天天被工程師盯著體重 痛失美食的可憐小孩 / “暈車”的F1車手 / 非常想家 萬分嫉妒歐洲車手能回家睡自己的床 / 開“坦克” 的經(jīng)歷 / 不要再問我小時候愛不愛看車賽了SOS

這是一期輕松愉快很有料的播客，錄制于瘋狂的匈牙利站之前，當(dāng)時的拉提菲還不知道自己會在本站收獲生涯最佳完賽成績。本期播客中談到了車隊、家庭、美食等等，大家都很感興趣的有錢老爸和巴庫的STAY OUT 烏龍也都有提到。

有一個感受就是，當(dāng)所有人都在玩“付費車手”的梗，或者其他的梗時，車手在我們心中的形象就變得不再立體。就算和“頂流”的Mazepin,?以及逐漸受到大家喜愛的Lance 放在一起，他也顯得沒什么存在感。雖然威隊本賽季還是在上上下下，但是可以看到研發(fā)上的進步，成績上也能有所期待。

退一萬步講，夏休沒有F1比賽看，沒事兒干了解一下各位車手也很有意思呀。比如本期節(jié)目里講到的，他十幾歲就一個人在歐洲跑卡丁比賽，而家長留在加拿大照顧其他手足；他的家庭也并沒有汽車運動的淵源，是他自己選了這條路；疫情以來一直回不了家，雖然26歲了但還是天天羨慕歐洲車手離家近?，F(xiàn)在都說"athletes are humans first" 嘛，車手也是普通人，從這些故事里也能品到一些大家共同的心路歷程。誰知道“笑話集”聽到最后還挺想哭的，救命！

大部分認(rèn)真翻譯，小部分偷懶，內(nèi)容有所刪減。歡迎指正。

0. 節(jié)目信息、內(nèi)容提要

Beyond the Grid 2021/08/04 期，

featuring Nicholas Latifi,?

hosted by Tom Clarkson

1. 夏休 / 2. 體重 / 3. 關(guān)于愛好 / 4. “開坦克”的尼克

5. 自我評價與展望 / 6. 車隊所有權(quán)變更 / 7. 新老大 JOST

8. George, Alex and Esteban / 9. 青年生涯 / 10.?F1啟蒙故事 ?

11. 我想回家 / 12. 早餐 / 13.?從商？讀大學(xué)？/ 14.?老司機們

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1. 夏休

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Tom: 夏休要來了！你也和我一樣期待嗎？

Nicky: 挺期待的，前半程的11場比賽過得好快，夏休可以好好放松調(diào)整一下，研究一下前面的比賽。

Tom: 你是更希望繼續(xù)比賽呢，還是迫不及待想放假了？

Nicky: 我個人很期待夏休。這個看情況吧，如果夏休前狀態(tài)火熱的話，可能就不希望被假期打斷；像我這樣起起伏伏，之前三連賽也很累，趁機調(diào)整一下，給車隊給自己放放假也挺好。

萬萬沒想到夏休前最后一場比賽第八完賽，最終收獲6分……

2. 體? 重?

To eat or not to eat? 永恒的難題

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Tom: 夏休的時候想怎么放松呀？nutella?

Nicky: 吃點好的，整點高熱量早餐。松餅、可麗餅、華夫、法式吐司，回歸本色！

Tom: 那等你比利時回來的時候，座位估計要做大一點了。

Nicky: 對哎，被工程師發(fā)現(xiàn)肯定又要被說了，之前還做了一個很好笑的夢……因為我蠻高的嘛……

Tom: 你多高??？

Nicky: 我186，但體重沒超標(biāo)，只是因為長得高所以要特別注意。但我的工程師特別嚴(yán)謹(jǐn)，典型工程師了，他是連0.01秒都要計較的那種人。“你重的這200克體重，可是要以車隊周末的速度為代價的哦”，這樣的人。前兩星期我就做了個夢，夢見自己在模擬器上工作，然后我的工程師走過來，對我口吐芬芳：“太慢了！你體重太輕了，影響到整體重量了?！钡沁@個夢還挺好的。

