國則是他們那邊做出境申報，再到我們的彩虹門這邊做入境申報。

不過二連口岸是先開通鐵路口岸，再開通公路口岸的，不僅如此，二連這座城市都可以稱作是一座“火車?yán)瓉淼某鞘小?，火車紀(jì)念廣場就講述著二連與火車的“情緣”。

二連并不是一開始就叫這個名字，元朝時僅為“玉龍?！保瑩?jù)《元史·憲宗紀(jì)》載，蒙哥汗在此會見忽必烈，設(shè)大宴并共商國事軍情。清朝時為“伊林”驛站。民國時為張家口至庫倫（今蒙古國烏蘭巴托）汽車運輸線上的一站，名“滂北”。1953年為國境火車站，名“額仁”，即前面說的幻影、斑斕的意思，后為發(fā)音方便，改作“二連”，但那時候僅是一個火車站。

1956年1月4日，北京經(jīng)烏蘭巴托至莫斯科的國際列車正式營運，二連浩特鐵路口岸開通后才設(shè)立了二連浩特鎮(zhèn)，之后因為貿(mào)易的重要性一步步升級，1985年1月升格為準(zhǔn)地級市。所以說，先有的二連站，才有的二連市。

時至今日，二連潔特早已開通了公路口岸，國際貿(mào)易的總體規(guī)模已擴大到當(dāng)初的幾百倍，但絕大部分貨物運輸還是通過鐵路實現(xiàn)的。因此在某種意義上，二連浩特的經(jīng)濟是“綁在火車輪子上的經(jīng)濟”。

廣場上?？康倪@輛火車是我國大同機車廠當(dāng)年生產(chǎn)的前進型蒸汽機頭(1988年該廠蒸汽機停產(chǎn)），車身長29.6米，重168噸，司機室3平方米，鍋爐距人不足1米，雙機牽引一次可拉貨物2000噸。

這種蒸汽火車熱能消耗大，壓力溫度不能過高，排氣壓不能太低，一次加煤22.5噸，每行駛200—300公里就需要加煤、加水。每車需要司機9人，每3人一班3班倒，工作環(huán)境、工作量和艱苦程度可想而知?！堵L的季節(jié)》里，一開始范偉開的貌似就是這種蒸汽火車。

火車紀(jì)念廣場的進站口里實際是個進口商品直營店，里面賣的大多是蒙古、俄羅斯的商品，不過不是免稅的，免稅店在彩虹門那邊，但要有蒙古國簽證，辦完出境手續(xù)才能進，就像在機場坐國際航班時，要辦完出境才能到達(dá)免稅店。

因為我們后面還計劃要去一個比較知名的進口商品倉儲超市，所以只在這里買了當(dāng)?shù)氐哪逃捅?，沒想到超級好吃，奶香濃郁，毫不夸張地說，是我吃過的最好吃的奶油冰棍，而且只要3元一根，比我在哈爾濱中央大街吃的大名鼎鼎的馬迭爾冰棍要好吃太多。

出景區(qū)門發(fā)現(xiàn)有賣皮草的，還有整張的狼皮和虎皮，賣家說都是蒙古國的，我國是不讓捕捉的。

小貼士：

1、門票：50元/人；70歲以上、6歲以下（或身高1.2米以下的兒童）、二連市戶籍、軍人、殘疾人、記者免票；60歲以上、學(xué)生、教師、6-18歲未成年人半價。電瓶車：10元/人（不強制買，路程不遠(yuǎn)，腿腳好的話不必買）

2、務(wù)必提前加好油！目前的二廣高速和二廣公路上都沒有加油站，服務(wù)區(qū)還在建設(shè)中。

3、建議帶著高倍望遠(yuǎn)鏡。

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