? ? ? ?洛克希德·馬丁公司已經(jīng)結(jié)束了其競爭美國空軍“橋梁加油機”項目的努力，該項目旨在為美國空軍建造下一批75架加油機。

? ? ? ?洛克希德·馬丁公司曾計劃與空客公司合作建造擬議中的LMXT戰(zhàn)略加油機。LMXT將以空客的A330多用途加油機（MRTT）為基礎(chǔ)。

? ? ? ?空中客車公司發(fā)言人周一（10月23日）的一份聲明中表示，空中客車公司仍然致力于為美國空軍和我們的作戰(zhàn)人員提供市場上最現(xiàn)代化和最強大的加油機，并將正式回應(yīng)美國空軍KC-135替代者的信息征詢/請求 （RFI）。A330 MRTT是美國空軍可靠的選擇，它將提供可負擔(dān)性、經(jīng)過驗證的性能和無與倫比的功能。

? ? ? ?“更加識時務(wù)”的洛克希德公司發(fā)言人斯蒂芬妮斯汀在早些時候的一份聲明中表示，該公司已決定不回應(yīng)美國空軍的RFI。路透社最先報道了這一消息。

? ? ? ? 斯汀表示，洛克希德公司計劃將投入LMXT戰(zhàn)略加油機的團隊和資源轉(zhuǎn)移到其他項目，包括下一代空中加油系統(tǒng)(NGAS)項目。

? ? ? ?在隨后的一封電子郵件中，斯汀表示，美國空軍今年早些時候決定加速推進NGAS項目，這是導(dǎo)致洛克希德馬丁放棄對LMXT的追求并專注于下一代加油機的幾個因素之一，以及最近RFI中的其他因素。洛克希德拒絕透露它和空客在研發(fā)LMXT上花費了多少資金。

? ? ? ?洛克希德公司選擇退出橋梁加油機競爭可能會增加競爭對手波音公司向空軍出售更多KC-46加油機的機會，以取代現(xiàn)役老舊的KC-135加油機。

? ? ? 美國空軍此前已經(jīng)確定了一個對KC-135加油機進行替換的三階段計劃，目前正在進行的179架KC-46的采購屬于其中第一階段。但今年，美國空軍重新調(diào)整了替換計劃第二和第三階段的采購計劃。最初，空軍計劃在第二階段采購約150架加油機。洛克希德與空中客車”摩拳擦掌“，通力合作，為這次擬定的采購?fù)其NLMXT。

? ? ? ?但值得注意的是，至少在一年半的時間里，包括空軍部長弗蘭克·肯德爾(Frank Kendall)在內(nèi)的空軍高級官員強烈暗示，他們傾向于在下一階段購買改進型KC-46。

? ? ? ?今年3月，美國空軍宣布正在修改其加油機替換計劃，并將計劃采購的第二階段加油機數(shù)量削減一半，降至約75架。作為其新的加油機戰(zhàn)略的一部分，美國空軍還加快了采購NGAS的計劃。

? ? ? ?美國空軍突然削減加油機采購對LMXT來說是一個打擊。但洛克希德馬丁仍然繼續(xù)推進，并在6月宣布為LMXT選擇了通用電氣的航空發(fā)動機（注：同月洛馬還開始了對NGAS的悲觀預(yù)期宣傳）。洛克希德公司的一位官員當(dāng)時告訴記者，該公司希望發(fā)動機的選擇將向空軍表明LMXT將是其加油機需求的可行解決方案。

? ? ? ?當(dāng)然美國空軍多位高官曾經(jīng)表示，KC-46的采購并不是板上釘釘?shù)氖?。但是空軍需要知曉目前市場是否顯示存在KC-46的可行替代貨架產(chǎn)品。

? ? ? ?但這次洛馬的180°轉(zhuǎn)向逃跑肯定是審時度勢之舉，或許美國空軍心意已決。空客，收手吧！外面都是波音。

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