今年，小型新能源SUV市場異?；鸨?，新車扎堆而出，比如近期發(fā)布的smart精靈#3、極氪X、騰勢N7、沃爾沃EX30等等，逐漸成了許多個性人群的心儀車型。而這其中smart精靈#3的表現(xiàn)尤為亮眼，主打的”全球新奢轎跑SUV”標(biāo)簽，帶給了人眼前一亮的全新體驗。

在設(shè)計上新車以”新奢運(yùn)動美學(xué)”為設(shè)計理念，無論是外觀的低趴溜背轎跑SUV姿態(tài)，還是內(nèi)飾應(yīng)用”T型靈動智能座艙”，都極力詮釋了個性、潮流、新奢等意象。除了顏值之外，全新smart精靈#3還隱藏著一顆”澎湃”的心。其BRABUS性能版車型在”彈射模式”下，可以瞬間爆發(fā)峰值扭矩543N·m，零百加速僅需3.6s，0-400米加速11.97s。再加上歷經(jīng)3個階段5輪調(diào)校的運(yùn)動底盤，可以更好地兼顧操控性和舒適性。

更重要的是，和smart精靈#1一致，該車同樣自帶了“奔馳”的光環(huán)，在社交屬性上也比普通品牌高出一截，這一點(diǎn)對想入手一臺有格調(diào)的智能純電SUV的消費(fèi)者而言是非常合適的。早前，smart品牌也表示，全新smart精靈#3上市后，除了希望能夠在銷量上有所助力以外，還希望讓用戶基盤得以拓寬和豐富，因為對smart來講，第一重要的還是品牌，品牌的調(diào)性、品牌的魅力和品牌的生命力。

由此可見，smart精靈#3的到來旨在通過不同的設(shè)計調(diào)性來吸引更多用戶喜歡。那么運(yùn)動感十足的外表下，smart精靈#3是不是一款表里如一的車型，它的綜合表現(xiàn)能否驚艷？今天我們就來分享這款車的使用體驗。

精靈#3作為smart精靈系列的第二款車型，是目前品牌至今為止尺寸最大的車型，外觀設(shè)計由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團(tuán)隊打造。與以往smart小巧玲瓏的微型或小型車不同，新車不僅尺寸進(jìn)一步放大，線條也更為舒展流暢，顛覆了很多人印象中那個小巧可愛的“精靈”形象。

具體來看，新車運(yùn)用了大量圓潤曲線，前臉采用貫穿式大燈組設(shè)計，配合封閉式前臉很好得營造了未來感。車身側(cè)面來看，由于精靈#3的離地間隙較低，所以看上去并不像是一臺SUV，更像是一臺兩廂車。

新車長寬高為4400/1844/1556mm，整體尺寸要比精靈#1還大一圈，而軸距更是達(dá)到了2785mm，接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，在同級車型中也擁有較大的空間優(yōu)勢。同時隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈這些設(shè)計，使得新車擁有0.27Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。

新車尾部設(shè)計也頗有辨識度，車尾的曜動光影貫穿式LED尾燈與前臉相互呼應(yīng)，上方與C柱融為一體的大尺寸擾流板以及下方擴(kuò)散器設(shè)計讓整個車尾更具運(yùn)動氛圍，車尾處線條的變化讓車頂產(chǎn)生了一定的懸浮感。

順帶一提，smart精靈#3共計9種車身顏色可選，像月瓷白、星塵藍(lán)以及光子橙這些都是新顏色，外加4種車頂顏色搭配，能滿足大部分車主的個性需求。

接下來視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，smart精靈#3的內(nèi)飾設(shè)計是在smart精靈#1的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，大致延續(xù)了前作的風(fēng)格，采用T型的中控臺布局設(shè)計，視覺效果相當(dāng)規(guī)整。同時懸浮式大屏、三輻式多功能方向盤以及無框車門這些元素，在精靈#3上也沒有缺席。

不過smart精靈#3通過各種畫龍點(diǎn)睛的小設(shè)計實現(xiàn)了差異化，要說最直觀的變化就是空調(diào)出風(fēng)口造型有變動，類似于渦輪狀的設(shè)計，看上去更有機(jī)械感，搭配氛圍燈，是不是有一種“奔馳上身”的感覺？

都上車了，怎么能不提smart精靈#3的智能香氛系統(tǒng)呢？開啟系統(tǒng)后，駕駛?cè)潭加械南銡饪M繞身邊，提升駕駛沉浸感，如果檢測到駕駛者進(jìn)入疲勞狀態(tài)，香氛系統(tǒng)還會自動釋放提神醒腦的香氣類型，提高行駛安全系數(shù)。

雖說9.2英寸的細(xì)長型液晶儀表面積不大，不過基本行駛信息、駕駛模式、多媒體等資訊一應(yīng)俱全，此外上方還有10英寸HUD抬頭顯示，所以用起來還是挺方便的。

而12.8英寸的懸浮式中控屏內(nèi)置了高通驍龍8155智能座艙芯片，擁有12GB內(nèi)存，8核CPU，128GB車載儲存，車機(jī)系統(tǒng)在整個試駕體驗過程中都非常流暢。

同時新車采用了“靈感星球”smart OS全場景數(shù)字生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，同時還配備了全新Avatar語音精靈助手——獵豹。

