歐洲自研武裝直升機先鋒：A/T129“貓鼬”——附件（正文補充及未展出圖片）

2023-07-27 05:55 作者:DunklerMond5 0人讀過 | 我要投稿

前言：由于在編寫A/T129專欄過程中我發(fā)現(xiàn)了許多珍貴的圖片，但如果全部將它們放進專欄里則又會影響觀感，于是我將未在專欄里發(fā)布的圖片重新整理，發(fā)放到此專欄作為補充，幫助各位閱讀專欄的同志更好地了解與研究A/T129。

A129
初期設計型

A129（902號機測試T800發(fā)動機）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1989年LHTEC公司的廣告? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 底部譯文：工程可行性研究只花了幾個月的時間。對硬件和軟件的修改是最小的。安裝非常簡單，效果非常好。LHTEC T800...為美國陸軍LHX(實驗型輕型直升機）提供動力的發(fā)動機，現(xiàn)在搭載在當今最先進的輕型作戰(zhàn)直升機之一上：阿古斯塔A129。該直升機再次證明了我們T800的卓越性能和多功能性。功重比和控制系統(tǒng)比目前同類發(fā)動機高出15%至30%。隨著雙離心式壓縮機性能的堅固耐用，高響應的加速率和先進的1553B數(shù)據(jù)總線從全權限數(shù)字發(fā)動機到飛機控制均兼容。發(fā)動機及零部件都安裝簡單、體型緊湊，滿足了美國陸軍、我們的盟友和RSI（Prehospital rapid sequence intubation）對下一代旋翼機的需求。已經在阿古斯塔A129上使用飛行。

A129的各種武器掛載

Tonal

左上側譯文：繼阿古斯塔、CASA、?？撕晚f斯特蘭之間的研發(fā)合作之后，JEH于1986年9月4日成立，負責管理跨國計劃，以阿古斯塔A129貓鼬為基礎生產第三代多用途輕型攻擊直升機Tonal。阿古斯塔和韋斯特蘭各持有38%的股份，?？顺钟?9%的股份，CASA持有5%的股份。? 左下譯文：Tonal計劃的產生是為了滿足意大利、英國、荷蘭和西班牙武裝部隊在20世紀90年代末對先進的多用途作戰(zhàn)直升機的需求。Tonal以一位古老的阿茲特克神命名，其結構將以阿古斯塔（意大利部分）的結構為基礎，但配備了設備和武器系統(tǒng)，使其具有反坦克、偵察和反直升機的能力。主要武器將包括第三代反坦克和空對空武器，但包括機槍/炮吊艙和火箭在內的各種其他武器也可使用。Tonal設計為可在夜間和惡劣天氣下運行，計劃于1997年投入使用。目前，Anglo-1talian Staf Target聯(lián)合目標正在成為1987年6月1日開始的為期兩年的可行性和設計研究的基礎，因此詳細描述還為時過早。四個合作伙伴國家的報告訂單分別為，意大利90架、英國125加、荷蘭70架和西班牙70架。? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 底部譯文：LAH直升機武器系統(tǒng)泄露？? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 韋斯特蘭直升機公司已獲得一項內置導彈彈艙運載概念的英國專利，該概念被認為是為四國共同計劃的Tonal項目中共同開發(fā)的，這是阿古斯塔A129的設計圖（如圖所示）。為了滿足LAH無外掛武器的要求，將在機身側面的整流罩內安裝TRIGAT等射后不管的第三代反坦克導彈，并沿著機身底部向下和向前饋送至直升機機頭下方可訓練炮塔上的可再加載發(fā)射器。一段時間以來英國、荷蘭、意大利和西班牙一直在尋求就直升機的設計達成一致，但沒有成功。眾所周知，英國陸軍航空兵放棄了該計劃，并購得了麥道AH-64阿帕奇。在巴黎航展期間，韋斯特蘭簽署了一項購買協(xié)議，并且將在英國生產阿帕奇。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

今天，阿古斯塔的設計師們所呈現(xiàn)的Tonal項目。一種具有未來設計的先進設備，特別是在空氣動力學方面：集成導彈發(fā)射器、可伸縮起落架

Tonal項目的幾個原型機體（照片拍攝于2011年9月11日，意大利Volandia航空博物館）；從左到右依次是LAH、AB212、LBH、A129((MM590)/EI-901?Agusta(29001)、YH-12B

A129 LBH

A129 LAH

A129N

A129海軍型,目前由阿古斯塔設計。為節(jié)省研發(fā)成本衍生的家族新型號

A129N的構想模型圖；最下面的草圖中配備了一枚“海上殺手”反艦導彈(Sea Killer，或者叫“馬爾特”Marte)

