車企造手機(jī)成真!蔚來(lái)手機(jī)正式發(fā)布:配置和車機(jī)互聯(lián)讓人羨慕?
| hello~我是你們的der(得兒)一個(gè)愛(ài)好數(shù)碼、喜歡談?wù)摃r(shí)事熱點(diǎn),挖掘性價(jià)比東西的宅,der友們點(diǎn)個(gè)關(guān)注叭!

最近新機(jī)發(fā)布潮又要來(lái)了,于是有小伙伴私信 der,說(shuō)是看膩了國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商的這些“常規(guī)升級(jí)”,想看點(diǎn)不一樣的新機(jī)。
都說(shuō)手機(jī)廠商小米去造車很讓人期待,那么反過(guò)來(lái),新能源汽車廠商蔚來(lái)去造手機(jī),同樣也吸引很多小伙伴好奇,不知道號(hào)稱“為車主而生”的蔚來(lái)手機(jī)又會(huì)有什么新鮮東西呢?
所以今天 der 和大家聊聊,這款剛剛發(fā)布的蔚來(lái) NIO Phone,到底怎么樣?

聊這款手機(jī)之前,der 先和大家說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)造這款 NIO Phone 的理念:
據(jù)蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌說(shuō),造手機(jī)并不是和其它手機(jī)廠商“掰手腕”,更多的是為了滿足蔚來(lái)用戶的需求,讓能夠手機(jī)圍繞汽車而存在,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。
所以不難發(fā)現(xiàn),蔚來(lái)對(duì)這款 NIO Phone 的定位也很明顯——蔚來(lái)車主的備用機(jī),畢竟大多數(shù)蔚來(lái)車主主力機(jī)都是蘋果 iPhone 嘛,改變不了車主就讓蔚來(lái)自己來(lái)改變。

雖說(shuō) NIO Phone 給出的定位是蔚來(lái)車主的備用機(jī),但并不妨礙它在手機(jī)圈里給自己定位“旗艦機(jī)”。
在配置方面,NIO Phone 搭載的是高通驍龍 8 Gen 2 領(lǐng)先版,最高配備 16+1TB 的存儲(chǔ)組合。估計(jì)為了待機(jī)時(shí)間能久一點(diǎn),電池用上 5200mAh,并支持 66W 有線快充和 50W 無(wú)線閃充,甚至還配備無(wú)線反向充電功能,給車主的 iPhone 應(yīng)急。
讓 der 意外的是,蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 居然還用上了超大面積的超聲波指紋識(shí)別,而且還支持 IP68 級(jí)別防塵放水,這紙面參數(shù)作為“蔚來(lái)車主的備用機(jī)”而言,可以用“豪華”兩個(gè)字形容。

屏幕與影像方面,蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 用的是 6.81 英寸的三星屏,支持 1-120Hz 的可變刷新率,素質(zhì)方面還是不錯(cuò)的。后置采用了 5000W 像素廣角、超廣角和潛望式長(zhǎng)焦的三攝組合,完全與高端旗艦看齊。
至于影像算法,據(jù)說(shuō)蔚來(lái)手機(jī)的負(fù)責(zé)人尤為“拿手”,拍照至少不會(huì)差,但如果要拍視頻吧,der 還是建議上蘋果和三星吧。

不過(guò)最讓 der 覺(jué)得有意思的是蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 的外觀。
據(jù)蔚來(lái)官方稱,蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 的設(shè)計(jì)是基于蔚來(lái)汽車設(shè)計(jì) DNA,擁有著蔚來(lái)標(biāo)志性的天際線元素,而且中間天際線還貫穿機(jī)身,甚至連配色上也和蔚來(lái)車型外觀的色彩材質(zhì)同源。
當(dāng)看到這個(gè)背面的設(shè)計(jì)風(fēng)格,der 相信大家會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué)——有那么點(diǎn)綠廠 OPPO 家的味道,但又不是,不知道是不是打通了綠廠的上游供應(yīng)鏈吧?而且這個(gè)相機(jī)模組可以說(shuō)非??可?,尤其在主流居中靠上的清一色設(shè)計(jì)下,顯得有點(diǎn)突兀的感覺(jué)。

接著就到了系統(tǒng)方面,蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 搭載的是自家 SkyUI,風(fēng)格有點(diǎn)像 ColorOS,并且還聲稱 0 廣告、0 商業(yè)預(yù)裝,可以說(shuō)是系統(tǒng)最純凈的手機(jī),這點(diǎn) der 不求國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商都學(xué)習(xí),但至少有所改進(jìn)好吧。
車機(jī)聯(lián)動(dòng)方面,蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 基于 NIO Link 蔚來(lái)全景互聯(lián)技術(shù),通過(guò) UWB 超寬帶技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)完全取代車鑰匙,并且支持 48 小時(shí)內(nèi)無(wú)電解鎖,為了方便蔚來(lái)車主更方便用這臺(tái)“車鑰匙”,還在左側(cè)首創(chuàng) NIO Link 車控鍵,一鍵直達(dá):快速查看車輛狀態(tài)、停泊位置等 30 項(xiàng)互聯(lián)功能,妥妥的成為一臺(tái)“深度定制車鑰匙”。
另外,蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 還支持“多屏協(xié)同”,一鍵同步導(dǎo)航信息;調(diào)節(jié)作為各項(xiàng)座椅功能及分區(qū)空調(diào),甚至還能語(yǔ)音遠(yuǎn)程控車,一鍵發(fā)送換電預(yù)約到車機(jī)等功能。對(duì)于全新 ES8 用戶,它還提供專屬的“行政中島車控模式”。
在 der 眼里看來(lái),相較于手機(jī)的千篇一律的旗艦性能,未來(lái)手機(jī) NIO Phone 的車機(jī)互聯(lián)更有意思多了。

最后就是價(jià)格,12+512GB 性能版售價(jià) 6499 元;12+1TB 旗艦版售價(jià) 6899 元;16+1TB EP特別版售價(jià) 7499 元。
在 der 眼里看來(lái),未來(lái)手機(jī) NIO Phone 的價(jià)格上算不上便宜,但也沒(méi)有貴到離譜,所以稱不上適合面向普通消費(fèi)者的一款手機(jī)產(chǎn)品,更多的如蔚來(lái)大佬所言:是蔚來(lái)車主的“備用機(jī)”,又或是更高配的“車鑰匙”。

至于網(wǎng)上都說(shuō)“蔚來(lái)手機(jī)是否會(huì)成為下一個(gè)格力手機(jī)”,der 就不敢多說(shuō)了,畢竟人家未來(lái)配置這么頂,而且還有屏下 3D 超聲波指紋識(shí)別、IP68、UWB 超寬頻技術(shù)......僅憑這紙面參數(shù)這一點(diǎn),格力手機(jī)完全沒(méi)有可比性,更何況人家主打是車機(jī)互聯(lián)。
還有很多小伙伴吐槽的“機(jī)型小尾巴”,der 覺(jué)得是蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 真的沒(méi)把自己當(dāng)成手機(jī)去糾這些細(xì)節(jié)吧?不過(guò)在大家的言論推動(dòng)下,加上也是遲早的事。

最后,如果你沒(méi)有蔚來(lái)汽車,你會(huì)選擇這款蔚來(lái)手機(jī) NIO Phone 嗎?