Tom: 你參賽的體重一般是多少？

Nicky: 所有的裝備，鞋、頭盔、HANS，全部加起來4.5-4.8公斤。身高越高，裝備肯定就越重。因為鞋子會更大，衣服布料也會更多。要是頭大的話，頭盔也會更重吧哈哈。我的稱重一般保持在排位賽前77.5公斤，所以凈重在72上到73下。

Tom: 那體脂不高啊，沒多少nutella

Nicky: 對，這還是補足水分后的體重。不過比賽前不會吃得太飽。其實和早上起來的體重差不多，沒吃飯，略微脫水。

Tom: 是啊，我最喜歡早上起來稱體重了！

3. 關(guān)于愛好

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Tom: 那你有什么其他的喜歡的運動嗎？會約朋友打球嗎？

Nicky: 好久沒有打球了，現(xiàn)在住的地方附近場地很少。我今年連比賽都看得不多，因為時差還是有些影響的。我喜歡看直播，不喜歡看回放，第二天知道結(jié)果了再看就差點意思了。

Tom: 是看猛龍的比賽嗎？

Nicky: 會看，猛龍是我的家鄉(xiāng)球隊嘛。今年打得不好，季后賽都沒進，但不是主隊的比賽我也會看。真的很想念有籃球陪伴的日子，雖然我這身高，開賽車太高，打籃球又矮了點哈哈。

Tom: 其他的呢？比如Charles 喜歡下棋，打板網(wǎng)球……或者你會和 George 一起玩一點什么運動嗎？

Nicky: 呃……其實沒有。你說的這些愛好，Charles 和 George 的我都知道，但是我自己其實沒有什么特別的業(yè)余愛好……

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4. “開坦克”的尼克

軍事基地參觀感想，STAY OUT

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Tom: 最近有一張照片，你在一個像坦克一樣的東西上？

Nicky: 那個其實類似重型火炮。我今年的訓(xùn)練師，以前在皇家海軍陸戰(zhàn)隊服役。有天我們訓(xùn)練休息，他就帶我到一個軍事基地，去和士兵們見見。好多都是剛?cè)胛榈男卤屛矣X得自己好老哦。

（然后Nicky 說自己參觀部隊的過程中學(xué)到了很多，發(fā)現(xiàn)部隊里高效清晰的無線電交流和F1很像，也值得學(xué)習(xí)。）

Tom: 你自己都說到無線電通訊了，那對不住我必須要提提巴庫了 (stay out stay out)

Nicky: 那次真的很慘，不僅掉位置還被罰分了，駕照上狠狠地記了3分。那圈早些時候車隊通知我進站換胎，結(jié)果快到維修區(qū)入口的時候我聽見了這句 stay out stay out... 參加車隊無線電溝通的人員其實很多，從工程師到換胎技師到策略組到車隊經(jīng)理都有，不只有轉(zhuǎn)播里出現(xiàn)的那些。不管怎么說，這是我們團隊的失誤，車隊已經(jīng)進行過溝通，保證以后不會再出現(xiàn)類似的烏龍。

（軍隊還有其他和車隊相似的點，比如部門劃分，和職能分工，他們也有專門負責(zé)維護的部門；軍隊里也有經(jīng)常有大型器件要運來運去，還挺像F1車隊的。）

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5. 自我評價與展望

Tom: 我覺得你今年進步很大，尤其是單圈，你自己覺得呢?

