速度機器系列對我個人來說有著特別的意義，這個系列可以說是第一次讓我接觸到了普卡以上更高端的風(fēng)火輪產(chǎn)品（還有同時代的法拉利系列），也讓我清晰的體會到了收藏的不易和艱辛。仔細想想，當年為了收這個系列，身為學(xué)生黨的我真的是煞費苦心啊。

10多年前，網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達，我最初能接觸到國外風(fēng)火輪收藏知識的網(wǎng)站，一個是52MBX（后來的名字）國內(nèi)的論壇，一個是馬來西亞風(fēng)火輪論壇（壇主淡出后關(guān)閉了）。所以關(guān)于這個SM系列，我在10年該系列進入國內(nèi)時也是一知半解，直到后來讀到了H大的帖子再結(jié)合WIKI上的內(nèi)容，才有了一個更為全面的認識。不過，這并不影響我收集A批次中的這輛雷文頓，因為每一箱只有一輛，是人都知道這輛車的珍貴……

歷時八年收集的全部六爪速度機器。

雷文頓這輛車很有意思，從09年首版至今都沒有鐵底膠胎的版本，但其實模具本身很難得，是少有的非大小輪的蘭博基尼。以現(xiàn)在的眼光看，這輛啞光黑配黑色六爪輪雷文頓，無論是細節(jié)還是配色方式，仍然是所有風(fēng)火輪出過的雷文頓中，最精致的一個。

對于這輛C4，H大于19年親自回復(fù)了我的問題，也算是解惑了。我個人見到過100刀拍下這輛車的eBay截圖，只能說恨不逢時。

寫在文章末尾的話：本人是模型小車收藏愛好者，貼吧id：9135462，可能一部分風(fēng)吧或者喬尼吧的人認識我。收藏方向目前圍繞64比例，品牌不限。

望借助B站的平臺將自己喜愛的小車分享給大家，多多交流。 網(wǎng)頁瀏覽的朋友可以右鍵圖片，在新標簽頁中打開，即可查看大圖。想下載的朋友請通過移動端APP查看原圖下載……