7月28日，東風(fēng)風(fēng)行游艇正式上市。新車是東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款7座MPV，基于“超級立方EMA平臺架構(gòu)”打造，采用靈感源自于豪華游艇的全新設(shè)計理念。新車共推4款車型，售價區(qū)間為11.99萬-15.49萬元。

隨著東風(fēng)風(fēng)行進入用戶品牌時代，“用心，讓用戶享受出行”成為了全新的使命，以此為根，風(fēng)行游艇將成為改變中國大家庭出行生活方式的“開拓者”。

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為家而造

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究竟什么樣的家用車最適合中國家庭？

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近年來，隨著我國消費升級疊加生育政策的調(diào)整，幸福家庭的新購車需求被逐漸放大，然而縱觀整個汽車市場，能夠滿足全家人出行的車型無外乎兩種：7座SUV和MPV。然而，7座SUV空間擁擠，且以犧牲后備箱裝載空間為代價，只適合短途應(yīng)急；MPV則可選性較少且兩極分化嚴重，而這兩者還面臨一個共同的問題：價格昂貴。

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年，全國居民人均可支配收入為35128元，平均到每月不足3000元。而在中國有車家庭中，81.2%的家庭汽車價格在20萬元以下，平均價格區(qū)間恰好落在15萬區(qū)間，而這一區(qū)間的家用車恰恰成為了市場空白。

廣大消費者迫切需要一款能夠同時滿足用戶產(chǎn)品、價格、品質(zhì)多方需求的產(chǎn)品，來滿足一家人不同的出行場景需求。

在這樣的市場期待下，“為家而造，用心質(zhì)造”的7座家用車——風(fēng)行游艇來了。依托“超級立方 EMA 平臺架構(gòu)”，風(fēng)行游艇實現(xiàn)了跨車型共用，該平臺具有柔性的4+1模塊化開發(fā)機制、內(nèi)部空間優(yōu)化、智能化等技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

這樣超強技術(shù)背書所帶來的，是讓風(fēng)行游艇擁有了同級最長的2900mm軸距，一、二排間距上可達930mm，中排座椅前后滑動范圍200mm，橫向移動合計160mm，兩張座椅可實現(xiàn)合并，一連串亮眼的數(shù)據(jù)組成了一個百變實用的空間，讓游艇變成了第二個“家”。為了滿足家人出行期間的小憩需求，風(fēng)行游艇還貼心打造了獨有的“躺睡模式”，可實現(xiàn)一、二排“180°躺平”，讓全家人時刻保持“滿電”狀態(tài)。

正所謂細節(jié)之處見真章，為了照顧到用戶出行的每一個環(huán)節(jié)，風(fēng)行游艇還貼心打造了43處儲物空間便于存放物品，10處獨立充電接口，這樣無微不至的照顧，讓全家出行“將就”變“講究”。

安全作為一切需求的前提，更是風(fēng)行游艇極為重視的一環(huán)。它采用了越級品質(zhì)的高強鋼車身結(jié)構(gòu)以及配備超越合資的8安全氣囊，前排雙安全氣囊，前排座椅側(cè)氣囊，中排左右側(cè)氣囊，側(cè)面雙側(cè)貫穿式氣簾，為用戶構(gòu)筑五星安全的出行體驗。

為了承載起每一位車主達成平凡生活的英雄夢想——憑借自身努力讓家人享受“游艇”生活，風(fēng)行游艇搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，匹配全球十佳變速器—麥格納7速濕式雙離合變速器，不僅在動力性能方面帶來了驚喜，同時燃油經(jīng)濟性也傲視群雄。百公里油耗低至6.6L，在油價高漲的年代，無疑是大家的定心丸。