Nicky: 確實有進步，我正在努力和隊友縮小差距。雖然我自己看數(shù)據(jù)看名次的時候，覺得進步不算明顯，差距還是很大。

Tom: 你把差距縮小了一半。

Nicky: 真的嗎？我不知道哎。不過確實開這臺車更順手了，雖然有的場景下依然不太理想。總體來說有進步，但還要繼續(xù)努力。我們今年的車有連續(xù)進入Q2的實力，去年差距在0.5秒左右，必須跑出perfect lap 才有希望，就算進了Q2大概率也是掉在末尾。今年縮小到了0.05-0.1秒，節(jié)奏建立起來了，我們認(rèn)為這臺車有進Q3的潛力。

Tom: 車隊策略會因此改變嗎？

Nicky: 稱不上。因為像摩納哥和這里（匈牙利），這些賽道超車很困難，所以排位很重要，要把重心放在排位上。如果是巴庫那種很容易超車的賽道，就很依賴賽車性能和剎車時機。知道車有進Q2的能力這件事，和輪胎策略關(guān)系更大些，關(guān)系到練習(xí)賽和排位賽輪胎的使用。如果沒有希望進Q2的話，就沒必要給后兩節(jié)排位賽留胎了，Q3可以跑三套。如果進了Q2但是沒輪胎了，那你不還是P15嗎？我們不可能每場都進Q2，所以現(xiàn)實一點的做法是，留一套胎以防萬一。但是如果用不到這套胎，最后還回去一套全新的，也挺尷尬的哈哈。

Tom: 已經(jīng)28場了，你現(xiàn)在參加過的大獎賽（Nicky: 嚇我一跳，以為你要說我已經(jīng)28歲了），從去年墨爾本第一次正式參賽到現(xiàn)在，心態(tài)上有什么變化嗎？

Nicky: 當(dāng)然，信心增加了。剛開始不知道應(yīng)該在比賽中去期待什么，雖然開過季后季前測試，還是很緊張。因為疫情推遲開賽了，又是很大的挑戰(zhàn)。后來經(jīng)歷了幾場比賽，信心就逐漸增加了。去年的車真的挺難開的，今年的就要成熟很多。如果還是去年那臺車的話，肯定會一直鎖死打滑轉(zhuǎn)向過度……開到今年的這臺車之后，我放心了，可以告訴自己這賽季不會再像去年一樣糟了。雖然通過圈速對比很難看出這些變化，但是車手自己心里清楚。我知道這輛車開起來會順手很多，這也給了我足夠的信心。自信在F1賽事至關(guān)重要，因為車手在超高速的極限下比賽，就像在刀刃上行走，狀態(tài)太緊張了不利，但太松了就會掉速度，我深有體會。

Tom: 今年有哪些期待？

Nicky: 有很多可期待的。從第一年到第二年，肯定會有所進步。我相信經(jīng)過一年的適應(yīng)，自己能找到適合自己節(jié)奏，也能開始分析比賽分析賽車了，知道哪些方面需要提高。這是不一樣的，“我們做得不好，因為能達到的卻沒有達到”，和“不錯，我們在持續(xù)進步了”。我現(xiàn)在的狀態(tài)就是，能看到提升的潛力和空間，如果都能成功轉(zhuǎn)化的話，就可以實現(xiàn)理想的進步。

6. 車隊所有權(quán)變更

Tom: 我們說說車隊吧，和這支車隊和你剛加入的時候相比，有什么變化?

Nicky: 變化太多了。我們現(xiàn)在基礎(chǔ)很牢固，有希望在未來實現(xiàn)競爭力。而我剛來的時候，車隊各方面都很困難，尤其財政。車隊表現(xiàn)也不理想，19賽季很艱難，疫情是最后一根稻草……對威廉姆斯家族來說，真的很遺憾，因為這支車隊是他們一手創(chuàng)立起來的，他們?yōu)檫@項運動貢獻了很多。“威廉姆斯”的名字，就是一級方程式的同義詞。

這個篇章的結(jié)束讓人很心碎。Claire 也真的很勇敢，在作出抉擇的時候，她選擇把車隊和員工放在第一位，因而最終放棄了家族的管理，把車隊所有權(quán)交出。

隨著新的管理團隊的接手，車隊的未來有了著落，員工的未來也有了著落，真的很好。我們目前還在做組織架構(gòu)上的調(diào)整，新的技術(shù)總監(jiān)會來，每個人的目標(biāo)也都很明確。車隊有深厚的基礎(chǔ)，相信在此之上我們能繼續(xù)進步，大家都很興奮，期待未來幾年車隊能取得更好的位置。

