根據(jù)馬漢的海權(quán)論。如果一個(gè)海軍超級(jí)大國(guó)可以把后來(lái)的挑戰(zhàn)者長(zhǎng)期壓縮的內(nèi)海甚至其本土的港口之內(nèi)，那么就可以獲得真正的制海權(quán)而維持海洋上的霸權(quán)。當(dāng)年一戰(zhàn)前的英國(guó)皇家海軍和德意志帝國(guó)海軍就成了這個(gè)理論的認(rèn)真實(shí)踐者。德國(guó)在19世紀(jì)后半期的工業(yè)產(chǎn)能崛起很快，基本已經(jīng)超過(guò)了英國(guó)的工業(yè)總產(chǎn)值。但是當(dāng)時(shí)全球的殖民地已經(jīng)大多瓜分完畢，留給德國(guó)的剩余機(jī)會(huì)并不多。德國(guó)的陸軍相對(duì)強(qiáng)大，但是海軍的起點(diǎn)卻很低。德國(guó)本土在軍事地理上似乎也不太適合大海軍的發(fā)展。因?yàn)槠鋰?guó)土大部分北部瀕臨的海區(qū)是波羅的海，這是一個(gè)近乎淡水湖的內(nèi)海，和大西洋聯(lián)系的丹麥海峽相當(dāng)曲折狹窄，突破起來(lái)相當(dāng)困難。而德國(guó)直接瀕臨大西洋的海岸線很短，沿海大部分還是灘涂淺海。具有天然被英國(guó)大洋艦隊(duì)封鎖在內(nèi)海和港口的風(fēng)險(xiǎn)。

于是德國(guó)方面干脆開(kāi)挖了一條連通波羅的海和北海的運(yùn)河，可以通行3.2萬(wàn)噸之內(nèi)的戰(zhàn)列艦和以下的船只。部分解決了波羅的海建造的新艦快速前出大洋的問(wèn)題。不過(guò)英國(guó)方面自然不會(huì)輕易的讓德國(guó)海軍自由擴(kuò)張，于是雙方開(kāi)始了造艦競(jìng)賽。英國(guó)方面要求德國(guó)每建造1艘主力艦，英國(guó)方面就必須同時(shí)建造2艘。這種造艦競(jìng)賽在日德蘭大海戰(zhàn)中終于可以檢驗(yàn)一下最終成色。這場(chǎng)海戰(zhàn)英國(guó)方面大約出動(dòng)了130萬(wàn)噸的總噸位，德國(guó)方面出動(dòng)了65萬(wàn)噸左右的主力艦，交戰(zhàn)結(jié)果是雙方各自損失了10%的主力。當(dāng)然只看絕對(duì)損失噸位，英國(guó)方面顯然更大，但是扛不住英國(guó)方面當(dāng)時(shí)在全球有接近300萬(wàn)噸的總噸位，而德國(guó)方面當(dāng)時(shí)一共也不超過(guò)120萬(wàn)噸，最終還是被壓制在內(nèi)海。一戰(zhàn)投降后以集體自沉作為結(jié)局。在瀚海狼山（匈奴狼山）看來(lái)，德意志帝國(guó)海軍之所以沒(méi)有突圍成功。

關(guān)鍵還是海軍總噸位不足就開(kāi)戰(zhàn)了。歷史上曾經(jīng)達(dá)到300萬(wàn)噸總量的海軍，只有3家。分別是英國(guó)皇家海軍、二戰(zhàn)后期以后的美國(guó)海軍和冷戰(zhàn)高峰年代的蘇聯(lián)海軍。前兩家都曾經(jīng)成為世界大洋的主宰力量，而蘇聯(lián)紅海軍實(shí)力也一度相當(dāng)驚人，不過(guò)最終自爆了。其他的后起之秀和挑戰(zhàn)者，都沒(méi)有越過(guò)250萬(wàn)噸這個(gè)成為世界級(jí)海軍的門(mén)檻。德意志帝國(guó)海軍以不到150萬(wàn)噸總量時(shí)，就敢挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)的世界第一，顯然是操之過(guò)急。具備300萬(wàn)噸總量將成為不可輕易挑戰(zhàn)的世界級(jí)海軍這個(gè)規(guī)律，在狼山看來(lái)到今天仍然沒(méi)有多少變化。目前亞太已經(jīng)有一支新崛起的海軍，當(dāng)前總噸位已經(jīng)達(dá)到230萬(wàn)噸左右，距離成為300萬(wàn)噸級(jí)的世界級(jí)海軍也就五六年的時(shí)間，可以說(shuō)是一步之遙。對(duì)此，超級(jí)大國(guó)早就做過(guò)兵棋推演。2008年左右，超級(jí)大國(guó)和仆從國(guó)加起來(lái)即使壓上全部海軍，在第一島鏈以內(nèi)必然潰敗。到了2012年，則在距離大陸1000公里之內(nèi)的范圍內(nèi)，西方的整體優(yōu)勢(shì)也喪失了。再往后，第一島鏈已經(jīng)完全不可防守，現(xiàn)在在大量的ASBM之下，第二島鏈也不安全了。

因此今后想把一支300萬(wàn)噸級(jí)的新興海軍完全封閉在第一島鏈之內(nèi)，比把大象塞進(jìn)家用冰箱還難。那么為何到目前，這支新興海軍仍然基本在ASBM的射程之內(nèi)活動(dòng)呢？明顯還有三大掣肘因素：第一是島鏈內(nèi)部的部分問(wèn)題還沒(méi)有徹底解決，這是最大的絆腳石。第二在于戰(zhàn)略力量還沒(méi)有大體看齊超級(jí)大國(guó)；第三是航母和水下黑魚(yú)的建設(shè)仍然需要加強(qiáng)。不過(guò)這三大問(wèn)題隨著新興海軍最終越過(guò)300萬(wàn)噸的門(mén)檻而逐步化解，真正開(kāi)始邁向星辰大海。