在比亞迪的產(chǎn)品序列中，有王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩個渠道，王朝網(wǎng)有秦系列、唐、宋Pro、元系列、漢、e系列等車型，海洋網(wǎng)則有宋PLUS、海鷗、海豚、海豹、驅(qū)逐艦05、護衛(wèi)艦07等車型，而在即將到來的成都車展上，海洋網(wǎng)將迎來一位家族“新”成員：海豹DM-i。

海豹DM-i采用比亞迪海洋系列設(shè)計語言，有著和海豹EV相似的C型刀鋒車燈和側(cè)面車身線條，內(nèi)飾相比海豹EV更加成熟，木紋和鋼琴烤漆飾板的運用也表明出海豹DM-i的家用定位。

之所以稱海豹DM-i為“新”成員，是因為與漢EV/漢DM-i的關(guān)系不同，海豹DM-i的車身尺寸要比海豹EV大上不少；

海豹EV的車身尺寸為：4800*1875*1460毫米，軸距2920毫米；

海豹DM-i的車身尺寸為：4980*1890*1495毫米，軸距2900毫米；

比亞迪漢的車身尺寸則為：4975*1910*1495毫米，軸距2920毫米；

據(jù)悉，海豹DM-i之前的名字叫驅(qū)逐艦07，直接對標漢DM-i（驅(qū)逐艦05的對標車型就是秦PLUS），不過因為海豹的知名度更高，溢價也更高，所以才改名海豹DM-i，怪不得海豹DM-i有著戰(zhàn)艦系列車型標志性的中網(wǎng)設(shè)計。

車型方面，海豹DM-i預(yù)計將會推出1.5L 121KM基本型和1.5T 200KM基本型兩款車型；

1.5L 121KM車型動力總成與驅(qū)逐艦05 DM-i 120KM車型類似，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛米，電機功率197馬力，NEDC純電續(xù)航里程120公里；

1.5T 200KM車型動力總成與漢DM-i 200KM車型相似，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩231牛米，電機功率218馬力，NEDC純電續(xù)航里程200公里；

至于售價，網(wǎng)傳海豹DM-i的預(yù)售價在18-25萬之間，低配車型比漢DM-i更便宜（畢竟發(fā)動機也從1.5T縮水為1.5L），而比亞迪也將借海豹DM-i車型，進一步鞏固其在20萬以內(nèi)新能源市場的統(tǒng)治地位，到時合資品牌的中型燃油車型將會面臨更大壓力。