美國擁有全球第一大空軍作戰(zhàn)力量，其空軍約有51萬人，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國陸軍的人數(shù)。而最近美國空軍卻屢屢登上熱搜，原因并非是哪架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)又服役了，亦或是又有什么經(jīng)典戰(zhàn)績了，這次是因為墜機(jī)。說到這有人要問了，墜機(jī)明明是印度人的特長，怎么成了美國人的專利了？事實上美軍作為全球第一大墜機(jī)專業(yè)戶，只是常常被印度搶了風(fēng)頭罷了，而最近美軍墜機(jī)事故頻繁程度，令人咋舌，達(dá)到了驚人的“六周六墜”。

印度空軍：有人跟我比墜機(jī)？哦，原來是美國，那打擾了

今年5月15日，美軍一架F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)在佛羅里達(dá)州進(jìn)行例行訓(xùn)練時墜毀，飛行員成功彈射逃生。這也是時隔一年又一架墜毀的F-22，而上一起事故發(fā)生在去年4月。所幸兩次事故都沒有人員傷亡。自2010年F-22生產(chǎn)線被關(guān)停后，現(xiàn)存的F-22不足185架，能真正上戰(zhàn)場的更是少之又少，摔一架，少一架。

除了美國空軍大寶貝F-22墜毀外，包括F-35在內(nèi)的其他美軍主力戰(zhàn)機(jī)也在最近接連墜毀。

5月20日一架隸屬于33戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)在佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地降落時墜毀，飛行員彈射逃生。

6月8日在伊拉克北部塔吉營空軍基地，一架C-130運(yùn)輸機(jī)墜毀造成4名機(jī)組成員受傷。

6月15日一架美軍F-15C戰(zhàn)斗機(jī)在英國約克郡海岸北海附近墜毀，一名飛行員失蹤。

6月18日美國海軍羅斯福號航母上，一架F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)在菲律賓海墜毀，機(jī)上兩名飛行員彈射逃生，而此時距離羅斯福重新部署不足半個月.......6月30日，美軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)在南卡羅來納州墜毀，一名飛行員當(dāng)場身亡。

6月30日，美軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)在南卡羅來納州墜毀，一名飛行員當(dāng)場身亡。事發(fā)時飛機(jī)正在進(jìn)行常規(guī)訓(xùn)練，目前事故原因暫不明。這是六周以來美軍發(fā)生的第六起墜機(jī)事故。

此前墜毀的駐日美軍海鷹直升機(jī)

如此高頻率的墜機(jī)事故，恐怕就連著名的印度“斯坦”防空公司也會自嘆不如。當(dāng)然美軍墜機(jī)事故可不止這幾起，感興趣的可以查一查美軍歷次墜機(jī)事故的資料，相信你會打開一個新世界的大門。那么下面我們來說說，號稱全球最強(qiáng)空軍的美國空軍，為什么墜機(jī)事故頻發(fā)呢？

可達(dá)鴨實在想不出原因，并向你開了一槍

首先關(guān)于五代機(jī)，F(xiàn)-22是目前世界上最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)機(jī)，這是毋庸置疑的，隱身噴口設(shè)計也是世界上獨(dú)一無二的，但自其誕生已經(jīng)接近三十年，服役時間也是相對較長，同時在這架飛機(jī)上存在諸多問題，美國五代機(jī)的一個通病就是戰(zhàn)機(jī)的“供氧”問題。飛行員在飛行中由于供氧問題導(dǎo)致昏迷的事故屢見不鮮。

此外就是價格問題，F(xiàn)-22的價格是一直被人們所詬病的焦點之一，除了單價感人，其日常維護(hù)也是一筆不小的開銷，且維修保養(yǎng)的難度極大，其尾噴管側(cè)壁簡單的維修工作，就需要一名機(jī)務(wù)至少培訓(xùn)兩個月才能完成。種種原因?qū)е翭-22小毛病不斷，加上養(yǎng)護(hù)難度大成本高，美國已于十年前停產(chǎn)了這一機(jī)型。種種原因?qū)е铝薋-22已經(jīng)處在一個被美國空軍半拋棄的狀態(tài)，是名副其實的“雞肋”。但不可否認(rèn)，F(xiàn)-22依舊是目前全球性能最先進(jìn)的五代機(jī)。

