新能源汽車充電樁是維持新能源電動汽車能源補給，保障新能源汽車便利暢行的重要后勤部分。為早日實現(xiàn)碳達峰及碳中和目標，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，新能源電動汽車配套的能源補給設施——充電樁，成為國內(nèi)外商業(yè)資本關注的重點。在商場、居民停車場、公共樓宇等地方，設置合理的充電樁，將有利于新能源汽車的推廣與增長，刺激下沉市場的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時有利于推動清潔能源的使用和能源節(jié)能。

? ? ? ?疫情之后，為進一步促進新能源產(chǎn)業(yè)健全發(fā)展，加快國家新能源相關產(chǎn)業(yè)布局，全國各地新能源汽車扶持政策陸續(xù)出臺，伴隨著新能源汽車扶持政策的加持，新能源充電樁配套發(fā)展需求提上日程。

一、新能源充電樁行業(yè)發(fā)展背景

1. 政策扶持：國家陸續(xù)出臺了相關政策，支持充電樁相關技術、模式和機制創(chuàng)新。

回望近年來，國家出臺了一系列的政策支持，鼓勵充電樁技術及配套設施的創(chuàng)新與發(fā)展。2020年5月國務院發(fā)布《2020年政府工作報告》，首次提出“新基建”（新型基礎設施建設）概念，鼓勵包括充電樁、換電站等設施在內(nèi)的七個“新基建”領域建設。

2021年中央經(jīng)濟工作會議指出，當前經(jīng)濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力，應堅持穩(wěn)字當頭，強化政策發(fā)力，充電樁作為新基建組成之一，在穩(wěn)增長主線下，建設節(jié)奏或?qū)⒓铀佟?/p>

2022年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等出臺《國家發(fā)展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號），提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，能夠滿足超過2,000萬輛電動汽車充電需求。多項政策落地，使得我國新能源充電樁行業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展目標逐漸清晰，為行業(yè)發(fā)展提供有益土壤。

2. 市場需求：新能源汽車突破1000萬輛，充電樁市場需求激增

據(jù)公安部統(tǒng)計， 截至6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。

目前國內(nèi)充電樁的增長速度，要明顯低于新能源汽車的配套增長速度，在未來3-5年的時間里，充電樁市場將繼續(xù)因新能源汽車增長需求，保持強力的增長態(tài)勢。

此外，充電樁的普及及發(fā)展，對國內(nèi)自然環(huán)境的環(huán)保，也將起到積極的改善和推動作用，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和貢獻自己的力量。

二、充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.?現(xiàn)有市場規(guī)模

作為新能源電動汽車的配套服務設施，充電樁的現(xiàn)有市場規(guī)模，現(xiàn)階段還是遠遠低于新能源電動汽車的數(shù)量。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2017年我國充電樁市場規(guī)模為72億元，到2021年達到418.7億元，復合年均增長率高達42.2%。

據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2022年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁141.9萬臺，其中交流充電樁80.6萬臺，直流充電樁61.3萬臺，占比分別為56.8%和43.2%。

2.充電樁正處在快速成長階段和市場高度集中時期

新能源車快速發(fā)展對充電樁需求的增長結(jié)合“新基建”與“穩(wěn)增長”等政策的支持與補貼，有望推動新能源充電樁行業(yè)維持較高增長率。目前，國內(nèi)充電樁受政策及行業(yè)技術、新能源汽車的普及等綜合因素影響，未來3-5年都將處在一個快速成長階段。

據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟預測，到2026年底，我國充電樁行業(yè)市場規(guī)模有望達到2,870.2億元，五年復合年均增長率將達37.8%。

從國內(nèi)充電樁行業(yè)運營企業(yè)的市場集中度上來看，我國電動汽車充電樁行業(yè)運營企業(yè)的市場集中度較高，尤其是專用充電樁領域，市場份額前十的企業(yè)幾乎占據(jù)了整個市場。

2021 年，我國公共充電樁運營商 CR4 為 74.24%；公用充電樁運營商 CR4 為 68.26%；專用充電樁運營商 CR4 達 88.86%；直流充電樁運營商 CR4 為 79.08%；交流充電樁運營商 CR4 為 71.24%。市場集中度高，表示這一行業(yè)的發(fā)展競爭也較大，但同時也說明資源支持和政策支持都在傾斜，因為充電樁的市場，在未來將直接影響我國雙碳目標的結(jié)果。

三、充電樁未來發(fā)展趨勢

1. 未來盈利空間

隨著新能源汽車市場的利好發(fā)展，相關的核心配套設施充電樁，也將迎來它的高光時刻。據(jù)東莞證券研報指出，“2021—2025年，新增充電樁數(shù)量年均復合增長率將達44%。我們估算，2022—2025年充電樁市場規(guī)模分別達1241億元、1347億元、1482億元、2045億元?！?/p>

2. 未來充電樁發(fā)展趨勢

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨完善，其對應的充電樁未來發(fā)展，將呈現(xiàn)出以下5大發(fā)展趨勢。

其一、以快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡加速形成；

其二、大功率充電技術研發(fā)加快，400kW以上大功率充電設施逐步應用；

其三、重點區(qū)域車網(wǎng)互動商用試點落地，探索更多商業(yè)運營模式；

其四、公共充電服務行業(yè)由“粗放化布局”向“精細化運營”轉(zhuǎn)型；

其五、充電場站運營向一站式服務轉(zhuǎn)型，探索新型商業(yè)生態(tài)。

值得注意的是，雖然，國內(nèi)充電樁目前迎來了新一輪爆發(fā)式增長，但規(guī)整完善的充電樁各項執(zhí)行標準，還需要待進一步完善和確立。在未來，為了規(guī)范提高充電樁的使用效率和安全屬性，未來充電樁的合理利用領域，還需要投入一定的研究和建設。只有構(gòu)建清潔、智能、安全的車輛充電全生命周期智慧補能服務生態(tài)，才能更好的服務國內(nèi)數(shù)以千萬的新能源電動汽車用戶。

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