7. 新老大 JOST

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（Nicky 說新領(lǐng)導(dǎo)非常容易接近，“像個人”，是個很坦誠很幽默的人。車隊里的技師和其他成員都愿意找他傾訴。）

Tom: 他對你和George 的態(tài)度一樣嗎？

Nicky: 我們車隊里沒有明確的一號二號車手。不知道老大和George 的關(guān)系怎么樣，但我和他關(guān)系還不錯。

Tom: 他對表現(xiàn)很重視嗎？有沒有給你提什么目標(biāo)？

Nicky: Jost 沒有給我硬性指標(biāo)。但我自己肯定希望取得和隊友一樣好的表現(xiàn)。

8. George, Alex and Esteban

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Tom: 從數(shù)據(jù)上看，你和George 的差距在哪里，特別是排位賽？

Nicky: 他很擅長建立節(jié)奏，一圈一圈地提高成績。有時候我第一圈會開得比他快，但圈速并不能像他那樣穩(wěn)定提升。在跑飛行圈的時候，很容易過度推進，導(dǎo)致圈速不快反慢，但是George 不會，這是他的優(yōu)點。

Tom: 在進入F1之前，你曾經(jīng)和Alex?和Esteban 做過隊友，和他們比起來，George 是不是你最強的一個隊友？

Nicky: 我們的駕駛風(fēng)格都很不一樣的。比如在F3 的時候，Esteban 的風(fēng)格就和我完全不同。目前看起來，George 可能是我所有隊友里最強的一個。他的能力很均衡，排位和正賽都很強。現(xiàn)在我們倆一隊了，我們要共同進步。嗯，可能他不用再進步了哈哈哈。

9. 青年生涯

四年DAMS和更早以前

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Tom: 算上GP2 系列賽和F2，你在DAMS 待了整整四年，真的是很長一段時間哎，為什么沒有考慮去其他隊呢?

Nicky: 這個講起來也確實挺復(fù)雜。第一年的時候，其實我自己也不太確定。因為16年的隊友Alex Lynn 很強勁很有競爭力，而我很掙扎，有點拖后腿的感覺。我安慰自己，只是一年不順利而已，沒關(guān)系的。我想如果留隊的話，也許能幫上點忙，與車隊共度難關(guān)，幫車隊重回巔峰。17年我們確實也做到了。那年我和隊友的領(lǐng)獎臺數(shù)量基本打平，我稍落后一些，但整支隊伍回歸正軌了。這樣看來18年留隊就比較順理成章了。不過其實18年還是挺困難的，因為規(guī)則改動換了新車，我對新的設(shè)置適應(yīng)得不太好。啊，那時候真希望自己是第一年的新手，那樣就有犯錯的理由了。

Tom: 再往回倒一倒，說說2013年。那年你去新西蘭參加了一個豐田系列賽，怎么會想到要去的？

Nicky: 哦那段經(jīng)歷真的很酷。其實我2012年就開始在歐洲參加單座的系列賽了，也知道第二年還會繼續(xù)比的，但是我想在冬休找些比賽參加，保持一下狀態(tài)。本來是家和歐洲來回往返的，從那以后我就長期在外了，所以這次比賽也是我離家的一個序章吧。我們那批蠻多年輕車手也去參加了的，我們在新西蘭玩得很開心，滑雪啊山地騎行啊去湖邊啊，一整個月呆在一起，大家關(guān)系都變得很鐵。

Tom: 聽上去就很開心，讓我想起以前Tasman Series 的車手也總是一起出去玩。不過除了這些開心的回憶，你會很想家嗎？17歲就一個人到歐洲去，離家萬里的。

Nicky: 對我來說，遠離家鄉(xiāng)這件事，直到現(xiàn)在都不容易。從我13歲跑卡丁車開始，絕大部分的比賽都是在北美參加的，在北美之外參加的比賽，兩只手絕對數(shù)得過來。但是如果你的目標(biāo)是F1，那不轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲是不行的……

10. F1啟蒙故事

家族遺傳“暈車”，伯樂反復(fù)勸說

Tom: 打斷一下，在北美也有很多賽事，比如Indycar這些，多倫多也有。為什么你這么明確自己的目標(biāo)是F1呢?

