在燃油車時代，對于中大型SUV車型，消費者并不會在乎操控性能，而是汽車本身的乘坐舒適性和空間表現(xiàn)。但是，到了電氣化時代，電動機卻可以給車身笨重的中大型SUV帶來更加靈活和輕快的特征。也就是說，新能源中大型SUV車型在滿足舒適性、大空間的同時，也可以帶來優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。那同為中大型SUV的領克09 EM-P遠航版與問界M7，到底誰才是更好開的豪華SUV呢？

既然是比操控性，那比的無非是底盤架構、動態(tài)表現(xiàn)以及性能水平，接下來，我們就來看看這兩款車的表現(xiàn)吧！

領克09 EM-P遠航版承襲了沃爾沃SPA架構的基因，與沃爾沃XC60、XC90屬于同門師兄弟，有著相同的特性。全系車型都搭載了鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架，擁有一定的越野性能。除此之外，還搭載電動四驅系統(tǒng)，有著多達5種的動態(tài)駕駛模式供車主選擇，可從容面對各種路況?？梢哉f，無論在車身強度、底盤調校以及動態(tài)表現(xiàn)上都處于同級車型中優(yōu)秀水平，這也是領克09 EM-P遠航版的最大優(yōu)勢！

而問界M7采用的是鋼制的前麥弗遜式獨立懸掛+后集成式多連桿獨立懸架，并依據車型的不同，提供后置后驅和雙電機四驅系統(tǒng)。值得一提的是，問界M7是由東風汽車代工制造，雖然屬于30萬級別的豪華SUV，但底盤價格還是和10多萬的東風汽車一樣。所以，在這一點上，問界M7還是略遜一籌！

動力方面，領克09 EM-P遠航版搭載的是E-Motive 智能電混系統(tǒng)，采用2.0T發(fā)動機+三臺電機組合而成混動系統(tǒng)，再搭配3速DHT變速箱，最大輸出功率可達382kW，峰值扭矩為844N·m。零百加速僅需5.9秒即可完成，極速也達到了230km/h。

問界M7則是采用1.5T渦輪發(fā)動機+單電機/雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，單電機版本最大功率為200kW，雙電機達到了330kW，峰值扭別為360N·m和660N·m。其中，雙電機版本的零百加速僅需4.8秒即可完成。數據方面雖然不如領克09 EM-P遠航版，但零百加速表現(xiàn)還是更勝一籌！

而實際開起來后，可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，領克09 EM-P遠航版和問界M7表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，動力反應迅速，推背感也非常明顯。盡管兩款車都屬于中大型SUV，但動態(tài)表現(xiàn)還是不錯。不過，由于尺寸較大，在轉彎半徑上相比小車還是弱了一些。而在非鋪裝的路面上，領克09 EM-P遠航版因為采用的是混動系統(tǒng)，所以發(fā)動機會參與到驅動工作，還有著3速DHT變速箱的加持，可玩性和通過性的表現(xiàn)都更加優(yōu)秀。相比之下，采用增程式動力結構的問界M7，在動力持續(xù)爆發(fā)方面就差了些意思！

正常情況的話，肯定會優(yōu)先考慮領克09 EM-P遠航版！