我管轄的這些城市的地鐵線路將于今天開通
今天是什么日子？
大灣區(qū)三城、六朝古都地鐵喜添新成員！
2022年12月28日
先后加入大灣區(qū)、六朝古都地鐵線網(wǎng)的新成員
分別是
廣州地鐵8號線西村站
各位久等了！
就在剛剛
廣州地鐵宣布廣州地鐵8號線北延段西村站將于12月28日首班車起正式開門迎客
西村站8號線滘心方向的列車
首班車于6:09發(fā)出
末班車于23:37發(fā)出
西村站8號線萬勝圍方向的列車
首班車于6:19發(fā)出
末班車于23:19發(fā)出
隨著開通日期的宣布
8號線西村站離我們越來越近了那么
您清楚新站新設(shè)的出入口位置嗎？
Metro Bay在幾周前發(fā)布了
西村站進(jìn)度及出入口全揭秘
輕松掌握新站的出口布置
助您品嘗西村站“頭啖湯”
深圳地鐵16號線（大運站~田心站）
深圳地鐵16號線將于12月28日上午10:58正式開門迎客
技術(shù)大學(xué)站，圖源：深圳地鐵
16號線的開通
使得深圳地鐵里程繼續(xù)攀高
是今年地鐵開通大禮包的收官之作
市民出行也更加方便了
隨著開通日期的宣布
16號線離我們越來越近了那么
您想提前體驗16號線的車站和列車嗎？
Metro Bay在前天發(fā)布了
16號線試乘體驗分享文
輕松掌握新站的特色與精髓
助您品嘗16號線“頭啖湯”
佛山地鐵3號線首通段（順德學(xué)院站~鎮(zhèn)安站）
佛山地鐵3號線首通段（順德學(xué)院~鎮(zhèn)安）在東平站的開通儀式舉辦后將于12月28日中午正式開門迎客
佛山地鐵3號線首通段全長約40.72公里共設(shè)22座車站，其中高架站2座是暨廣佛線、佛山2號線、廣州7號線后佛山的第四條地鐵線路也是第一條全線均位于佛山境內(nèi)的地鐵線路
東平站
（圖源：廣東建工集團(tuán)）
佛山3號線首通段的通車迎客
使順德大良主城區(qū)首度進(jìn)入廣佛地鐵線網(wǎng)的版圖當(dāng)中
佛山地鐵線網(wǎng)示意圖
張掛于佛山境內(nèi)的各站點
3號線首通段將與廣州地鐵7號線、廣佛線和2號線實現(xiàn)接駁換乘成為順德主城區(qū)邁入地鐵“連線成網(wǎng)”時代加速實現(xiàn)佛山各區(qū)及廣佛互聯(lián)的重要干線不僅方便了眾多“候鳥”的出行
也擴大了佛山、廣州的交互范圍使沿線眾多區(qū)域迎來了加速發(fā)展的良機
廣佛線網(wǎng)示意圖張掛于佛山境內(nèi)的廣州地鐵運營站點
或許大家對新線的運營時間還不太熟悉
順德學(xué)院站鎮(zhèn)安方向的列車
首班車于6:05發(fā)出
末班車于22:45發(fā)出
鎮(zhèn)安站順德學(xué)院方向的列車
首班車于6:00發(fā)出
末班車于23:30發(fā)出
Metro Bay也為大家準(zhǔn)備了
3號線首通段各站的
首末班車時刻表
歡迎大家保存收藏~
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新線的開通總是讓人無比興奮
但您知道3號線是如何從無到有“成長”起來的嗎？
當(dāng)然
在地鐵線網(wǎng)之外
我們也將迎來另一位“新成員”……
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 深圳坪山云巴1號線
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?將于2022年12月28日12:28正式對外運營！
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 南京地鐵?1號線北延線
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 全長6.524公里設(shè)5座車站
1號線北延線起自1號線已運營邁皋橋站，出站后沿和燕路向北，由高架轉(zhuǎn)為地下，穿越曉莊廣場市政隧道后，在曉莊國際廣場西側(cè)設(shè)曉莊站（與7號線換乘）；出曉莊站后，線路拐至和燕路路中繼續(xù)向北前行，在神農(nóng)路路口設(shè)吉祥庵站；出站后線路逐漸由路中拐至路東側(cè)，在太新路路口設(shè)燕子磯站；在十里長溝中支東側(cè)設(shè)笆斗山站；出站后，線路拐至太新路，在太新路與規(guī)劃廬山路交叉口北側(cè)設(shè)置終點站八卦洲大橋南站。
線路全長6.524km，其中高架段0.323km，過渡段0.369km，地下段5.832km，共設(shè)車站5座，全部為地下站，平均站間距為1.34km，其中換乘站1座。車輛選型均采用A型6輛編組，列車最高運行速度為80km/h。
運營服務(wù)時間調(diào)整為5:30-23:27