Nicky: 可能因為開卡丁車的緣故，所以經(jīng)常去蒙特利爾看F1比賽。其實剛開始也沒有以F1為目標(biāo)，后來才覺得這是個不錯的目標(biāo)，可以嘗試追逐一下。當(dāng)時F1就是心目中最頂尖的賽事，整個氛圍都很酷。

Tom: 你的家人和賽車運動有淵源嗎？還是從你開始的？你有沒有纏著爸爸媽媽說“我就是想開F1”？

Nicky: 這么看來我還蠻特立獨行的，因為我們家并沒有賽車的歷史。我爸偶爾會和幾個叔叔去賽道日遛遛GT，因為他們愛車，但那算不上正經(jīng)賽車。小時候有一次我和家人出去玩，那是一個夏天，我們?nèi)チ艘粋€卡丁車場。我那時候大概12歲，因為年齡限制，開不了很快的車，但我愛上了這種感覺，從蒙特利爾回家之后，我就問爸爸能不能找個離家近的室內(nèi)卡丁車場，讓我周末去玩玩。每周末和爸爸哥哥一起去開車，也像是我們?nèi)齻€聯(lián)絡(luò)感情的方式。

Tom: 你爸會跟你比賽嗎？

Nicky: 他開車，不能說是“賽”。說起來很好玩，雖然他愛開車，但是開得太猛了會暈。他有時候開模擬器都會暈。其實我第一次正經(jīng)開模擬器的時候，也是臉色刷白像個鬼一樣。我也坐不了過山車，已經(jīng)好幾年沒玩過了，上次去的時候我直犯惡心。開得了F1但坐不了過山車哈哈哈。

Tom: 是家族遺傳嗎？

Nicky: 沒錯。開賽車這件事我都是暗自確認(rèn)了好幾遍才決定的哈哈哈。不管怎么說，后來我爸聯(lián)系到一個負責(zé)賽道日的人，他在多倫多有一條卡丁賽道，離我住的地方40分鐘，他也帶一些學(xué)員，所以我就去練了。這個故事其實蠻俗套的，不過是事實。一開始我就是開著玩兒的，但教練覺得我作為一個零基礎(chǔ)的學(xué)員，還蠻有天賦的，就建議我們說，應(yīng)該讓我往職業(yè)發(fā)展。結(jié)果我說：“我不想”，因為我覺得周末開開就挺開心的了。最后是他一直鼓勵我，告訴我“你能行”。

Tom: 方便告訴我們他的名字嗎？我覺得有必要提一下。

Nicky: 我想說的，但他可能不太愿意被提及姓名。我們現(xiàn)在還保持著聯(lián)系的，相比教練，他更像是我的人生導(dǎo)師。他會給我一些建議，他就像家人一樣?？偠灾?，在他提了這件事有三四次之后，過了幾個星期我爸媽終于松口了，他們說“好吧，那要不你去試試看吧，但是如果你不喜歡就不要勉強哦”。

后來我就開始正經(jīng)比賽了，也算不上正式比賽，因為是四沖程的不是二沖程的?？傊_起來比我在室內(nèi)快很多，所以我馬上就著了迷。我還記得自己的第一場比賽，比較特別，是一場類似耐力賽的慈善賽，但有很多老手來參加的。當(dāng)時下雨了，但我們所有人都用光胎跑到底，我大概滑了有六七次，但在二十個人里最后排在第六名左右。從此我真正愛上了賽車，就一直在開了。

