【陜西購車網(wǎng)訊】?4月18日，上海。梅賽德斯-奔馳子品牌梅賽德斯-EQ攜旗下三款全新產(chǎn)品重磅亮相魔都上海。在黃浦江邊的中國船舶館，梅賽德斯-EQ家族的全新EQB純電SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相。

全新EQS：重新定義豪華電動轎車

在“梅賽德斯-EQ之夜”現(xiàn)場，全新EQS作為純電豪華領(lǐng)域的旗艦車型驚艷亮相。全新EQS不僅是中國市場首款大型純電豪華轎車，也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型。

全新EQS憑借一脈相承的先鋒豪華理念：修長的“弓形設(shè)計”車身，加之前機(jī)蓋與輪拱的無縫設(shè)計和溜背造型，車身姿態(tài)優(yōu)雅流暢，同時使風(fēng)阻系數(shù)低至0.20，刷新了量產(chǎn)車的紀(jì)錄。

全新EQS 580 4MATIC車身采用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身，以傳統(tǒng)豪華配色彰顯旗艦地位；全新EQS車身長度超過5.2米，軸距超過3.2米，后排空間近1米，令其成為中國市場第一款真正意義上的大型電動豪華汽車。

外觀采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設(shè)計，并可選立體式星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵設(shè)計；全新EQS配備智能數(shù)字大燈，以多達(dá)130萬片微鏡片令夜晚行車也可亮如白晝。

全新EQS基于純電平臺正向研發(fā)，提供多種動力版本，配備雙永磁同步電機(jī)，最大功率385千瓦（AMG版本車型最大功率可達(dá)470千瓦），峰值扭矩855?！っ?，以澎湃動力滿足追求性能的客戶群體的喜好；其電池容量最高達(dá)107.8千瓦時，帶來CLTC工況下可達(dá)800公里的超長續(xù)航里程。

寬度超過141厘米的MBUX超聯(lián)屏是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸人機(jī)交互界面。在令人印象深刻的數(shù)字美學(xué)之外，它也代表著純電動豪華車型的頂尖智能水平。

首先，其采用奔馳首創(chuàng)的“零層級界面”概念，導(dǎo)航、影音系統(tǒng)等核心功能始終展示于屏幕頂端，所有關(guān)鍵信息一觸即達(dá)；其次，依托于強(qiáng)大的AI人工智能和350多個傳感器，MBUX擁有高度學(xué)習(xí)能力，“心電感應(yīng)助理”可為不同用戶推送多項(xiàng)定制化的功能服務(wù)，智慧而人性化的功能甚至在你意識到之前，就已將所需呈至面前。例如，如果全新EQS駕駛員按照熱石原理定期使用按摩功能，系統(tǒng)會在低溫時自動建議使用舒適功能。同時，全新EQS支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，可享受娛樂系統(tǒng)、個性化模擬音浪、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能的更新升級和個性功能推送服務(wù)。

全新EQS前后排均配備電動舒適車門，甚至無需伸手即可自動開閉，以優(yōu)雅姿態(tài)彰顯不凡身份；后軸的轉(zhuǎn)向角度可達(dá)10度，在10.9米直徑內(nèi)實(shí)現(xiàn)一臺超過5米的大型豪華座駕的靈巧轉(zhuǎn)彎。

全新HEPA Filter功能的加持將霧霾終結(jié)者3.0功能升級成為“暢新空氣護(hù)盾”，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)99.65%的過濾效果；同時，全新EQS的暢心醒神功能升級至10個，新增3種專屬定制的自然舒享功能，并提供3種個性化模擬音浪，將代表著傳統(tǒng)豪華的行政級NVH表現(xiàn)提升至全新境界；值得一提的是，全新EQS配備全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在不久未來可以實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛輔助。

全新EQA：都市新生代的電動潮流之選

全新EQA秉承先鋒豪華的設(shè)計理念，延續(xù)家族專屬的色彩設(shè)計；梅賽德斯-EQ家族標(biāo)志性的“暗夜星翼”封閉式格柵設(shè)計和星徽盾標(biāo)交相輝映；大燈內(nèi)部EQ車型專屬的“電藍(lán)光”燈帶棱角更加分明，配合發(fā)動機(jī)蓋上的兩條棱線，讓整車造型進(jìn)一步釋放獨(dú)有的電動之美。

全新EQA的電池容量為70.5千瓦時，CLTC工況續(xù)航突破500公里，與全新EQB一同成為首批突破500公里續(xù)航大關(guān)的純電新生代豪華車型，解決電動汽車用戶日常出行的電量焦慮。

全新EQA還與全新EQB一同搭載高德地圖，將EV優(yōu)化路徑規(guī)劃等智能電動出行的功能與本土場景化的導(dǎo)航服務(wù)相結(jié)合，以智能科技讓電動出行更舒適更便捷。梅賽德斯-EQ也是首個實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型車機(jī)系統(tǒng)與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌。

全新EQA也是梅賽德斯-奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下第二款在中國生產(chǎn)的純電車型，從研發(fā)、測試到生產(chǎn)，都嚴(yán)格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)。

全新EQB：充分滿足多樣化電動出行需求

全新EQB具備同級最長2,829毫米長軸距，并配備7個座位。7座車型后備箱容積最高可達(dá)1,620升。領(lǐng)先同級的雙10.25英寸高清顯示屏帶來細(xì)膩觀感，內(nèi)飾首次采用位于前排乘客正前方的背光飾板，彰顯科技感的同時提升車內(nèi)明亮度。

全新EQB 350 4MATIC車型先期上市，其最大功率可達(dá)215千瓦，更帶來CLTC工況下超過500公里的續(xù)航表現(xiàn)，為新生代駕駛者提供充沛動力駕趣與無憂出行旅程。此外，全新EQB與全新EQA還搭配同級最豐富L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動制動和智能泊車等諸多日常駕駛場景。

VISION AVTR概念車：人類、機(jī)器與自然之間的全新互動

VISION AVTR概念車以源于自然的仿生學(xué)設(shè)計、感應(yīng)交互的沉浸體驗(yàn)與革新性的動力技術(shù)，生動詮釋了人、車、自然之間的和諧交互，傾力呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對可持續(xù)豪華的宏偉愿景，描繪出人們對未來智慧出行生活的美好創(chuàng)想。

球形座艙輔以修長動感的弓形設(shè)計，充滿科幻大片的既視感。33個可多向移動的“仿生鱗片”可幫助駕駛者與外部世界溝通。車內(nèi)沒有目力所及的按鈕或開關(guān)，駕駛者只需將手放在集成在中央通道的控制單元上，就能喚醒內(nèi)飾，進(jìn)而通過感應(yīng)操作車內(nèi)各項(xiàng)功能。VISION AVTR概念車還采用了革命性的電池技術(shù)，僅使用百分百可循環(huán)再生的可降解材料，續(xù)航里程超過700公里，充滿電量只要15分鐘。