1號線北延線開通后，將采用中國藥科大學(xué)站至八卦洲大橋南站、河定橋站至八卦洲大橋南站的大小交路方式運行；運營服務(wù)時間調(diào)整為5:30-23:27。首班車分別于5:47/5:30自中國藥科大學(xué)站、八卦洲大橋南站兩端對發(fā)，末班車中國藥科大學(xué)站23:27往八卦洲大橋南方向發(fā)車，八卦洲大橋南站23:08/23:24分別往中國藥科大學(xué)方向和天隆寺方向發(fā)車。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?南京地鐵7號線北段
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 全長13.84公里設(shè)10座車站
7號線北段起于鼓樓區(qū)幕府西路站，出站后線路沿幕府西路、幕府東路、棲霞大道往東敷設(shè)，于幕府西路與中央北路交叉口東側(cè)設(shè)五塘廣場站（與既有3號線換乘）；于北吉路與幕府東路交叉口北側(cè)設(shè)幕府山站，于和燕路與棲霞大道交叉口東側(cè)設(shè)曉莊站（與既有1號線換乘），于經(jīng)五路與棲霞大道交叉口處設(shè)萬壽站；出站后線路沿寅春路轉(zhuǎn)向南敷設(shè)，于寅春路與瑞平街交叉口處設(shè)丁家莊站；隨后轉(zhuǎn)向東于尖山路與燕新路交叉口處設(shè)丁家莊南站；出站后線路沿堯佳路繼續(xù)往東敷設(shè)，于堯佳路與鄰安路及公安路交叉口處設(shè)堯化新村站，于堯佳路與金堯路交叉口西側(cè)設(shè)堯化門站，出站后線路繼續(xù)往東止于北段終點站仙新路站。
線路全長13.84km，共設(shè)車站10座，全部為地下站，其中換乘站4座，平均站間距1.5km，最大站間距為2.0458km（五塘廣場站至幕府山站區(qū)間），最小站間距為0.816km（幕府西路站至五塘廣場站區(qū)間）。車輛選型采用市域B型車，6輛編組，列車最高運行速度為80km/h。
運營服務(wù)時間為6:00-23:00
7號線北段開通后，運營服務(wù)時間為6:00-23:00，首班車于6:00自幕府西路站、仙新路站兩端對發(fā)，末班車于23:00自幕府西路站、仙新路站兩端對發(fā)。開通后，線路采用幕府西路站至仙新路站的單一交路方式運行。
1號線北延線、7號線北段開通初期運營后，南京地鐵將根據(jù)客流情況適時進(jìn)行運輸組織優(yōu)化調(diào)整，提升運營服務(wù)，保障乘客出行需求，
燕子磯長江隧道、和燕路快速化改造工程，同步通車！
今天同步開通的還有燕子磯長江隧道、和燕路快速化改造工程！
今天下午，燕子磯長江隧道將正式通車！要知道，燕子磯長江隧道通車后，從燕子磯到八卦洲，全程只要5分鐘左右！
燕子磯長江隧道不僅快速連接江南江北，促進(jìn)燕子磯和江北兩地發(fā)展。還能緩解長江大橋、二橋過江的壓力，更重要的是，燕子磯長江隧道免費通行！全程沒有紅綠燈！
燕子磯過江通道起于棲霞區(qū)的燕恒路與和燕路的交叉口，向北沿和燕路穿越長江，在八卦洲上與浦儀公路交叉后，向北接位于江北的浦儀公路夾江大橋。
要知道，因為通道水壓高、覆土薄、地質(zhì)條件險，燕子磯過江通道曾被包括9名工程院院士在內(nèi)的南京過江通道技術(shù)專家組，一致評為這是目前穿越長江最復(fù)雜、最困難的過江隧道之一。
前后施工了4年，期間還受到拆遷影響，過程困難重重。今天，我們終于等到了！
附南京燕子磯長江隧道通行政策，具體通告如下：
全天禁止?；愤\輸車、非本市籍貨車、非本市籍大客車、本市籍中型 (含) 以上貨車、摩托車、非機動車、行人通行。本市籍輕型(含)以下貨車每日7:00-22:00禁行，其中，從事城市配送的廂式貨車、封閉貨車和新能源貨車每日早晚高峰 (7:00-9:00、17:0019:00) 禁行，其他時段可以通行。輕型多用途貨車可全天通行。專項作業(yè)車、掛車參照貨車管理，請廣大交通參與者自覺遵守本通告
和燕路快速化改造工程：
和燕路快速化改造工程，作為南京井字內(nèi)環(huán)的收尾工程，和燕路的快速化改造通過隧道、互通立交的形式實現(xiàn)了過江隧道與新莊段的快速化連接，將極大程度地改善城北交通出行環(huán)境。
對燕子磯來說，和燕路快速化改造工程的通車，將徹底打通燕子磯與老城區(qū)、新玄武聯(lián)系，鞏固燕子磯主城區(qū)地位。
和燕路快速化改造工程南起新莊立交，北至燕恒路，連接燕子磯長江隧道，全長約6.12公里。除了地面道路快速化改造外，整個工程包含紅山路、和燕路、吉祥庵3座節(jié)點隧道，以及曉莊廣場樞紐互通。
曉莊廣場互通是和燕路快速化改造的重要部分。據(jù)了解，曉莊互通廣場主線橋全長680米，分左右兩幅，雙向6車道。將構(gòu)建地上三層分離式互通高架。在路口，將建設(shè)8條定向匝道，高架最高可達(dá)23.3米。
