蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，5月15日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在寫給員工的一封電子郵件中表示，希望親自批準公司招聘的每一位新員工。對于一家每年招聘約3萬人的公司來說，這是一個令人驚訝的舉動。

在郵件中，馬斯克聲稱，希望更好地了解特斯拉的招聘情況；而為了做到這一點，特斯拉副總裁級別的高管每周需要給馬斯克發(fā)一份部門招聘要求的清單，馬斯克則需要親自批準所有新招聘的雇員，甚至包括承包商。

“在向我發(fā)送招聘請求之前，請仔細考慮一下。而在收到我的郵件批準之前，任何人都不能加入特斯拉，即便是承包商?！瘪R斯克這樣說道。

圖片來源：特斯拉

事實上，馬斯克在過去也使用過同樣的策略，比如在特斯拉2019年的重大成本削減行動中，馬斯克規(guī)定他和首席財務(wù)官Zach Kirkhorn必須在公司的每一頁支出上簽字。當員工知道CEO會親自查看時，通常會更加小心。這看起來與這封招聘郵件的審批方法類似。

一名內(nèi)部員工透露，特斯拉員工將馬斯克此舉解讀為要么是對招聘進行軟凍結(jié)，要么是馬斯克在卸任推特CEO后將注意力重新放在特斯拉的信號。

外媒Electrek認為，馬斯克此舉可能只是為了更好地了解特斯拉的招聘流程，但考慮到特斯拉在過去三年平均每年招聘約3萬名新員工，很難想象馬斯克批準新員工會花費多長時間，而這可能會在一定程度上導致特斯拉招聘的大幅放緩。

去年夏天，特斯拉曾實施了短暫的招聘凍結(jié)和一輪裁員，但該公司很快恢復了招聘。截至去年底，特斯拉擁有約12.7萬名員工，同比增長28%。

上個月，特斯拉公布第一季度凈利潤同比下降逾20%。盡管特斯拉在電動汽車上的利潤率仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但隨著4月份價格的進一步下跌，這種情況可能會發(fā)生變化。因此特斯拉正試圖削減成本，以彌補2023年其整個產(chǎn)品線大幅降價的影響。

來源：上海錦町新材料科技整理自網(wǎng)絡(luò)

免責聲明：本文部分圖文資訊轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)等，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有。我們轉(zhuǎn)載此文出于傳播更多資訊之目的。如涉著作權(quán)事宜請聯(lián)系我們