相較于前作的Avatar助手小狐貍，全新的獵豹更與新車的性能匹配，這也是更男性化的細(xì)節(jié)設(shè)計。

車內(nèi)沒有多余的物理按鍵，功能全部集中在中間的這塊大屏里。通過車機(jī)操控，可以對動力模式等多個影響駕駛體驗的功能進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)。

比如使用車機(jī)屏幕下方的按鍵，可以實時切換動力模式，在ECO和Comfort模式下,smart精靈#3更關(guān)注動力和能耗的平衡，而在Sport模式和BRABUS模式下，動力和操控體驗則釋放的更加徹底，將油門踩到底可以獲得強(qiáng)烈的推背感。

此外在空間方面，smart精靈#3具備更好的空間乘坐體驗，全系主副駕駛都提供了電動調(diào)節(jié)功能，表面采用了大面積真皮包覆，保證了乘坐舒適性。新車的座椅不僅采用一體式的設(shè)計還帶有鉚釘，視覺感受就很運(yùn)動，前排座椅靠背采用類似膠囊圓形的視窗設(shè)計，實際感受下來，座椅的包裹性以及側(cè)翼的支撐性真的不錯。

后排配置方面，提供了Type-C接口以及標(biāo)準(zhǔn)的USB接口，下方還設(shè)計有一個小尺寸的儲物槽用來放手機(jī)等小件物品。BRABUS版還在座椅上增加了翻毛皮材質(zhì)，在觸感上有所升級，并且在頭枕這些細(xì)節(jié)上也帶有專屬的標(biāo)識，讓整個座艙看起來精致感十足。

另外1.6 m2沉浸式全景天幕采用了中空夾銀鍍層提升隔熱效率，可阻隔99%紫外線。毋庸置疑，smart精靈#3營造出輕奢范兒的內(nèi)飾氛圍非常成功，相信更迎合年輕消費(fèi)者口味。

最后我們來體驗一下新車的動力與性能，smart精靈#3基于浩瀚架構(gòu)打造，共擁有4款車型，其中Pro+和Premium版為后驅(qū)單電機(jī)，Pulse和BRABUS性能版則是前后雙電機(jī)的四驅(qū)。其中后驅(qū)版的電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速只需5.4秒；四驅(qū)版的前后雙電機(jī)綜合最大功率達(dá)到了315kW，綜合扭矩543N·m，0-100km/h加速最快只需3.6秒，動力相當(dāng)強(qiáng)勁，并提供了節(jié)能/舒適/運(yùn)動三種駕駛模式。

全系標(biāo)配容量為66kWh的三元鋰電池組，根據(jù)配置的不同，提供CLTC標(biāo)準(zhǔn)520、555、580km三種續(xù)航可選。支持最高150kW的快充，只需30分鐘即可從10%充至80%。坐在駕駛位時，視野十分開闊，并且加速踏板的阻尼設(shè)定恰到好處，非常容易適應(yīng)。

駕駛中最驚喜的是新車的底盤設(shè)計，雖然它是一臺緊湊級的SUV，但懸掛采用前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu),是這個級別的標(biāo)準(zhǔn)配置，完全不輸小鋼炮。即便是高速過彎，懸掛的支撐效果也非常給力，完全能hold住山路地形。

在輔助駕駛方面，smart精靈#3裝配了smart Pilot Assist 智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有23個高精度感知硬件，支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等23項輔助功能，只需按動方向盤左側(cè)中央按鍵即可開啟。

整體來看，普通版的smart精靈#3在道路試駕環(huán)節(jié)動力和操控性能也并沒有明顯的縮水，畢竟在電驅(qū)系統(tǒng)和硬件方面方面與BRABUS版本是基本相同的。只是高性能版車型在駕駛模式方面提供了BRABUS模式、彈射起步的獨(dú)立選項等專屬的配置和功能，駕駛儀式感會更強(qiáng)。

總的來說，smart精靈#1上市后憑借時尚精致的設(shè)計獲得了不錯的市場表現(xiàn)，如今smart精靈#3在延續(xù)精致設(shè)計的同時，也更加注重實用性的提升，瞄準(zhǔn)更廣大的家庭市場，重新定義了“新奢轎跑SUV”的標(biāo)桿。產(chǎn)品之外，smart還給為用戶帶來新奢的服務(wù)體驗——定制化。具體來看，打破新能源市場同質(zhì)化，smart想要做的是通過全鏈路數(shù)據(jù)的打通，借助車、人、數(shù)據(jù)的結(jié)合，為每一位用戶提供定制化的服務(wù)場景、服務(wù)體驗。

可以說新車做到了真正從用戶需求出發(fā)，smart官方已經(jīng)多次表示，”smart品牌價值觀有三大支柱：定義新奢、科技導(dǎo)向和潮趣共創(chuàng)?！辈讲綖闋I、與時俱進(jìn)的smart，正在創(chuàng)變之中不斷獲得新生；而那不曾改變的，smart始終堅持以用戶為中心，敢于突破創(chuàng)新，勇于擁抱變化，樂于追求時尚，忠于心中所愛。落腳到價格方面，新車20.99萬的起售價相比精靈#1也并沒有上浮太多，對于很多年輕家庭來說是個不可多得的“真香”選擇。