8月，廣州市發(fā)展改革委發(fā)布《關于規(guī)范我市電動自行車經營性充電設施充電收費有關問題的通知》（以下簡稱《通知》），規(guī)定充電設施的充電收費和服務費應該分別計價、分別收取，充電電費按其所在場所執(zhí)行分類電價，還針對小區(qū)電動自行車充電電費過高現象作出規(guī)定等。

具體規(guī)定如下：

《通知》的出臺發(fā)出了信號，說明政府部門想規(guī)范充電設施收費的標準，體現了政府部門對電動車行業(yè)充電設施的關注。

在電動自行車數量節(jié)節(jié)攀升的同時，當前廣州已建成的集中充電場所不足1萬處（數據來源：廣州市消防救援支隊），按照充電行業(yè)1個充電場所設置20個插座，1個充電插座服務5輛電動自行車的標準計算，全市集中充電場所缺口多達3萬處。

目前廣州充電設施較少的問題，涉及很多原因。首先，電動車入戶充電現象仍較普遍，消費者意識有待提高；其次，企業(yè)進入部分小區(qū)物業(yè)被要求繳納高額進場費和
場地租金，變相拉高了準入門檻，需相關部門統(tǒng)籌協調。

《通知》規(guī)范了當地電動自行車充電市場的價格秩序，切實保障群眾生命財產安全，促進行業(yè)健康發(fā)展。推廣政策需要過程，有關部門需要時間宣傳，企業(yè)需要時間調整，雅迪充電將提供完善的電動自行車充電系統(tǒng)解決方案，助力充電樁行業(yè)問題逐步解決。