面前的小銀屏在不斷的跳動著，音質(zhì)尖細(xì)，又時常被打斷，你很難在飛行過程中沉浸于影片之中?？墒?，經(jīng)常飛行的人卻可能發(fā)現(xiàn)，在長途旅行中會對劇情極其普通的影片動情落淚，或者至少看見別人這樣過。

甚至就連《蜜蜂總動員》（Bee Movie）、《最爆伴娘團(tuán)》（Bridesmaids）和《辛普森一家》（The Simpsons）這樣輕松的喜劇片也能激發(fā)乘客的淚腺，而在陸地上觀看，人們卻很少流淚。心理學(xué)家、電視節(jié)目主持人布萊恩·考克斯（Brian Cox ）和音樂人艾德·希蘭（Ed Sheeran）兩人都承認(rèn)，在飛機(jī)上看電影時他們會更加激動一些。

倫敦蓋特威克機(jī)場（Gatwick Airport）的一項最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，15%的男士和6%的女士在飛機(jī)上看電影比在家看更容易落淚。一條重要航線甚至已經(jīng)開始在娛樂節(jié)目可能讓旅客躁動不安前發(fā)布”情緒健康警告”。

關(guān)于飛行為什么可能讓旅客更脆弱易哭，有很多解釋理論，如：離別親人的傷感、對即將開始的旅行興奮激動、思鄉(xiāng)。

但是，也有證據(jù)表明，飛行本身也可能是造成問題的原因。有研究表明，當(dāng)在一個密閉的金屬艙中飛行至35,000英尺（10公里）高空，會對我們的心智產(chǎn)生奇怪的影響，改變我們的情緒和感覺器官的工作方式，甚至?xí)屛覀兏杏X更癢癢。

“過去，人們幾乎沒有研究過這個問題，因為，對健康人來說，這并不是個什么大問題，”德國航空航天醫(yī)學(xué)會（German Society of Aerospace Medicine）主席喬恩·恒科貝恩（Jochen Hinkelbein）說，他還是科隆大學(xué)急診醫(yī)學(xué)的助理醫(yī)學(xué)主任?！?/p>

但是，隨著航空旅行變得越來越便宜、越大眾化，老年人和身體不是很健康的人群也開始乘坐飛機(jī)旅行，人們開始更多地關(guān)注這些問題。”喬恩·恒科貝恩是為數(shù)不多的從事飛行環(huán)境對人身體與精神影響的研究者之一。

毫無疑問，飛機(jī)機(jī)艙對人類來說是一個特殊的地方，這里的環(huán)境很奇特，氣壓與在8000英尺（2400米高）的山頂相似，空氣溫度比世界上最干燥的沙漠還要低，而注入機(jī)艙的空氣只有10°C (50F)，以降低機(jī)上人體和電子產(chǎn)品所產(chǎn)生的多余熱量。

飛機(jī)氣壓的降低會導(dǎo)致旅客血液中的含氧量降低6-25%，這種降低幅度如果是在醫(yī)院，醫(yī)生就會采取措施，補(bǔ)充氧氣了。對身體健康的旅客來說，這不會導(dǎo)致任何問題，不過，對老年人和呼吸有困難的人，影響可能就會大一些。

不過，也有研究顯示，即便是相對溫和的缺氧（氧氣不足），也可能讓人們無法保持思維清晰。當(dāng)氧氣水平處于海拔12,000英尺（3600米）高度的水平，健康成年人的記憶、計算和決策就可能開始發(fā)生變化。

這就是為什么航空條例規(guī)定當(dāng)機(jī)艙氣壓高于海拔12,500英尺處的氣壓，飛行員必須穿戴氧氣面罩。奇怪的是，人們發(fā)現(xiàn)海拔7000英尺（2100米）處的氣壓會延長人們的反應(yīng)時間，這對那些喜歡在飛行過程中玩電腦游戲的人來說是個壞消息。

有研究表明，當(dāng)氧氣水平在海拔8000英尺（2400米）時，人們的認(rèn)知和推理能力會有些許下降，這和機(jī)艙里的情形一樣。

不過，對大多數(shù)人來說，這不會對思維造成太大的影響?！吧眢w健康的人，如飛行員或健康乘客，不會在這個高度產(chǎn)生認(rèn)知障礙，”喬恩說，”不過，對于身體不適者，或那些得了流感或患有疾病的人，氧氣缺乏會進(jìn)一步降低氧飽和度，產(chǎn)生明顯的認(rèn)知困難。”

然而，喬恩說，飛行過程中經(jīng)歷的輕度缺氧可能會對我們的大腦產(chǎn)生其它更易察覺的影響，會讓人們犯困。通過對氣壓偏低的房間和尚未適應(yīng)的軍事人員在到達(dá)山區(qū)時的反應(yīng)進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)在海拔10,000英尺（3000米）高處短暫待上一會兒就會增加人的疲勞感。

而有些人，可能在低一點(diǎn)的海拔高度就開始產(chǎn)生這種反應(yīng)。“每當(dāng)我坐上飛機(jī)，飛機(jī)起飛后，我就開始犯困，想睡覺，”喬恩說，”這并不是缺氧導(dǎo)致我迷糊，不過，缺氧也確實(shí)是一個影響因素?！?/p>