而F-35就不用多說了，事故也不比F-22少，去年4月一架隸屬于日本航空自衛(wèi)隊的F-35就由于飛行員“空間迷向”導(dǎo)致墜海。相信此次美軍F-35A的事故，與其飛機(jī)本身存在的諸多問題脫不了干系。

其次就是美軍頻繁的軍事訓(xùn)練，為了維持美國在全球的軍事存在和領(lǐng)導(dǎo)地位，美國向來最重視的就是軍事存在和軍事壓迫。正如普京所言，抗議100次，不如戰(zhàn)略轟炸機(jī)的翅膀煽動一次，而把這句話發(fā)揮到極致的確是美國人。

自疫情爆發(fā)以來，北約多場軍事演習(xí)被推遲，美軍各基地也頻頻傳出肺炎檢測成陽性的新聞，美國海軍更是爆出了羅斯福號丑聞，令美國輿論一片嘩然。導(dǎo)致一些人對美軍戰(zhàn)斗力和目前的作戰(zhàn)水平提出了質(zhì)疑，這是令美軍和美國政府難以接受的，而向外界傳達(dá)美軍戰(zhàn)斗力不減，軍事優(yōu)勢依舊的唯一途徑就是頻繁的演習(xí)訓(xùn)練加上時不時上南海溜達(dá)一圈搞一搞“自由航行”。而頻頻炫耀武力，加上頻繁的軍事訓(xùn)練和飛行任務(wù)，成為了美軍墜機(jī)的一個重要因素，畢竟如果戰(zhàn)機(jī)不上天，那么又何談墜機(jī)呢？

軍費(fèi)開銷也成為了美軍戰(zhàn)機(jī)帶病上天的一個間接因素，美軍每年的軍費(fèi)以肉眼可見的速度不斷提高，當(dāng)然這些錢都用在了武器裝備采購和研發(fā)等等，實際上美軍軍事人員的薪資上漲空間十分有限，尤其是空軍各種戰(zhàn)機(jī)的采購和養(yǎng)護(hù)成本極高，實際上地勤人員的工資是被壓縮的，過大的壓力加上不成比例的報酬，地勤人員紛紛跳槽轉(zhuǎn)崗，這就對空軍戰(zhàn)機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)造成了不小的壓力，一些疏忽造成的事故也就在所難免。尤其是對于機(jī)種繁雜的美軍而言，維修養(yǎng)護(hù)難度可想而知。

最后就是疫情影響加上美國國內(nèi)持續(xù)爆發(fā)的“黑命貴”游行。疫情對美軍的影響肯定是有的，此次發(fā)生墜機(jī)事故的美海軍羅斯福號航母，就因肺炎疫情?？课挥陉P(guān)島的海軍基地足足兩個月，而其首次恢復(fù)部署就發(fā)生重大安全事故，與飛行員和甲板人員的某種程度上的失誤有著直接關(guān)系，尤其是對于艦載機(jī)飛行員而言，其在航母上服役要通過一系列復(fù)雜的自制審核，不要說兩個月，就是兩周都有可能造成某種程度上的“操作生疏”。而此前關(guān)島安德森空軍基地多人檢測呈陽性，也說明了很多問題。受疫情影響的美軍，真的在打腫臉充胖子。

而持續(xù)不斷的暴動，恐怕美軍內(nèi)部也很難獨(dú)善其身。

即便是事故頻發(fā)，但美軍仍舊是世界第一大軍事強(qiáng)國，其實力遠(yuǎn)超排名第二的俄羅斯。但我想說的是，“嚴(yán)謹(jǐn)”一詞從來不是用來形容美國人的。