作為一款PHEV車型，第七代BMW 5系經(jīng)歷了了三次改款，而535Le作為一款新能源車型，車身多處的藍(lán)色元素彰顯了其與眾不同的身份。
?
整車長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1490mm，軸距3105mm，標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)尺寸，18英寸輪轂，并不顯眼，更多的是出于節(jié)能考慮，而且藍(lán)色燈眉與藍(lán)色環(huán)繞的寶馬logo以及“i”元素標(biāo)識(shí)，都在時(shí)刻提醒這款車的電氣化的技術(shù)實(shí)力。

細(xì)節(jié)層面，碩大的家族雙腎和立體格柵與雙L型大燈非常醒目，而尾部外露的雙邊兩出排氣反而會(huì)覺得有刻意提升運(yùn)動(dòng)性能的意圖，事實(shí)上在電力加持后的535Le確實(shí)有叫板的實(shí)力，也對(duì)得起35的標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，與燃油版無異，整車采用Sensatec 2.0皮質(zhì)包括，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了環(huán)保的理念。新車搭載12.3英寸的液晶儀表與中控屏幕，支持HUD抬頭顯示、語音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

?
同時(shí)提供全新蠟?zāi)靖呒?jí)木飾板，面板四周大面積的鍍鉻裝飾條也彰顯出寶馬5系獨(dú)到的豪華定位，且座椅也采用菱格紋設(shè)計(jì)及打孔裝飾工藝，提高了氛圍感。

?
此外，像i-Drive系統(tǒng)，車載Wi-Fi、手機(jī)映射等功能也一應(yīng)俱全。值得一提的是在22款插混版高配車型上，還配備了16揚(yáng)聲器的Harman/Kardon音響系統(tǒng)，質(zhì)感出色。
?
前排座椅全系標(biāo)配座椅加熱功能，高配上前排座椅通風(fēng)和后排座椅加熱及通風(fēng)均為標(biāo)配。
?
535Le車型與燃油版車型都采用了8AT變速箱，平順伶俐的換擋風(fēng)格十分爽快，而不同的是，最插混版搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以配合電機(jī)系統(tǒng)，輸出215kW得最大功以及420N·m最大扭矩的，百公里加速時(shí)間為6.7s，在WLTC工況下純電續(xù)航里程超過70km。
?
在安全配置上，新車擁有360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀，十分豐富。
?
而底盤方面，該車具備前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架，而且是帶有軟硬調(diào)節(jié)功能的空氣懸架系統(tǒng)，是作為行政級(jí)座駕的身份象征。
?
在實(shí)際體驗(yàn)中，在純電模式下起步非常輕快，靜謐性良好，中段加速很足，而在混動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，中后地板油爆發(fā)力強(qiáng)，保證了在城市代步時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性和高速用途上的強(qiáng)大續(xù)航能力。