更高的配置？更大的空間？或是更強(qiáng)的越野能力？我們購車時其實往往不能完全明確自己的主要用車需求，并且為此患上選擇困難癥。人是感性動物，不能隨時保持理智去思考問題，那么往往這個時候，你最需要的是一個不會犯錯的選擇，這讓我第一時間想起了豐田。長久以來豐田的良好口碑就是建立在各方面的均衡表現(xiàn)上，而對于一款城市SUV來說，RAV4榮放它會是一個讓你在猶豫時不會犯錯的理智之選嗎？

外觀：顏值選手

早些年的RAV4還是個背著“小書包”的硬角色，經(jīng)過數(shù)次該款換代后，如今的造型充滿時尚氣息，飛翼式的造型鑄就了激進(jìn)的前臉風(fēng)格，側(cè)面造型則大氣穩(wěn)重，而尾部利用方正的設(shè)計來保留一定的“硬度”，不得不說榮放確實是一位頗具顏值的選手。

內(nèi)飾：實用性強(qiáng)

內(nèi)飾部分一眼望去能給人留下很深刻的印象，不對稱的設(shè)計很有沖擊力，同時層次感也很分明。而給人留下良好印象的還有其實用性，副駕駛位前方一大塊掏空看起來不突兀的同時還能放置不少物品，并且各處的按鍵都比較大，行車過程中操作起來都非常方便。

空間：乘坐感受佳

榮放的前后排座椅舒適程度都在同級名列前茅，座椅寬大厚實，填充軟硬適中，并且坐墊的長度都比較長，前后排均有良好的腿部支撐，此外后排還有全平的地臺以及幅度頗大的角度調(diào)節(jié)，都能為后排乘客帶來更好的乘坐體驗。

動力：提供兩種選擇

動力方面，RAV4榮放提供了2.0L和2.5L兩種排量的車型，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率151馬力，最大扭矩192牛米，匹配可模擬8個擋位的CVT變速箱；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，最大扭矩234牛米，匹配6AT變速箱。

試駕體驗

如果說搭載2.0L發(fā)動機(jī)的車型主要功能是滿足日常使用需求的話，那么2.5L車型則能讓你產(chǎn)生更多的想法。雖然發(fā)動機(jī)初段出力并不是特別迅猛，沒法給你竄出去的感覺，但是在三到四千轉(zhuǎn)的持續(xù)動力輸出讓你覺得它后勁十足。

榮放的整個動力總成匹配都很出色，發(fā)動機(jī)、變速箱與油門三者之間無縫連接，油門沒有什么虛位，踩下多少就能感受到車輛給你多少動力的反饋，使你能夠很輕松的掌握駕駛這輛車。

畢竟是自家的產(chǎn)品，愛信變速箱在豐田車型上的調(diào)教匹配都是相當(dāng)完美的，榮放上的這臺6AT變速箱在絕大多數(shù)時候都能夠很好的領(lǐng)悟駕駛員的意圖，需要降擋的時候也不會猶豫太久，僅在連續(xù)降擋時會稍有一絲遲疑。

底盤的表現(xiàn)值得稱贊，對于路感稍有一定保留，前輪受到的沖擊也會通過方向盤明確傳遞給駕駛，從而給予你更強(qiáng)的駕駛信心。而對于大小震動的過濾都處理的干脆果斷，不會有過多的回彈和余震。

隔音方面的表現(xiàn)也令人滿意，車身造型方面顯然經(jīng)過嚴(yán)密的空氣動力學(xué)計算，即使在高速巡航時也不會有過于惱人的風(fēng)噪傳入耳中，此外路噪和發(fā)動機(jī)噪音也在可接受范圍之內(nèi)。

2.5L四驅(qū)車型的轉(zhuǎn)向手感更加沉穩(wěn)一些，同時保留了一些虛位，作為一臺需要兼顧一定越野的SUV車型來說，這樣的設(shè)定是很有必要的，不僅在城市中開起來比較輕松，在經(jīng)過復(fù)雜路段時也能提供更多的容錯率。

榮放這套適時四驅(qū)系統(tǒng)在同級別車型中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的了，提供了手動鎖止功能讓前后輪強(qiáng)制保持50：50的動力分配，在一些穿越一些復(fù)雜路況時可以讓車輛保持最強(qiáng)大的脫困能力。此外這套四驅(qū)系統(tǒng)在檢測到車輪打滑、方向盤滑動或者是在大腳油門的情況下都會自動為后輪分配一定動力，以此來保證不同情況下的四驅(qū)需求。

總結(jié)：

如果說要選擇這個價位的SUV，那么RAV4榮放好像好真是一個不會出錯的選擇，各方面均衡的表現(xiàn)是其最大的優(yōu)勢，你不會找出它有什么明顯的短板和不足 ，并且在乘坐舒適性和四驅(qū)等表現(xiàn)方面還相當(dāng)突出。目前榮放在市場終端有著超過兩萬的優(yōu)惠幅度，并且提供了2年0利率的優(yōu)惠金融政策以及900元6次保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)套餐，此外置換還享受至高6000元的補(bǔ)貼，此時正是入手的好時機(jī)。