11月1日，本報從上海市浦東新區(qū)政府獲悉，上海韜舟船舶工程技術有限公司6.6車輛傷害事故已于近日查明。據悉，2023年6月6日，在上海市浦東新區(qū)高東鎮(zhèn)洲海路3001號上海韜舟船舶工程技術有限公司發(fā)生一起車輛傷害事故，造成1人死亡。

調查顯示，事故相關單位包括：1.韜舟公司：統一社會信用代碼：91310115MA1HA2YHXF；注冊地址：上海市浦東新區(qū)高翔路955號1幢309室；法定代表人：陸燕青。

2.上海外高橋造船有限公司：統一社會信用代碼：913101156314236324；注冊地址：浦東新區(qū)外高橋洲海路3001號；法定代表人：王琦。

外高橋公司與韜舟公司簽訂了《加工承攬合同》，工程主要內容：鋼板切割、預處理、分段建造工作。

經查明，2023年6月6日早上8點，韜舟公司起重班組召開班前會，張家坤安排叉車司機趙仁兵負責輔助工作，由趙仁兵駕駛叉車叉運各類設備，安排孫某棟負責指揮45米跨的起重機械。9點50分左右趙仁兵駕駛叉車叉運一臺碳刨機沿經三路自北往南行駛，從42米跨運至48米跨。當叉車行駛至45米跨東門外時，孫某棟從45米延伸跨旁的通道走出，自東往西橫穿經三路，被趙仁兵駕駛的叉車撞倒后遭左前輪碾壓。趙仁兵感覺到叉車壓到東西后立即剎車，隨后下車查看，發(fā)現孫某棟面朝下，頭朝東，身體被叉車左后輪壓住。事故發(fā)生后外高橋公司立即組織救援，將孫某棟救出后由120送往上海市第七人民醫(yī)院搶救。15時30分，孫某棟經搶救無效死亡。

圖一 現場平面圖

圖二 叉車載貨示意圖

調查組認定，事故的直接原因為：孫某棟違反韜舟公司《廠區(qū)道路交通安全管理規(guī)定》第7.7.2條的規(guī)定，橫穿道路時，未注意觀察來往車輛。與此同時，趙仁兵駕駛叉車叉運碳刨機時違規(guī)超速行駛，且未注意觀察路況，撞倒并碾壓了正橫穿道路的孫某棟，導致事故發(fā)生。

事故的間接原因則包括兩個方面：（1）韜舟公司現場安全管理不到位，未能及時制止趙仁兵和孫某棟的違章行為，安全教育培訓流于形式，雖然開展過《廠區(qū)道路交通安全管理規(guī)定》的專題培訓，現場作業(yè)人員仍存在違章作業(yè)。（2）韜舟公司對叉車裝卸作業(yè)現場的安全風險辨識不到位，采取的安全管控措施未起到實效，未能及時消除叉車裝卸作業(yè)現場存在的車輛傷害風險。

調查組認為，趙仁兵，韜舟公司叉車駕駛員，駕駛叉車叉運碳刨機時，違反韜舟公司《廠區(qū)道路交通安全管理規(guī)定》超速行駛，且未注意觀察路況，撞倒并碾壓孫某棟，導致事故發(fā)生，對事故的發(fā)生負有責任，建議韜舟公司按照規(guī)章制度予以嚴肅處理。

韜舟公司現場安全管理不到位，未能及時制止趙仁兵和孫某棟的違章行為；安全教育培訓流于形式，對叉車裝卸作業(yè)現場的安全風險辨識不到位，采取的安全管控措施未起到實效，對事故的發(fā)生負有責任，建議浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局依法給予行政處罰。（文|中國基建報 陳蓉）

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