近日編輯了解到，近期即將有多款新車上市，其中suv就多達(dá)近十款，其中包括奧迪Q2Le-tron、雪佛蘭全新創(chuàng)酷、吉利繽越PHEV、吉利帝豪GLPHEV、比亞迪宋Pro、大通D60、森雅R8、獵豹全新轎跑、北汽新能源EC5等車型。

吉利繽越PHEV車型

近日編輯了解到，繽越PHEV將于5月底上市。新車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了繽越燃油版車型的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)之處增加了一些標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，以凸顯出它新能源車的身份。

內(nèi)飾方面，繽越PHEV也是延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，不過(guò)插混版車型的檔把換裝了電子擋把，與燃油版車型的機(jī)械式擋相比增加了幾分科技感。

動(dòng)力方面，吉利繽越PHEV將搭載由1.5T+三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為258馬力，綜合峰值扭矩為415?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配7速雙離合變速箱。據(jù)了解這款三元鋰電池組，可儲(chǔ)存電量11.3kWh，可支持60公里的純電續(xù)航能力。

奧迪Q2L e-tron

奧迪Q2L e-tron是奧迪為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款電動(dòng)汽車，該車在今年的上海車展上已經(jīng)正式亮相過(guò)，新車或?qū)⒂?月份上市。

奧迪Q2L e-tron的尺寸方面與燃油版基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別4237×1785×1548mm，軸距為2628mm。外觀方面，奧迪Q2L e-tron延續(xù)了奧迪家族的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體外形與燃油款車型沒(méi)有什么大的區(qū)別。區(qū)別之處在于，奧迪Q2L e-tron的前臉進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，這也符合了電動(dòng)車的身份。此外，奧迪Q2L e-tron取消了霧燈，這點(diǎn)也和燃油車不同。不僅如此，奧迪Q2L e-tron的中網(wǎng)也與燃油車不同，新車的中網(wǎng)采用了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)替代了汽油版車型的橫幅式設(shè)計(jì)，值得一提的是，保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了奧迪家族新能源車型專屬LED日行燈，車型身份一目了然。車尾部分，奧迪Q2L e-tron與燃油版車型也沒(méi)有什么太大的差異，除了奧迪Q2L e-tron取消了排氣口以及后保險(xiǎn)杠的小改之外，電動(dòng)版和燃油版基本一致，都比較靈動(dòng)。

內(nèi)飾方面，奧迪Q2L e-tron的內(nèi)飾與燃油版車型基本一致，只是細(xì)節(jié)之處略有不同。比如，座椅門(mén)板等位置的縫合線改為了藍(lán)色，中控兩側(cè)配上了藍(lán)色的氛圍燈等。

動(dòng)力方面，奧迪Q2L e-tron搭載的是寧德時(shí)代的三元鋰電池組，最大功率為100kW，最大扭矩為290Nm，NEDC工況下續(xù)航里程為265km，0-100km/h加速時(shí)間為10.2s。

全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷

全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷在今年的上海車展上進(jìn)行了首發(fā)，新車預(yù)計(jì)也會(huì)在6月份上市，或搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷采用了全新的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣格柵采用了分體式的設(shè)計(jì)，“大嘴”顯得有些夸張，腰線采用了分段式的腰線設(shè)計(jì)，沒(méi)有一線到底，使得側(cè)面看起來(lái)比較有層次感，車尾的造型則比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的裝飾。所以，整體造型給人的感覺(jué)偏剛勁硬朗。

新一代創(chuàng)酷延續(xù)了雪佛蘭標(biāo)志性飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)始終優(yōu)先思考駕駛者的需求，方向盤(pán)采用的是真皮材質(zhì)。不僅如此，新車的內(nèi)飾科技感十足。

至于動(dòng)力，我們了解的并不多，據(jù)編輯了解，新車可能搭載1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115馬力，具體數(shù)據(jù)還要等待官方發(fā)布。

　　

帝豪GL PHEV

已經(jīng)公布過(guò)預(yù)售價(jià)開(kāi)啟預(yù)售了的帝豪GL PHEV也將于6月份上市，新車的預(yù)售價(jià)為14.88-15.88萬(wàn)元，將推出兩款車型。

外觀方面，帝豪GL PHEV與燃油版車型的變化不大，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，增加了一些專屬于新能源車的設(shè)計(jì)，比如車門(mén)兩側(cè)增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標(biāo)識(shí)、LED一體式前大燈填充藍(lán)色點(diǎn)綴，車尾排氣管加入了藍(lán)色點(diǎn)綴等。

內(nèi)飾方面，GL PHEV與燃油版車型基本一致，整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，值得一提的是，新車的中控臺(tái)增加了無(wú)線充電功能區(qū)，非常貼心。

