熟悉我的小伙伴大家也都很清楚，對(duì)于我這輛陪伴多年的戰(zhàn)馬來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)做到了無(wú)微不至的照顧。甚至可以說(shuō)，在它身上的重心恨不得超乎了對(duì)于家庭上的關(guān)照，乃至于它的每一個(gè)舉動(dòng)都牽動(dòng)著我內(nèi)心深處的每一根神經(jīng)。從了解汽車到自由發(fā)揮，每一個(gè)配件的選取及成品后的展示也都是經(jīng)歷了深思熟慮和反復(fù)溝通的結(jié)果，所以不管是目前的整車狀態(tài)還是全方面的性能上，它依然發(fā)揮著超乎于尋常的狀態(tài)。

我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)車來(lái)說(shuō)，從購(gòu)買回來(lái)后它就是一個(gè)半成品，加上男孩對(duì)于這種大玩具的熱愛(ài)，也就慢慢開(kāi)始從“初始化”的樣子歷經(jīng)一步步迭代到我期望的模樣，不論是投資的支撐還是精神的注入可謂都是不小的開(kāi)支。也就導(dǎo)致了我對(duì)于它的那份牽掛，即便是限號(hào)的時(shí)候，也都會(huì)在地庫(kù)靜靜的看看它?；叵肫饋?lái)這一步步的歷程，內(nèi)在的心酸、喜悅或許用一兩句話說(shuō)不清楚，但至少在這個(gè)時(shí)期的陪伴是令我感觸頗深的。

太深情的話就不再贅述了，畢竟還沒(méi)到離別的時(shí)候，太多感慨的就不啰嗦了，我們還是回歸正題講解下我今天對(duì)它要做的養(yǎng)護(hù)清洗。

最近因?yàn)橛昙镜囊u來(lái)，為一貫有著“桑拿天”的北京帶來(lái)了絲絲“潮氣”，叫人多少有些不適應(yīng)，加上著雨水的到來(lái)，叫我這個(gè)恨不得1天一洗車的人感到那種內(nèi)在的強(qiáng)迫感，想洗吧又要看下天氣預(yù)報(bào)，不洗吧每次要開(kāi)車前總覺(jué)得臟臟的難以出門，這種感覺(jué)真的猶如穿上一件滿是油漬的白襯衫繼續(xù)工作在眾人眼下。但沒(méi)辦法，不如退而求其次，把內(nèi)飾和機(jī)艙能看的見(jiàn)的地方好好收拾一番。至少在心靈上面，貫徹“車已洗，是干凈的”的念想，這樣即便是開(kāi)起車來(lái)，心情也是愉悅的。所以懷揣著這個(gè)念想，晚上下班地庫(kù)，自己動(dòng)手搞起來(lái)。

雖說(shuō)內(nèi)飾是每次開(kāi)車幾乎都會(huì)看見(jiàn)的，但因?yàn)槊恳淮纬鲂泻蠖紩?huì)及時(shí)的清理座椅，所以今天的重點(diǎn)只在“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”。地庫(kù)這種東西吧優(yōu)劣勢(shì)很明顯，下雨下雪不用擔(dān)心，但外界的寒冷及車輛熄火后的余溫會(huì)叫“喵星人”經(jīng)常性的光顧，慵懶淘氣過(guò)后，對(duì)于線束的檢查也就更為重要了。及時(shí)避免因?yàn)榭幸Ф鴮?dǎo)致的線路虛實(shí)，避免長(zhǎng)途駕駛突然冒出來(lái)幾個(gè)黃色的嘆號(hào)！加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙本身就是一個(gè)高溫的地方，而底盤的通透性，以及涉水、刮風(fēng)后難免會(huì)沉淀的污垢，這也是清洗的重中之重了。而因?yàn)橹岸加镁€束保護(hù)劑進(jìn)行噴涂，但因?yàn)槟壳拔锪鞯纫蛩?，加上詢?wèn)朋友店里的師傅后，得知“WD-40”的功效，不僅可以應(yīng)對(duì)正常的銹跡，還能夠用于機(jī)艙的清理。因?yàn)橹熬S修時(shí)師傅在拆卸螺絲時(shí)會(huì)噴一下再擰，感覺(jué)很輕松，所以本著這樣的想法，拿了兩瓶小藍(lán)罐，自己感受下它的魅力所在。

這一罐很輕巧，有點(diǎn)類似于“化油器清洗劑”的安裝方式，自帶的伸縮管插進(jìn)噴射孔后，對(duì)準(zhǔn)需要的部位進(jìn)行噴射即可，操作也很便捷。但它跟化油器清洗劑不一樣的是，它噴涂后不帶刺激的氣味，而且對(duì)于有些地方噴涂后不需要用水沖干，只需要靜置幾分鐘后用干凈的布擦干即可。

