在2020年的6月24日，俄羅斯頂著新型冠狀病毒疫情的壓力舉辦了紀(jì)念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利75周年的紅場閱兵儀式。與以往的閱兵儀式相同，這一次閱兵儀式帶領(lǐng)地面裝備前進(jìn)的仍舊是T-34中型坦克。31輛T-34/85式中型坦克排成整齊的方陣駛過莫斯科的紅場。

T-34中型坦克誕生于蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭的槍炮聲之中，它憑借自身生產(chǎn)、維護(hù)簡便的特點(diǎn)，迅速在蘇聯(lián)裝甲家族中占有舉足輕重的地位。一舉成為了紅軍的主戰(zhàn)兵器。77年前，蘇聯(lián)紅軍的戰(zhàn)士們正是駕駛著T-34坦克從庫爾斯克的原野直殺向納粹德國的首都柏林。時(shí)至今日，仍然有相當(dāng)數(shù)量的T-34坦克服役于世界上的很多國家。

那么，是什么造就了這位愈戰(zhàn)愈勇的“老兵”呢？我們還要把時(shí)間撥回到上個(gè)世紀(jì)20年代。

1922年12月30日，【蘇維埃社會主義聯(lián)盟】正式成立。在眾多帝國主義包圍之下剛剛誕生不久的紅色政權(quán)迫切的需要大量裝備戰(zhàn)斗車輛來保護(hù)自己。1924年5月，GKB OAT設(shè)計(jì)局在莫斯科成立。它的任務(wù)就是研制純履帶式戰(zhàn)斗車輛并協(xié)助工廠建立起生產(chǎn)線，使圖紙成為實(shí)際的產(chǎn)品。然而，由于缺乏很多必要的工具、設(shè)備和技術(shù)人才，GKB OAT早期幾乎是一事無成。盡管如此，但GKB OAT仍然嘗試與本國的幾家工業(yè)實(shí)力比較堅(jiān)實(shí)的機(jī)械制造廠合作。這其中就包括哈爾科夫機(jī)車廠。

哈爾科夫機(jī)械制造廠在1923年設(shè)計(jì)并制造了“共產(chǎn)主義”履帶式拖拉機(jī)。因?yàn)橛猩a(chǎn)履帶式拖拉機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，因此GKB OAT設(shè)計(jì)局認(rèn)為他們具備研制坦克和打造坦克生產(chǎn)線的良好基礎(chǔ)。

時(shí)間來到1939年9月1日，納粹德國揮兵入侵波蘭，由此拉開了第二次世界大戰(zhàn)的大幕。

還在恪守一戰(zhàn)時(shí)老舊戰(zhàn)術(shù)的各國沒有料到海茵茨?古德里安已經(jīng)打響了一種新戰(zhàn)術(shù)：閃電戰(zhàn)。而德軍的閃電戰(zhàn)之所以能取得優(yōu)異的戰(zhàn)果，就是因?yàn)樗麄儞碛写罅繖C(jī)動性好的坦克。

德軍在歐洲摧枯拉朽的攻勢讓蘇聯(lián)國防部倍感壓力。他們迫切需要一種比BT-7輕型坦克更加優(yōu)秀的坦克來應(yīng)對有可能爆發(fā)的戰(zhàn)爭。

此時(shí)的哈爾科夫機(jī)車廠在GKB OAT設(shè)計(jì)局的幫助下成立了哈爾科夫設(shè)計(jì)局。該部門的領(lǐng)導(dǎo)人正是赫赫有名的米哈伊爾?伊里奇?科什金。他被后人譽(yù)為“T-34之父”。

根據(jù)蘇聯(lián)軍方的要求，新型坦克首先要注重的就是裝甲的防護(hù)能力?？剖步鸾梃b了A-20式坦克的坡形裝甲理念，新型坦克的正面裝甲有32度的傾斜，側(cè)邊也有49度的傾斜。正面裝甲有45毫米厚。炮塔為鑄造式，長六邊形。車體的斜角一直延伸到炮塔，因此，新型坦克從正面來看幾乎就是一個(gè)直角三角形。

坡形裝甲的好處在于根據(jù)三角原理，一枚水平射擊來的炮彈擊中裝甲后，需要擊穿的裝甲厚度相當(dāng)于三角形的斜邊。因此T-34坦克45毫米厚、32度傾斜的前裝甲厚度相當(dāng)于90毫米的直面裝甲。這就使得T-34坦克在不增加車體重量的前提下防護(hù)能力大大的提升了。

為了使新型坦克的機(jī)動能力不遜色于德國坦克，科什金一行人在油箱、底盤的設(shè)計(jì)上也下足了功夫。新型坦克的內(nèi)置油箱容量達(dá)到460升，車體后部可以外掛2～6個(gè)39升的后備油箱，最大行程可以達(dá)到540千米。