阿古斯塔的A129戰(zhàn)斗直升機的反艦版本在9月的范堡羅航展上以比例模型的形式展示在該公司的展臺上。當配備空對地導彈安裝在機身掛架時，該版本的起飛重量為3980kg（8560磅），據(jù)估計，任務續(xù)航時間為28小時。范堡羅的比例模型配備了一枚英國航空航天公司的“海鷗”反艦導彈（圖中A），另一個掛架上安裝了一枚奧托梅萊拉海上殺手Mk.2反艦導彈。該模型還配備了意大利電子支持測量（esm）系統(tǒng)前傳的全向和定向搜索天線（圖中B）以及一個箔條撒布器（圖中C）

T129

TAI已將ANKA-B和ANKA-S無人機交付土耳其武裝部隊，并與T129 ATAK攻擊直升機進行整合，這將進一步提高其執(zhí)行聯(lián)合作戰(zhàn)的能力。
隨著 2019 年實現(xiàn)集成，ANKA 無人機能將紅外相機?(FLIR) 拍攝的圖像直接傳輸?shù)絋129 ATAK 上，兩架飛機之間還提供了目標坐標共享。
以下是兩個平臺集成后如何工作的示例：
當T129 ATAK在低空隱藏在障礙物后面時，ANKA將從更高的高度觀察現(xiàn)場并將圖像傳輸?shù)絋129 ATAK以提高直升機的感知能力。并且，在T129 ATAK隱藏在低空的同時，ANKA對目標進行激光標記后，T129 ATAK會發(fā)射Cir?t和L-UMTAS等導彈，既可以在摧毀目標的同時，又保證T129 ATAK不會進入危險區(qū)域。

據(jù)土耳其憲兵司令部最新決定，其6架直升機將使用黑色迷彩；前交付的4架使用KKK迷彩，后交付的2架使用JGNK迷彩

警隊T129（https://www.thedrive.com/the-war-zone/40122/turkish-cops-now-have-their-own-attack-helicopters）

我們所知，土耳其警察是同類執(zhí)法機構中第一個駕駛專用攻擊直升機的機構。幾周來，民警部門一直在使用由土耳其航空航天公司開發(fā)的本地生產的 T129B ATAK。

阿納多盧通訊社今天發(fā)布的照片顯示了第一架飛機——據(jù)了解，其中一架或可能兩架目前已交付——盡管這架旋翼機是由安全總局下屬的土耳其警察在二月底正式引進的?？偣灿芯偶艿诙A段 ATAK 被訂購用于該服務，土耳其陸軍和土耳其憲兵隊（軍事執(zhí)法機構）將負責接收它。

T129 ATAK基于意大利陸軍使用的A129飛機，于2011年8月首飛。第2階段是ATAK的最新生產版本，于2019年11月首飛，去年12月批準服役。第2階段直升機進行了多項升級，包括增加了本土內容。明顯的變化包括右舷短翼下方的新吊艙，以及機頭和短翼上的新天線和傳感器。附加設備包括新的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，包括Aselsan激光警報接收器，以及新的射頻干擾器、雷達警報接收器和VHF/UHF無線電。有效載荷增加，可以攜帶更多武器以及新系統(tǒng)。

雖然ATAK可以裝備本土Roketsan?UMTAS遠程反坦克導彈和毒刺防空導彈，但至少到目前為止，警用飛機顯然只接收過短翼下吊艙中攜帶的非制導2.75英寸火箭彈和激光制導Roketsan Cirit 2.75英寸火箭彈。這架直升機的機頭還裝有一門20mm M197機炮。

首次向土耳其警方交付的該型號飛機序列號為EM-101，土耳其內政部長蘇萊曼·索伊盧 (Süleyman Soylu) 于2月17日在推特上確認了這一消息。

土耳其警察局長穆罕默德·阿克塔斯 (Mehmet Akta?) 表示：“我們很自豪將第一架攻擊直升機納入我們航空部門的機隊中，該直升機將于 2022 年底前接收?！?

