中國(guó)新能源汽車在2022年將迎來(lái)一個(gè)嶄新的時(shí)代。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威統(tǒng)計(jì)，在去年前8個(gè)月中國(guó)汽車的累計(jì)出口量已經(jīng)超越了德國(guó)，排在日本之后，成為全球第二大的汽車出口國(guó)。到2022年第一季度為止，中國(guó)電動(dòng)車在歐洲的市場(chǎng)占有率已達(dá)到18.7%，緊跟德國(guó)之后。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)頂尖的新能源汽車公司，技術(shù)實(shí)力雄厚，同時(shí)還在不斷的拓展，在國(guó)外也有不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。比亞迪公司在歐洲的業(yè)務(wù)，已經(jīng)遍布?xì)W洲20多個(gè)國(guó)家，超過100多個(gè)城市。與此同時(shí)，比亞迪在去年的9月28日召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會(huì)，在歐洲市場(chǎng)發(fā)布漢、唐、元 PLUS三款新能源車型，

尤其在最近兩個(gè)月，比亞迪的新能源車受到了眾多外國(guó)媒體的關(guān)注。當(dāng)?shù)氐闹髁麟娨暸_(tái) DW，以及德國(guó)著名的汽車媒體 AutoMotorundSport，對(duì)比亞迪的Atto3 （元 plus）進(jìn)行了多方面多維度的測(cè)評(píng)，他們的評(píng)價(jià)證明了刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車設(shè)計(jì)以及良好的駕駛體驗(yàn)。

通過這次測(cè)評(píng)，比亞迪不僅贏得了媒體的認(rèn)可，國(guó)外的網(wǎng)民們也從安全、舒適、價(jià)值等角度紛紛評(píng)論道：“比亞迪ATTO 3超安全的中國(guó)電動(dòng)車”、“比亞迪以更優(yōu)秀更強(qiáng)大的價(jià)格出售”等，中國(guó)汽車品牌地位迅速提升。

在德國(guó)媒體的全面測(cè)試之后，歐洲的消費(fèi)者們對(duì)比亞迪的整體表現(xiàn)非常滿意，比亞迪Atto3 （元 PLUS）的刀片式電池在安全性方面也是遙遙領(lǐng)先。在DW的視頻中比亞迪Atto3 （PLUS）的刀片電池進(jìn)行了針刺測(cè)試，并進(jìn)行了模擬碰撞測(cè)試，結(jié)果表明，比亞迪的刀片電池并未發(fā)生爆炸事故。而傳統(tǒng)的新能源車，三元鋰電池在被扎破之后，就會(huì)發(fā)生爆炸起火，可見比亞迪的刀片電池在安全性上是領(lǐng)先的。

在碾壓測(cè)試環(huán)節(jié)，比亞迪的刀片電池，在承受6噸滿載重卡碾壓的時(shí)候，刀片電池完好無(wú)損，沒有漏液，沒有變形，沒有冒煙，電池包也沒有任何問題，這充分說(shuō)明了刀片電池在安全性和強(qiáng)度上的優(yōu)異表現(xiàn)，這也是比亞迪在海外市場(chǎng)上備受贊譽(yù)的重要原因。

此外， ANCAP也對(duì)比亞迪ATTO3在澳大利亞的安全性進(jìn)行了測(cè)試，并獲得了5星級(jí)的安全評(píng)價(jià)。此前，ATTO3還獲得了歐洲 Euro NCAP 5星級(jí)的安全等級(jí)。

總結(jié)

比亞迪憑借其獨(dú)創(chuàng)的刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、 e平臺(tái)3.0、 CTB電池集成等關(guān)鍵技術(shù)獲得了德國(guó)媒體和歐洲網(wǎng)民的一致認(rèn)可。比亞迪汽車在國(guó)外的市場(chǎng)上，憑借著其卓越的產(chǎn)品實(shí)力，獲得了廣大消費(fèi)者和媒體的肯定。比亞迪能夠在歐洲取得如此輝煌的成績(jī)，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)里程碑，也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)輝煌時(shí)刻。中國(guó)的新能源技術(shù)已被全球所承認(rèn)，中國(guó)汽車制造業(yè)也已由汽車生產(chǎn)大國(guó)邁向汽車制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。比亞迪公司將繼續(xù)推進(jìn)世界汽車市場(chǎng)向新能源的轉(zhuǎn)變，從而在國(guó)際上樹立起中國(guó)品牌的形象。