忽然之間，周二的行情就有轉(zhuǎn)弱跡象。昨日成交1.1萬(wàn)億，今天只有0.94萬(wàn)億，有1600億的資金開(kāi)始防御。大金融不能持續(xù)，是資金謹(jǐn)慎的原因之一，上次3418高點(diǎn)，就是大金融拉起后，然后大幅殺跌，這次敏銳的投資者，就會(huì)踩高拋的節(jié)奏，多看一看，就算要上，理論是上，也是要回補(bǔ)3276缺口，3148點(diǎn)位置支撐。

證券從競(jìng)價(jià)就可以看出，確實(shí)有點(diǎn)弱，太平洋高開(kāi)后沖高，天風(fēng)和華創(chuàng)云信都在綠盤(pán)。這時(shí)，主力拉起了財(cái)達(dá)證券，這波上漲漲幅較少的兩年次新。當(dāng)太平洋漲停，財(cái)達(dá)證券隨后也封板成功，西南證券也摸到漲停位置，天風(fēng)證券也沖高至+6.90%才回落。這時(shí)就可以看出，華創(chuàng)云信被拋棄了，競(jìng)價(jià)和分時(shí)漲幅，都不如天風(fēng)。

財(cái)達(dá)證券的拉升，應(yīng)該是主力昨晚就有蓄意，怕的是，太平洋比今天早盤(pán)走勢(shì)還弱，拉財(cái)達(dá)就可以圍魏救趙。哪知道，太平洋人氣高漲，高開(kāi)后依然是率先漲停。財(cái)達(dá)屬于補(bǔ)漲，太平洋是龍頭，如果龍頭調(diào)整，補(bǔ)漲也很難持續(xù)，下一波太平洋如果再拉升，就會(huì)換一個(gè)補(bǔ)漲來(lái)助攻。

房地產(chǎn)早盤(pán)也是比較活躍，金科股份的走勢(shì)，牽動(dòng)板塊的心。上午大概金科股份沖高到+8%，分時(shí)量能卻大幅減少，明顯是借股性飆升，而沒(méi)有投入足夠的力量，所以，敏銳的資金開(kāi)始高拋，導(dǎo)致金科股份沖高回落翻綠收盤(pán)。榮盛發(fā)展開(kāi)盤(pán)就弱，在綠盤(pán)折騰的品種，就可以放棄。城建發(fā)展高開(kāi)低走，這是籌碼斷層的原因，下午漲停炸板回落，是被板塊影響了。

眾泰汽車漲停，海馬汽車摸板回落，從競(jìng)價(jià)來(lái)看，海馬汽車是不及預(yù)期的，這種情況摸到漲停，肯定會(huì)有資金砸，眾泰汽車的競(jìng)價(jià)和海馬一樣，但是沖高后，以4%為軸，在均價(jià)線之上震蕩，明顯比海馬汽車穩(wěn)。海馬沖高回落震蕩幅度過(guò)大，所以摸板就被砸下來(lái)。汽車挖掘了個(gè)首板，力帆科技，直線漲停，這是為眾泰漲停助攻。

商業(yè)連鎖開(kāi)盤(pán)就走弱了，中央商場(chǎng)沖高+6%后，跌-8.41%收盤(pán)，追高的這碗面比較大。板塊競(jìng)價(jià)嚴(yán)重不及預(yù)期，就不應(yīng)該去參與，更不能去追高。今天各個(gè)板塊龍頭級(jí)品種，表現(xiàn)都不太好，證券的太平洋，房地產(chǎn)的金科，商業(yè)的中央商場(chǎng)，只有眾泰汽車成功連板。這些龍頭型品種，要參與，也是盡量考慮分時(shí)低吸，等到板上去確認(rèn)打板，就是無(wú)腦。

盤(pán)中出現(xiàn)一個(gè)利好，韓國(guó)一個(gè)研究員，發(fā)布了室溫超導(dǎo)的消息。法爾勝?gòu)木G盤(pán)兩波拉漲停，百利電氣隨后漲停助攻，西部超導(dǎo)一口氣拉升10%，多數(shù)超導(dǎo)概念，都在向上拉升，永鼎股份也封住漲停，國(guó)纜檢測(cè)20厘米封板。從漲勢(shì)來(lái)看，法爾勝如果不能一字板或大幅高開(kāi)秒板，超導(dǎo)就有退潮可能。

昨天12家連板，今天僅一家國(guó)創(chuàng)高新晉級(jí)5連板，國(guó)芳集團(tuán)5連板炸，海馬汽車4連板被砸，太平洋5天4板炸。這些都是高概率連板的品種，結(jié)果都沒(méi)能封住。城建發(fā)展、西南證券、瑞達(dá)期貨都是炸板回落，這可以看出，今天行情不好做，打板被埋的有不少，當(dāng)大金融開(kāi)始調(diào)整，指數(shù)難免要有一個(gè)回踩，連板這樣的反饋，那就進(jìn)一步印證行情調(diào)整的預(yù)期。

今天國(guó)創(chuàng)高新5連板，再加上華西能源和眾泰汽車2連板，兩市只有3家連板。

國(guó)創(chuàng)高新兩個(gè)一字板之后，明天大概率是要爆量，晉級(jí)的概率就會(huì)小很多。昨天唯一的連板活口，明天遭遇的阻力會(huì)更大。

華西能源，是核電概念日內(nèi)龍頭，屬于被利好推動(dòng)。想要發(fā)酵，明天需要弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，如果競(jìng)價(jià)轉(zhuǎn)弱，就希望不大。

眾泰汽車，各家板塊中，龍頭品種唯一活口，今晚應(yīng)該是高人氣，在昨晚小鵬大跌的情況下，能做到這點(diǎn)，也說(shuō)明資金介入度很深。不過(guò)眾泰汽車，是一波一波上攻，每一波不會(huì)超過(guò)3板，所以要看懂個(gè)股的節(jié)奏來(lái)做。

今天兩市跌幅-7%以上的有47家，這個(gè)數(shù)據(jù)就應(yīng)該謹(jǐn)慎。大盤(pán)縮量就控制倉(cāng)位，大金融拉起的指數(shù)，一旦大金融開(kāi)始調(diào)整，就會(huì)導(dǎo)致池魚(yú)之災(zāi)。今天跌停3家，兩家是新型城鎮(zhèn)，1家是金融科技，而金融科技的威士頓，今天一度封板+20%，這就是次新的股性，昨天沖高大回落，今天反包有大肉。吃肉了不能糾纏，活躍股，都是快進(jìn)快出。

接下來(lái)，大盤(pán)有可能震蕩為主，震蕩的同時(shí)，把3276點(diǎn)缺口補(bǔ)上，能站上3300點(diǎn)就極好，如果補(bǔ)缺后，繼續(xù)跌，去3248點(diǎn)附近找支撐，就比較弱。本周接下來(lái)的3個(gè)交易日，明天如果回踩成功，周四就具備低吸的機(jī)會(huì)，周五或許又有潛伏利好的資金介入。這是一種節(jié)奏上的猜測(cè)，隨著盤(pán)中變化，而不斷調(diào)整預(yù)期。當(dāng)前環(huán)境，應(yīng)該是降低倉(cāng)位為主。