在中型SUV細(xì)分市場，有一款車型相信各位都很熟悉，它就是現(xiàn)代勝達。自2000年投入生產(chǎn)至今，現(xiàn)代勝達（Santa Fe）已更新迭代至第四代車型。

本月初，現(xiàn)代新款勝達官圖公布，新車針對外觀造型進行了調(diào)整，將提供傳統(tǒng)燃油動力車型和油電混合動力車型可選。

新款勝達前臉采用全新設(shè)計語言，視覺效果非常犀利。頭燈采用分體式結(jié)構(gòu)，近似“T”形的LED日行燈使分體式頭燈的上下兩個部分形成呼應(yīng)，設(shè)計感出眾。八邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用網(wǎng)格狀設(shè)計，兩側(cè)與頭燈融為一體。前包圍立體感不錯，粗壯的銀色飾條對提升氣場有益。

與海外現(xiàn)款車型相比，新款勝達的側(cè)面變化不大。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，前后輪拱位置具有不錯的層次立體感。

左側(cè)19英寸、右側(cè)20英寸

新款勝達官圖車型有兩款不同造型的輪圈，它們均采用雙色涂裝。19英寸輪圈造型更偏粗獷硬派，20英寸輪圈造型更加靈動大氣。

尾部輪廓變化不大，但細(xì)節(jié)方面針對尾燈和后包圍造型進行了調(diào)整。尾燈采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部構(gòu)造也進行了調(diào)整。后包圍層次感得到提升，排氣采用隱藏式布局。

上述車型前/后包圍和側(cè)裙均與車身采用了同色涂裝，官圖顯示新款勝達還將提供前/后包圍、側(cè)裙采用黑色塑料材質(zhì)的車型，該車型排氣采用單邊單出布局（見下圖）。

新款勝達的中控臺延續(xù)了此前的環(huán)抱式設(shè)計，層次立體感不錯。新車配備有10.25英寸中控觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表，這是新車的升級之處。

由于新車采用按鍵式換擋機構(gòu)，所以換擋機構(gòu)下方被“掏”出了一個儲物空間，且該位置設(shè)有USB接口。

配置方面，通過官圖可以看到新款勝達配備有主駕駛座椅位置記憶、多功能方向盤、自適應(yīng)巡航、車道保持、一鍵啟動、導(dǎo)航、藍牙、Android Auto、Apple CarPlay、分區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動駐車、方向盤加熱、陡坡緩降、自動泊車輔助、Terrain Mode駕駛模式選擇等功能。駕駛模式有沙地、雪地、泥濘、ECO、舒適、運動、智能共7種模式。

動力系統(tǒng)方面，新款勝達將提供傳統(tǒng)燃油車型和油電混合動力車型，HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)也不會缺席，但具體信息官方尚未透露。

作為參考，第四代勝達海外版提供汽油和柴油發(fā)動機，汽油版包括2.4L自然吸氣、3.5L V6自然吸氣、2.0T渦輪增壓發(fā)動機；柴油發(fā)動機包含2.0L和2.2L兩種排量。根據(jù)車型版本不同，傳動系統(tǒng)提供6MT、6AT、8AT變速箱可選。

總結(jié)

新款勝達外觀主要針對前臉進行了調(diào)整，采用全新設(shè)計語言的新款勝達視覺效果更加犀利激進。內(nèi)飾加入全液晶儀表、中控觸摸屏和按鍵換擋機構(gòu)之后，科技感得到提升。

新款勝達將于今年9月在歐洲上市，國內(nèi)由北京現(xiàn)代生產(chǎn)的勝達未來是否會引入這套全新的設(shè)計語言目前尚不明晰，個人認(rèn)為換用全新設(shè)計語言的新款勝達顏值更勝一籌。

今日話題：你是否喜歡新款勝達的設(shè)計？

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