動(dòng)力方面，帝豪GL PHEV搭載 1.5TD+7DCTH 混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為 190kW，綜合扭矩為 415N·m，百公里加速為 7.28 秒。新車的電池容量為 11.3kWh，官方公布的充滿電的最快時(shí)間為 1.5 小時(shí)，純電續(xù)航為 66km 。

比亞迪宋Pro

近期編輯獲悉，比亞迪宋的換代車型比亞迪宋Pro也將于6月份上市，新車將提供燃油、DM插電式混動(dòng)及純電動(dòng)三種動(dòng)力版本車型以供選擇。

外觀方面，比亞迪宋Pro采用了最新的Dragon Face2.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車采用了貫穿式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這樣的好處是使得新車的前臉更加有層次感，不僅如此，新車還采用了全新的大燈組設(shè)計(jì)，光源為L(zhǎng)ED光源。新車的車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。由于尺寸的升級(jí)，新車的整體造型顯得更顯修長(zhǎng)。

新車的整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，以保證駕駛員在駕駛過(guò)程中方便順手。此外，由于整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以新車搭載了DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的中控屏在車內(nèi)特別醒目。值得一提的是，新車的操作臺(tái)為BYD Heart集成式操作臺(tái)。

動(dòng)力方面，由于新車將提供三種不同的版本，所以搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也都不同。據(jù)悉，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率118kW（161Ps），峰值扭矩245Nm，DM版則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，而純電動(dòng)版的動(dòng)力參數(shù)編輯也將持續(xù)關(guān)注。

森雅R8

森雅R8是一款基于森雅R7打造而來(lái)的車型，新車在R7的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級(jí)，據(jù)了解，新車將于6月上市。

新車的外觀在R7的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級(jí)，其中最明顯的就是采用了全新的U型進(jìn)氣格柵，采用這樣的設(shè)計(jì)使得整個(gè)車頭給人煥然一新的感覺(jué)。此外，蜂窩狀設(shè)計(jì)的格柵上，增加了銀色的裝飾，為整車的時(shí)尚感加碼。新車的車尾部分也有部分改變，比如尾燈和下包圍的樣式都有所調(diào)整，也加入了一些裝飾，更顯時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，新車的改變十分明顯，整個(gè)中控臺(tái)都是重新設(shè)計(jì)過(guò)的。新車采用了懸浮式的中控屏，讓人眼前一亮。此外，新車還搭載了全液晶儀表盤(pán)、值得稱贊。不僅如此，新車還在細(xì)節(jié)上對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，比如方向盤(pán)升級(jí)為真皮方向盤(pán)等。此外，新車提供電子手剎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、逸駕智聯(lián)3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，森雅R8搭載1.6L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

獵豹繽歌

獵豹繽歌是一款小型純電動(dòng)SUV,這款車型在今年的上海車展上也已經(jīng)亮相過(guò)，新車可能在6月份上市。

外觀方面，獵豹繽歌采用的是獵豹最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型比較簡(jiǎn)潔，進(jìn)氣格柵采用的是封閉式的設(shè)計(jì)，這很符合它電動(dòng)車的身份，LED大燈采用了熏黑的設(shè)計(jì)，讓大燈看起來(lái)更加有神，車尾與車頭一樣設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面，新車采取了雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾的科技感還不錯(cuò)，比如搭載了具備觸控功能的懸浮式顯示屏等。

動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電機(jī)的最大功率為50千瓦，并配備30.8kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)305km。新車支持快充模式，40分鐘可充電至80％，可降低消費(fèi)者過(guò)度的里程焦慮。

北汽新能源EC5

近日，編輯了解到北汽新能源EC5將于6月份上市，該車是ex系列的升級(jí)款車型，新車在今年的上海車展上已經(jīng)發(fā)布過(guò)，相信大家對(duì)這款車型都不陌生。

新車的車身尺寸與EX系列保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4122/1750/1583mm。外觀方面，EC5的整體設(shè)計(jì)更向著家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格靠攏，不僅如此，與ex系列車型相比ec5有非常濃烈的新能源氣息，比如取消了假的進(jìn)氣格柵。值得一提的是，EC5的輪轂應(yīng)用了更能凸顯出新能源車特征的半封閉式的輪轂。至于車位部分，新車的尾部沒(méi)有什么特別的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。

EC5的內(nèi)飾基本延續(xù)了北汽新能源家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)整體成T字形布局，中控臺(tái)上方配備懸浮式中控屏并采用觸摸式設(shè)計(jì)，不僅為用戶的日常使用提供了便利性，也增加了內(nèi)飾的科技感。配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、外后視鏡加熱等都配備，這些配置的加入為該車型加分不少。

據(jù)了解，北汽新能源EC5動(dòng)力系統(tǒng)為最大功率80kW的永磁同步電機(jī)和三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為403km。

注：部分車型的上市時(shí)間為推測(cè)，請(qǐng)以實(shí)際上市時(shí)間為主，具體車型的上市時(shí)間編輯也將持續(xù)關(guān)注！