2022年初油價的五連漲，讓很多燃油車主用車成本居高不下。而就在他們紛紛自嘲“以前與新能源車主說話太大聲”之時，成為新能源車主的門檻正逐步被拉高。

自去年年底開始，不少車企紛紛推出了“漲價政策”，面對動輒數(shù)千元甚至上萬元的漲幅，新能源車型似乎也沒有以前那么“香”了。那么，哪些新能源車型售價出現(xiàn)上漲？我們本篇文章就來盤點一下近期漲價的品牌以及新能源車型。

極氪001

漲幅5400元

極氪001與此前的概念車設(shè)計差異并不大，前臉采用分體式大燈設(shè)計，中部格柵與遠近光燈融為一體，形成了橫穿式設(shè)計，有利于提升橫向視覺寬度，上半部分則是LED日間行車燈。前大燈采用的是32單元獨立可控矩陣式LED光源，可實現(xiàn)精細操控照明。

內(nèi)飾上，極氪001以“光電映射美學(xué)”為設(shè)計基礎(chǔ)，將駕駛者的感受作為重心，打造“運動光能座艙”，為駕駛者帶來便捷性與安全感。流光懸浮儀表臺設(shè)計，則最大化取消了傳統(tǒng)物理按鍵和旋鈕，并由三層組成，其中頂層主要為駕駛者考量，中層囊括了尺寸高達15.4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置。

極氪001前后各有一臺永磁電機，并且采用了前后完全對稱布局，從而組成雙電機四驅(qū)總成。系統(tǒng)綜合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速官方成績?yōu)?.8秒，NEDC最高續(xù)航里程712km。

幾何A Pro

漲幅1100元

幾何A Pro的外觀采用了吉利“多維流動生命體”的設(shè)計理念，車身使用了雙拼色設(shè)計，黑色的車頂與車身相互襯托。整個前臉使用了封閉式設(shè)計，并沒有明顯的進氣格柵，銀色的車標(biāo)非常醒目。大燈組采用了優(yōu)美的線條，科技感非常充足，顯得凌厲而且有神。保險杠下方的位置采用了“雙C字”型的輪廓，整體拉伸了視覺寬度，整體辨識度非常強。

內(nèi)飾部分，幾何A Pro設(shè)計顯得非常簡潔并且立體，整體配色和布局比較前衛(wèi)潮流。細節(jié)方面的處理非常優(yōu)秀，采用了麂皮絨材料的座椅，并應(yīng)用防水、防污和防油涂層技術(shù)。雙色相拼的多功能運動方向盤，同樣采用抗菌材料包裹，紋理和觸感都很出色，蜂巢紋理開孔的通風(fēng)口以及12.3英寸的懸浮式中控液晶屏、8英寸W-HUD投影抬頭顯示、E-touch超感觸控區(qū)提供駕駛輔助信息的同時，增加了科技感。

比亞迪唐DM-i

漲幅3000元

唐DM-i外觀足夠霸氣，前臉部分配備有大尺寸多邊形中網(wǎng)，外圍的裝飾材質(zhì)從鍍鉻變成了視覺效果更加沉穩(wěn)的銀色塑料，牌照位置向下偏移，減少了遮擋中網(wǎng)裝飾格柵的面積。此外，新車前包圍的線條造型很是犀利，殺傷力十足，下方還配備了一道鍍鉻裝飾，視覺效果足夠醒目，也讓整個車頭的視覺沖擊力更強了一些。

唐DM-i在內(nèi)飾設(shè)計方面采用了全新家族式風(fēng)格，整個座艙的層次感較強，并且?guī)в屑毮伒暮廊A韻味，檔次感提升十分明顯。新車的中控線條造型比較豐富，輪廓優(yōu)美。主駕駛正前方的雙幅式平底方向盤造型與其形象比較搭配，細節(jié)處采用鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為點綴，盤身粗細程度適中，握感較為飽滿。

唐DM-i動力方面采用1.5T+電動機的插電式混合動力總成，發(fā)動機最大輸出功率為139Ps，電動機輸出功率為197Ps。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是E-CVT無級變速箱。

車叔總結(jié)

現(xiàn)如今，新能源車型漲價主要是由兩方面原因引起的，一方面是因為今年新能源補貼較去年縮水30%，另一方面則是因為電池原材料的價格上漲，兩方面原因均影響到最終成交價。就目前來看，絕大多數(shù)主流新能源車型均迎來了不同幅度的價格上調(diào)，但這僅是開始，在接下來的日子里，應(yīng)該還有大批新能源車會迎來價格調(diào)整。