車迷們都知道，靈活的車身加上越級的動力，這樣的車型是最好玩的。而在新車為了空間和舒適性越造越大的時代，愿意主動瘦身的車型就寥寥無幾了，所幸，本田給我們留下了個好選擇。

本田思域在歐洲市場屬于熱門，因此一直保留了歐洲消費者喜歡的兩廂版本，而作為思域的姊妹車，型格也拿出了HATCHBACK車型以滿足更多的消費者群體。在車身寬度、高度和軸距長度不變的情況下，將車身長度縮減了十多厘米，以換取更靈活的車身。

從設計來看，型格HATCHBACK在改變車身比例之后，整車線條看上去非常干凈利落，力量感得到了彰顯，而溜背式設計的車尾看起來絲毫不拖泥帶水，甚至還提供黑色車頂?shù)碾p色涂裝，更凸顯時尚感。

當然，從實用性的角度來說，型格HATCHBACK的使用空間更為靈活，在放倒后排座椅之后可以更從容地搭載大件物品。

動力方面，型格HATCHBACK將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L混合動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)的最大輸出相對三廂車型并沒有變化，而型格HATCHBACK的1.5T車型同樣很可能匹配手動擋變速箱。

有意思的是，目前在售的三廂型格入門級車型為手動擋，而姊妹車思域則僅兩廂中配車型提供手動擋，如果型格HATCHBACK能夠造此思路將手動擋下放至入門級車型，即可完全避免和姊妹車型正面競爭。

對車迷們來說，有意思的車型當然是越多越好，型格HATCHBACK或許不能大紅大紫，但作為拔高型格車型的細分，肯定是合格的。