雖然土耳其警察在駕駛直升機方面擁有悠久的歷史（至少有 40 年的歷史），但在該部門中增加串聯(lián)兩座攻擊直升機是一項重大且顯然是無與倫比的發(fā)展。

事實上，很難想象一架配備3管20mm機炮以及制導和非制導火箭彈的直升機如何用于日常打擊犯罪場景。然而，據(jù)阿納多盧通訊社報道，當?shù)孛襟w報道表明，這些飛機實際上將與陸軍和憲兵隊的飛機一起用于反恐行動，作為“任務概念改變”的一部分(實際上我看有一些土耳其網友認為這是土耳其總統(tǒng)埃爾多安被2016年軍事政變未遂整怕了，所以才讓警隊也裝備T129)。

警察局長穆罕默德·阿克塔斯 (Mehmet Akta?) 解釋說：“我們的直升機將作為機動艦隊部署在該地區(qū)的各省，主要是迪亞巴克爾、凡城、??rnak 和哈卡里?！?所有這些省份都位于該國東南部，土耳其安全部隊針對庫爾德武裝分子的行動最為激烈。

ATAK允許警察機組人員通過在土耳其領土上空發(fā)起進攻行動并向執(zhí)法部隊和地面部隊提供近距離空中支援來主動與庫爾德工人黨（PKK）等恐怖分子交戰(zhàn)。作為與軍隊部門聯(lián)合行動的一部分，警察已經參與了此類任務。此外，警用ATAK預計將用于安納托利亞東南部主要山區(qū)的邊境安全。

事實上，庫爾德工人黨構成的威脅程度特別需要強大的直升機來執(zhí)行警察行動。過去，庫爾德工人黨武裝聲稱使用便攜式防空系統(tǒng)（MANPADS）在土耳其境內摧毀了至少一架土耳其 AH-1 眼鏡蛇攻擊直升機。第二階段ATAK中的增強型自我保護系統(tǒng)可以幫助糾正熱尋導彈威脅的平衡。庫爾德工人黨過去?也曾對土耳其軍用直升機使用過反坦克武器。

雖然庫爾德工人黨自1984年以來一直在土耳其發(fā)動叛亂，并在伊拉克和敘利亞境內廣泛開展活動，但自 2015 年與武裝分子?；鸾Y束以來，安卡拉加大了對武裝分子的打擊力度。

厄茲格·卡拉布魯特 (?zge Karabulut) 是目前駕駛新型直升機的警用飛行員之一，她最近完成了為期九周的轉換訓練，成為土耳其第一位女性攻擊直升機飛行員。她還有資格駕駛該服務的 Bell 429。

土耳其警方引進ATAK進一步增加了土耳其直升機的數(shù)量，至少有 50 架交付給軍隊，據(jù)報道為憲兵隊訂購了 24 架。

第2階段的T129B，不知道翼下掛架掛著的是什么（如果有知道的話還請補充）；RWR/雷達告警接收機、LWR/激光警報接收器、RFJAMMER/干擾發(fā)射機、MWS/導彈預警系統(tǒng)

備注：T129一共分為三個階段生產，土耳其航空航天公司與國防工業(yè)副部長于2007年簽署的原始合同涵蓋分兩個階段生產50架T129?ATAK直升機，其中29架飛機采用第一階段配置，21 架飛機采用第二階段配置。隨后在合同中添加了9架T129A(EDH)，九架T129A?EDH于2014 年4月22日至2015年7月31日期間以T129As的形式交付給陸軍司令部。

從2015年底開始，第一架T129進入第1階段（FAZ-I/Phase?1）配置。第1階段的飛機被指定為 T129B，并配備了導彈預警系統(tǒng)、對抗發(fā)射器、紅外對抗 (IRCM) 系統(tǒng)以及MXF-484、96?51手持式收音機；它們能夠發(fā)射激光制導火箭和導彈。T129B?于2018年4月開始向?Jandarma?交付。第1階段配置的 29 架飛機已于2018年上半年按期交付，其余21架T129B隨后預計以第2階段配置交付。

作為第2階段（FAZ-II/Phase?2）增強功能的一部分，T129B擁有新的自我保護系統(tǒng)。第2階段配置增加了Aselsan激光警報接收器和其他電子戰(zhàn)系統(tǒng)，機頭和翼尖上裝有新天線和傳感器，右舷機翼下裝有一個細長的吊艙，包括新的雷達警報接收器、新的射頻干擾器以及Aselsan 9681V/UHF無線電；并增加直升機的有效載荷，使其能夠攜帶更多的武器和自我保護系統(tǒng)，并且本土化進展也有所推進，其目標之一是用土耳其自己制造的機炮。經過測試后，第一批第2階段預計在2020年中期交付。

而我又發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在新增了第3階段（FAZ-III/Phase 3）。目前由ASELSAN開發(fā)的SEDA射擊位置檢測系統(tǒng)已在土耳其武裝部隊的庫存中成功運行。ASELSAN利用自己的資源通過SEDA開發(fā)的射擊位值探測系統(tǒng)也將滿足不同的需求。其中一項要求是，T129?ATAK直升機第3階段配置的SEDA系統(tǒng)將配置用于直升機平臺并交付給 TAI。