另外，這款新型坦克的履帶有足足50厘米寬?？梢源_保它不管在泥濘的沼澤還是冰天雪地中都能通行無阻，自由馳騁。甚至后來在1944年冬天，德軍都將T-34稱為“雪地之王”。

1940年一月份，新款坦克的原型樣車下線。為了能夠獲得量產(chǎn)的資格，科什金親自率領(lǐng)機(jī)械師們在零下40度的嚴(yán)寒天氣把兩輛樣品車從哈爾科夫開到了莫斯科。沿途沒有出現(xiàn)任何大的機(jī)械故障。新型坦克的靈活性給斯大林和在場的所有蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)高層留下了深刻的印象。最終，新型坦克終于被獲準(zhǔn)量產(chǎn)，并被正式命名為【T-34中型坦克】。但遺憾的是，作為T-34坦克的設(shè)計(jì)者，科什金因?yàn)樵诒煅┑丨h(huán)境中駕駛時(shí)感染的肺炎而去世了。為了紀(jì)念他的功勛，蘇聯(lián)后來還專門發(fā)行了一枚郵票，這枚郵票將科什金的頭像和他的T-34坦克完美結(jié)合在了一起。

1942年，斯大林為科什金追授了【紅星勛章】

T-34中型坦克，戰(zhàn)斗全重32噸，裝甲厚度18～65毫米?；鹋诘目趶阶畛鯙?6.2毫米，后來改為85毫米。備彈77發(fā)。輔助武器為一挺火焰噴射器，后改為兩挺7.62毫米機(jī)槍。

公路最大時(shí)速能達(dá)到55公里/小時(shí)，最大的行程能夠達(dá)到540公里。能夠翻越0.75米高的障礙和跨越2.49米寬的壕溝。以及能爬上30度的陡坡。

1941年，納粹德國實(shí)施“巴巴羅薩計(jì)劃”，蘇聯(lián)人民開始了艱苦而血腥的衛(wèi)國戰(zhàn)爭。在戰(zhàn)役伊始，蘇聯(lián)老舊的T-26和BT-7坦克在德國三號、四號坦克面前幾乎是不堪一擊。德軍的裝甲師一路長驅(qū)直入殺向莫斯科。

情況萬分危急，為了保住戰(zhàn)爭實(shí)力，蘇軍統(tǒng)帥部決定立刻將大批軍事工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)移到安全的地區(qū)。哈爾科夫機(jī)車廠被轉(zhuǎn)移到了下塔吉爾斯維爾德洛夫斯克地區(qū)。在那里，他們利用【烏拉爾汽車制造廠】的廠房繼續(xù)打造大量的T-34坦克。

在斯大林格勒戰(zhàn)役中，面對德軍的三號、四號坦克，新型坦克T-34很快就占盡了上風(fēng)。

新型坦克的出現(xiàn)讓德軍大驚失色，他們將此稱為“T-34危機(jī)”。

德軍為了對抗T-34危機(jī)，在短時(shí)間內(nèi)就設(shè)計(jì)出新型坦克“虎式1型”和“黑豹”。黑豹坦克裝備有80毫米的傾斜式前裝甲，它的KwK42型75毫米火炮足以徹底粉碎T-34的前裝甲。

1943年7月12日，希特勒發(fā)動了“城堡行動”。在庫爾斯克，普羅霍洛夫卡的草原上，蘇德雙方的坦克幾乎是同時(shí)發(fā)動了進(jìn)攻。

德國的“黑豹”和“虎式1型”在1500外就開火了，不斷有T-34坦克被擊毀。不得已，蘇聯(lián)士兵只能不顧巨大的損失，全速使用T-34坦克沖撞德軍的坦克。最終，蘇聯(lián)以高出德軍十幾倍的傷亡代價(jià)取得了庫爾斯克會戰(zhàn)的全面勝利，從此徹底掌握了東線戰(zhàn)場的主動權(quán)。

在1940年至1946年間，T-34各型號總生產(chǎn)量達(dá)到了58549輛。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，T-34坦克在1941年的產(chǎn)量是3014輛，而到了1942年就增加到了12553輛。在1943年更是達(dá)到了45229輛！

T-34坦克在二次世界大戰(zhàn)后的一些戰(zhàn)爭中也繼續(xù)得到了廣泛的使用。它還參加過1950年的【朝鮮戰(zhàn)爭】；1956年的【蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)爭】；1965年的【越南戰(zhàn)爭】；1973年的【贖罪日戰(zhàn)爭】等等。幾乎哪里有戰(zhàn)爭，哪里就會有它的身影。