可是，如果你努力長時間保持眼睛睜著，直至看見空乘人員調(diào)暗機(jī)艙，你就可能體會到低氣壓產(chǎn)生的另一種影響。人的夜視能力在海拔5000英尺（1500米）時就會降低5-10%。這是因為，人們在黑暗處看物體動用的視網(wǎng)膜感光細(xì)胞非常嗜氧，會在高海拔情況下竭力攫取所需氧氣，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率下降。

飛行還會造成其它感覺器官紊亂，低氣壓加上低濕度，會降低味蕾對咸與甜的敏感度達(dá)30%。德國漢莎航空公司做的一項研究顯示，飛行過程中，會感覺番茄汁更加開味可口。干燥的空氣也會剝奪人的很多嗅覺功能，人們會感覺食物清單無味。這就是為什么很多航空公司向他們提供的食物中額外添加調(diào)味品，讓其在飛行途中感覺更加美味可口。

不過，飛行過程中嗅覺功能減弱也許對人是件幸事，因為氣壓的變化也可能會導(dǎo)致旅客多放屁。如果吸入旅行同伴的體味并不會讓你感覺特別不舒服，那么氣壓的降低則可能會讓你感覺有那么點(diǎn)兒不舒服。2007年的一項研究顯示，當(dāng)在空中飛行約3個小時后，人們就開始抱怨不舒服。

如果再結(jié)合起低濕度，飛行過程中難以長時間安靜地坐著就絲毫不值得奇怪了。奧地利研究者的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長距離飛行可能會讓皮膚干燥37%，甚至可能會讓人感覺越來越癢癢。低氣壓和低濕度還可能加強(qiáng)酒精的作用，讓第二天的宿醉更嚴(yán)重。對那些飛行焦慮的人來說，可能還有更糟糕的消息。

“焦慮程度會隨著氧氣的缺乏而加強(qiáng)，”倫敦國王學(xué)院航空航天醫(yī)學(xué)學(xué)會主席瓦萊麗·馬丁代爾（Valerie Martindale）解釋說。焦慮不是唯一一種會受到飛行影響的情緒。研究發(fā)現(xiàn)，待在高空會加強(qiáng)類似緊張的負(fù)面情緒，會讓人們變得不那么友善，降低能量水平，并影響他們應(yīng)對壓力的能力。

“我們已經(jīng)證實(shí)，待在氣壓水平等于海拔高度6000-8000英尺的房間里，有些情緒就會發(fā)生變化，”新西蘭梅西大學(xué)（Massey Univeristy in New Zealand）人體工程學(xué)教授史蒂芬·萊格（Stephen Legg）說。他正在研究輕度缺氧對人體的影響。這也許在一定程度上可以解釋為什么旅客們常常發(fā)現(xiàn)自己更容易在飛行的中途對著影片落淚。

不過，科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)不良反應(yīng)似乎只發(fā)生在比商務(wù)航空飛行設(shè)定的高度更高的海拔高度。“身處多重溫和壓力環(huán)境下，人們的認(rèn)知和情緒會受到什么樣的影響，人們對此知之甚少，”他補(bǔ)充道，”不過，我們確實(shí)知道，長距離空中旅行，人們普遍會感覺’疲勞’，因此，我想，也許正是這些同時發(fā)生的多種溫和壓力的綜合作用，導(dǎo)致了’飛行疲勞’?！?/p>

不過，也有研究發(fā)現(xiàn)，高空會讓人感覺更愉快。華盛頓大學(xué)（University of Washington）電影與傳媒教授史蒂芬·格羅寧（Stephen Groening）認(rèn)為，這種幸福也可能表現(xiàn)為眼淚。飛行途中的無聊和電影帶來的撫慰，加上用耳機(jī)觀看小屏幕所擁有的私密感，可能會讓人流下幸福的眼淚，而不是傷感的眼淚。

“機(jī)艙內(nèi)娛樂設(shè)備配置營造的私密氛圍可能會提高情緒反應(yīng)水平，”格羅寧說，”在飛機(jī)上流的眼淚是欣慰的淚，而不是悲傷的淚?！?strong>喬恩還發(fā)現(xiàn)了人體發(fā)生的另外一種奇怪變化，也可能會擾亂人體正常工作。

他和科隆大學(xué)（University of Cologne）同事一起做的一項最新研究（尚未發(fā)表）發(fā)現(xiàn)，雖然只在與商務(wù)客機(jī)相似的環(huán)境下駐留30分鐘，也可以改變志愿者血液中與免疫系統(tǒng)相關(guān)的分子平衡。這表明，低氣壓可能會改變我們的免疫系統(tǒng)。

“人們過去認(rèn)為，由于氣候的變化，他們在旅行時患上了感冒或流感，” 喬恩·恒科貝恩說，”但是，這可能是因為他們在飛行途中，免疫反應(yīng)發(fā)生了變化。對此，我們需要做更詳細(xì)的研究?！比绻w行確實(shí)改變我們的免疫系統(tǒng)，它不僅會讓我們更容易感染疾病，也會改變我們的情緒。

免疫系統(tǒng)引發(fā)的炎癥增加被認(rèn)為與抑郁有關(guān)?！耙呙缫l(fā)的炎癥導(dǎo)致的情緒低落會在大約48小時內(nèi)消失?！眲虼髮W(xué)精神病學(xué)主任艾德·布爾莫（Ed Bullmore）說，他在研究免疫系統(tǒng)如何影響情緒紊亂。”如果飛行12個小時到達(dá)地球的另一面會產(chǎn)生相似的問題，那真是很有意思。”

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