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加上每次洗完車都會(huì)擦擦機(jī)艙，所以整體不是很臟，但最近雨水過(guò)多的原因，行進(jìn)中的車輛難免會(huì)有水霧透過(guò)進(jìn)氣格柵、下護(hù)板空隙而來(lái)到機(jī)艙內(nèi)，盡管不是很多，但夾雜著泥土沉淀后確實(shí)有些許埋汰。所以，第一步就是噴涂發(fā)動(dòng)機(jī)蓋飾板，恢復(fù)久違的光彩；當(dāng)然了，“修理工”專用的燈光不能缺少哦！

其次就是渦輪表線束上的噴涂，因?yàn)闇u輪表采取的三通方式，加上自帶過(guò)濾器，雖說(shuō)會(huì)避免油氣對(duì)機(jī)芯本身的影響，但線束外圍的油氣長(zhǎng)時(shí)間堆積后與浮塵混合后的泥巴看起來(lái)更棘手，所以這個(gè)地方也是主要清洗的，加上WD-40本身對(duì)于電器方面就有很好的祛濕作用，還能保護(hù)電器不受潮氣的影響，也算是一罐多用吧。

緊接著就是進(jìn)氣歧管，黑色塑料的歧管如果只是用水洗洗、擦擦后，分分鐘就會(huì)暗淡無(wú)光，加上普通清水對(duì)于表面沉積的油污驅(qū)除能力有限，即便用了洗滌靈多少還是有些許欠缺，所以用WD-40可以很好的溶解油污。而且可以選擇直接噴涂在本體或者噴涂在毛巾上進(jìn)行擦拭，順帶將缸蓋上的污點(diǎn)一并清除。

最后收尾就是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前沿的護(hù)板那里了，恢復(fù)塑料的光澤，因?yàn)檫@個(gè)WD-40不含硅、氯氟烴等物質(zhì)，即便噴出來(lái)是油性物質(zhì)，但是靜置后擦干并沒(méi)有表板蠟?zāi)欠N沾灰的現(xiàn)象，加上它的氣味不刺鼻、對(duì)皮膚也沒(méi)有任何不適感，所以即便是不戴手套這樣擦拭也完全沒(méi)有問(wèn)題。

清理完機(jī)艙后，下一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了后視鏡上，不得不說(shuō)，奧迪Q5這個(gè)電動(dòng)后視鏡時(shí)間長(zhǎng)了鎖車那種“吱吱吱”的聲音也是很多人吐槽的重點(diǎn)，那既然今天清理了，索性就采用點(diǎn)噴的方式，杜絕那種異響的發(fā)生，對(duì)準(zhǔn)滑軌的位置噴涂2、3下即可，然后通電反復(fù)的叫它升起、回落，是內(nèi)部的溶液充分的溶于表面，進(jìn)而帶來(lái)絲滑般的順暢感。

那么作為這個(gè)神奇的溶劑能否噴涂在其他地方呢?其實(shí)除了目前這一瓶俗稱的“小藍(lán)罐”還有其他的品種，用以滿足不同需求的人群使用。但目前我這一瓶，師傅再三叮囑不要噴涂在剎車盤上，因?yàn)闀?huì)擔(dān)心出現(xiàn)危險(xiǎn)。畢竟油膜產(chǎn)生后，剎車片與剎車盤之間會(huì)存在極小空隙，會(huì)造成卡鉗夾不住剎車盤的問(wèn)題出現(xiàn)。如果想要清洗這里，可以選用其他型號(hào)的清洗劑。而我也遵循了師傅的囑咐，把目光轉(zhuǎn)向了進(jìn)氣格柵外圍的鍍鉻飾條、引擎蓋前沿的蚊蟲(chóng)尸體和開(kāi)啟引擎蓋的鎖塊，噴完后擦拭比除膠劑還高效，最關(guān)鍵是它不沾灰，更方便于二次打理?，F(xiàn)在會(huì)想起之前的黑化中網(wǎng)真的太省事兒了，誒......

總體來(lái)說(shuō)，煥發(fā)靚麗般的機(jī)艙盡管沒(méi)有外表沖刷那種立竿見(jiàn)影，但是它能夠清理線束上的污垢從而避免線路老化帶來(lái)的短路，也算是一項(xiàng)內(nèi)在的養(yǎng)護(hù)。加上自己全程的施工，力度、角度及用量不含糊，所以最終的成就感也是非常強(qiáng)烈的。

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另外多多囑咐大家一句，這個(gè)東西還真的要在家存放好，具體需在產(chǎn)品說(shuō)明的指導(dǎo)下使用，同時(shí)避免叫小朋友碰到哦。

最后的最后還是要說(shuō)下目前車輛的情況，不到21w公里的里程，整體的車況以及非常完美，這也離不開(kāi)從始至終的精心呵護(hù)。

總之我覺(jué)得，愛(ài)護(hù)它不僅局限于外表，同樣內(nèi)在的細(xì)心呵護(hù)也是尤為重要的。同時(shí)我也會(huì)隨時(shí)關(guān)注產(chǎn)品用后的反饋，也歡迎小伙伴一同交流。因?yàn)樵谶@條路上，我們其實(shí)并不孤單。