值得一提的是，為了從體系上保證產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，東風(fēng)風(fēng)行建立了嚴苛的LQ-HQRS質(zhì)量保證體系，這是以東風(fēng)軍工品質(zhì)為基礎(chǔ)，結(jié)合日本和歐洲嚴苛的質(zhì)量管控標準建立的。新車需要通過4輪180萬公里的強化耐久路試，以及104萬公里道路測試，才能進入小批量生產(chǎn)。

東風(fēng)風(fēng)行堅信，最嚴格的質(zhì)量閥門，才能給用戶提供最安心的服務(wù)。

“用戶有需求，風(fēng)行有回應(yīng)”，風(fēng)行游艇無疑就是用戶眼中那個“最懂中國家庭出行”的家用車，它不僅是讓家人安心的出行工具，更是車主表達品味、承載夢想的座駕，圍繞“輕奢 品質(zhì) 活力”三大造車理念，風(fēng)神游艇以顛覆者的姿態(tài)，成為了“15萬元級7座家用車天花板”，讓越來越多的中國家庭享受到更高品質(zhì)、更精致、更奢華的駕乘出行體驗。

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向“貼近用戶的專業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者”進化

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站在風(fēng)行游艇身后的，是擁有著21年造車經(jīng)驗的東風(fēng)風(fēng)行品牌，以及近200萬客戶的口碑力量。從產(chǎn)品品類創(chuàng)新到帶動產(chǎn)業(yè)升級，風(fēng)行游艇成長的每一步，都代表著東風(fēng)風(fēng)行對于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的革新與突破。

在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，中國車市已經(jīng)實現(xiàn)了由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變，大量新技術(shù)與新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，讓車企面臨愈加嚴峻的挑戰(zhàn)。

東風(fēng)風(fēng)行快速識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，秉持著一切為了客戶的使命初心，東風(fēng)風(fēng)行于6月10日啟動品牌煥新計劃，正式發(fā)布“乘風(fēng)計劃”，宣布進入“用戶品牌時代”，實現(xiàn)從“傳統(tǒng)的汽車硬件制造商”到“貼近用戶的專業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者”的進化。

“乘風(fēng)計劃”共包括三大升級行動。第一，在服務(wù)方面，通過“風(fēng)行者計劃”的價值落地，實現(xiàn)8項俱樂部會員權(quán)益升級，讓更多用戶體驗到新風(fēng)行最高標準的關(guān)愛服務(wù)；第二，在品質(zhì)方面，推出“風(fēng)行品質(zhì)魅力行動”，打造貫穿于車型全生命周期的品質(zhì)管理體系，采用更加嚴格的管控，確保產(chǎn)品質(zhì)量全面升級；第三，在技術(shù)方面，東風(fēng)風(fēng)行通過“超級立方EMA架構(gòu)”，將實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)實力的大躍遷。

基于“乘風(fēng)計劃”，東風(fēng)風(fēng)行將向2025年銷量突破30萬輛的目標進發(fā)，并推出了高效的產(chǎn)品更新?lián)Q代計劃。

在MPV領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行將細化家用及商務(wù)MPV產(chǎn)品布局，在2025年前計劃推出9款新品，在2025年成為MPV自主品牌TOP3；在新能源領(lǐng)域，通過高效混動、插電、增程及純電平臺多種模式并舉，東風(fēng)風(fēng)行計劃在3年內(nèi)將電動化率由25%提升至100%；在SUV領(lǐng)域，深耕緊湊型SUV品系，持續(xù)打造爆款產(chǎn)品，通過平均每年2-3款的產(chǎn)品更新速度，滿足用戶全生活場景出行需求的覆蓋。

如今，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)在風(fēng)云變幻的汽車市場中磨礪了21年，這期間，應(yīng)時而變的是對用戶需求轉(zhuǎn)變的快速跟進，始終不變的是為用戶“造好車”的純粹初心，正是有了多年的技術(shù)積淀，有了百萬用戶的口碑以及先進的研發(fā)技術(shù)平臺，才打造出風(fēng)行游艇這樣全方位滿足家庭出行需求的越級產(chǎn)品。