機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)中多功能智能航班顯示系統(tǒng)是由基于人臉識(shí)別系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)理念開發(fā)而成的，可主動(dòng)識(shí)別當(dāng)前旅客身份，突出顯示該旅客的航班信息及狀態(tài)，并提供個(gè)性化信息提示及登機(jī)口導(dǎo)航，還能夠?yàn)闄C(jī)場(chǎng)旅客提供氣象報(bào)告等實(shí)時(shí)信息，有助于提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量，智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，需要以旅客為中心。

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在智慧機(jī)場(chǎng)的概念下，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營方還可以做更多的事。據(jù)統(tǒng)計(jì)，人們?cè)诖笊虉?chǎng)停留的普遍時(shí)間為30分鐘~50分鐘。而民航旅客在機(jī)場(chǎng)停留的時(shí)間遠(yuǎn)超商場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)可以充分利用旅客信息數(shù)據(jù)，比如年齡、籍貫、消費(fèi)習(xí)慣等來挖掘旅客的需求，讓機(jī)場(chǎng)的服務(wù)模式多樣化。

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在智慧機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營層面上，可以通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高運(yùn)營的準(zhǔn)確性，機(jī)場(chǎng)服務(wù)要緊緊以旅客為核心，提供全流程便捷出行服務(wù)，主動(dòng)感知，及時(shí)推送各種服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)平臺(tái)信息統(tǒng)計(jì)

資料來源：共研網(wǎng)整理

以旅客為核心的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營及服務(wù)體系

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旅客對(duì)于智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供服務(wù)的需求主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是出行流程的通行性需求。即要求智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要重點(diǎn)考慮以新科技、信息化的手段輔助疏通航空出行的各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。二是信息獲取的便捷性需求。要求機(jī)場(chǎng)在不同的服務(wù)環(huán)節(jié)選取合適的方式，向旅客共享各種服務(wù)信息，以方便旅客自行規(guī)劃出行時(shí)間、預(yù)約出行服務(wù)、安排日程銜接。三是出行環(huán)境的舒適性需求。要求智慧機(jī)場(chǎng)通過高度信息化途徑將航站樓有限的服務(wù)空間無限延伸，拓展非航服務(wù)的服務(wù)半徑和服務(wù)鏈條，最大限度的拓展及滿足旅客的非航需求。

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近年來，我國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長，2019年我國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模走為9.39億元，2020年我國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模走增長至11.2億元，2021年我國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約13.19億元，預(yù)計(jì)到2022年我國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將增長至15.08億元。

2015-2022年中國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)

資料來源：共研網(wǎng)整理

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可以看出，我國智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模占智慧機(jī)場(chǎng)的比重不斷提升，預(yù)計(jì)2022年我國智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模占智慧機(jī)場(chǎng)的比重可以達(dá)到24.04%。

2015-2022年中國智慧服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模占智慧機(jī)場(chǎng)的比重

資料來源：共研網(wǎng)整理

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旅客對(duì)于智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供服務(wù)的需求主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是出行流程的通行性需求。即要求智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要重點(diǎn)考慮以新科技、信息化的手段輔助疏通航空出行的各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。二是信息獲取的便捷性需求。要求機(jī)場(chǎng)在不同的服務(wù)環(huán)節(jié)選取合適的方式，向旅客共享各種服務(wù)信息，以方便旅客自行規(guī)劃出行時(shí)間、預(yù)約出行服務(wù)、安排日程銜接。三是出行環(huán)境的舒適性需求。要求智慧機(jī)場(chǎng)通過高度信息化途徑將航站樓有限的服務(wù)空間無限延伸，拓展非航服務(wù)的服務(wù)半徑和服務(wù)鏈條，最大限度的拓展及滿足旅客的非航需求。

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更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見共研網(wǎng)《2022-2028年中國機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)市場(chǎng)調(diào)查與未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，同時(shí)共研產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計(jì)劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。

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