每一代高爾夫GTI總是特別引人關注，因為“小鋼炮”的名號已經給這款車打下了深深的烙印。

當然，2022款高爾夫GTI自然也不例外。

那么，這款新車到底和以往有什么不同呢？

外觀部分，高爾夫GTI基本延續(xù)了常規(guī)版高爾夫的整體設計，只在局部區(qū)域有所改動。

例如車頭部分新增一根從貫穿中網延伸至兩側大燈的紅色飾條，增加GTI標識，并且換裝了蜂窩狀格柵，左右兩側還各鑲嵌了5顆霧燈，設計非常巧妙。

另外，車輛尾部的GOLF英文標識也被替換為紅標GTI，顯然是為了與常規(guī)版高爾夫做區(qū)分。

排氣口樣式也有所不同，高爾夫GTI采用了雙邊共出圓形排氣口，凸顯運動性。

高爾夫GTI的內飾也更具運動氛圍，換裝了桶型運動座椅，游走其中的紅色縫線非常顯眼。

方向盤底部也有一根U型紅色飾條以及GTI標識，

似乎在時時刻刻強調著自己GTI的身份。

動力部分，新款高爾夫GTI搭載的是第四代EA888 Evo 2.0T發(fā)動機，最大馬力達241Ps，百公里加速時間僅需5.9秒。

這個動力數(shù)據已經足夠出色，秒殺了大部分家用車型，因此說是小鋼炮絕不為過。

而新款高爾夫GTI底盤變化較大，采用了由鋁制副車架組成的前懸架，既能增加剛性，又可以減輕自身重量。

前后懸架彈簧硬度分別增加了5%和15%，這將有效提升彎道循跡性和支撐度。

工程師還對車輛襯套、防傾桿、止震墊等小部位進行了均衡調整。

與此同時，大眾還為高爾夫GTI增加了一套由車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子差速器、自適應阻尼相結合的駕駛動態(tài)管理器。

它可以根據駕駛模式、實際路況調整動力、懸掛，調整頻率可達每秒200次。這將使車輛擁有更好的穩(wěn)定性以及抓地力，操控性能也會顯著增加。

而在安全配置方面，高爾夫GTI將搭載L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時還新增虛擬實境顯示功能，可以將周圍路況通過3D影像的方式，展現(xiàn)到液晶儀表盤上，讓駕駛員時刻掌握路況信息，提升行車安全性。

內飾配置方面，車輛將搭載一塊10.25寸GTI數(shù)字化全液晶儀表盤，視覺效果非常突出，可以顯示渦輪增壓壓力、變速箱溫度、扭矩、功率、G值數(shù)據、AWD系統(tǒng)的扭矩分配等關鍵信息。

總體來說，2022款高爾夫GTI以強勁的動力、優(yōu)秀的操控，出色的駕控體驗也使其無愧于“小鋼炮”稱號，輕輕松松地“扮豬吃老虎”。