Tom: 那幾年你和Lance 一起比過賽嗎？

Nicky: 我們只一起參加過兩三場卡丁賽。因為我比他大，所以我們雖然經(jīng)常參加同一場比賽，但是在不同的組別，最多只有兩三次分在同一組。

Tom: 你小時候?qū)1有多愛？會不會頂著八小時的時差（Nicky: 五小時）看英國的比賽？

Nicky: 在我開始參賽之前嗎？那我可能算個偽車迷哈哈。我只記得小時候去現(xiàn)場看加拿大大獎賽，真的很酷，啊……但是其他站的電視轉(zhuǎn)播看沒看過，說實話我一點也沒印象了?？傊谖议_始比賽之前，我只記得去過現(xiàn)場看比賽；后來自己也參賽了，就會盡量抽空看多轉(zhuǎn)播了。

11. 我想回家

Tom: 那我們回到思鄉(xiāng)的話題吧。你去歐洲的時候，是家人都留在加拿大，還是父母之中有人陪你到那邊？

Nicky: 沒有，他們都留在加拿大的。

Tom: “去吧，兒子！”

Nicky: 哈哈對的。但他們會盡量來歐洲看我的比賽，雖然現(xiàn)在疫情可能不太方便。一直到我在F2的最后一年，我爸媽都盡可能來看我的每一場比賽，雖然有時候不是兩個人都能來，也挺好的了。我爸嘛，是個大忙人，經(jīng)常周四晚起飛周五早上到，帶著時差看一個周末的比賽，然后周日晚再飛回去，周一馬上又投入工作。所以他們也很不容易，也犧牲了很多。

而且我們家有幾個孩子，除了我哥之外，家里還有兩個比我小的需要照顧。我剛開始參賽的時候，兩個小朋友還小，這個年齡段還是父母陪在身邊會比較好。他們很想一直支持和照顧我，但又不能長時間離開家里的孩子。估計我哥是不在乎，爸媽不在家，就可以喊朋友到家里玩了是吧。兩個小朋友可能也意識不到，家長總在天南海北地飛。

對我來說，這段經(jīng)歷的挑戰(zhàn)，一是長途奔波，二是離家時間久。剛開始肯定是很困難的，Daniel 的家比我還遠，我相信他也感同身受的……

Tom: Daniel說他從疫情以來就沒回過澳洲了，感覺蠻折磨的。

Nicky: 我也是，回不了加拿大。從低級別升上來之后，能回家的時間已經(jīng)很少了，這次從去年六月到現(xiàn)在，我都沒回去過。主要原因是疫情，加上日程也比較緊。從來沒有離開家這么久過，雖然我已經(jīng)算是長住倫敦了，就像Daniel 平時住摩納哥一樣，但還是不一樣的。長期見不到家人朋友，很想念，而且我們整個車手圈也就那么些人，就幾個美國的、幾個巴西的，很少有加拿大的。歐洲的車手真是身在福中不知福哎，比賽周結(jié)束坐個飛機，一個半兩個小時就回家了哈哈。

Tom: 你把倫敦當(dāng)成家了嗎？你應(yīng)該在那里有朋友吧。

Nicky: 可以這樣說。我在倫敦和女朋友一起住的。我從15年到現(xiàn)在一直住在倫敦，從14年到現(xiàn)在一直在英國，但期間還是會短暫回家的。飛一個半兩小時就能到家的話那多好，隨時可以見到媽媽爸爸，去找朋友玩，睡在自己的床上……這些和飛越大洋到另一個半球怎么能比呢，這些對我來說是一種奢侈。但我愿意犧牲這些，我很樂意。雖然有時候還是覺得家里真好啊，雖然我已經(jīng)26歲了哈哈。

12. 早餐

Tom: 做飯你拿手嗎？我忍不住想象你17歲一個人在大洋彼岸的場景，一個人用nutella 涂涂吐司。是因為這個你才這么喜歡nutella 的嗎？

Nicky: 做早飯我挺拿手的。所以很多早餐食物都是我的最愛。

Tom: 早飯一般吃什么？

Nicky: 偷懶的時候要么吃點炒蛋，或者牛油果吐司，或者配花生醬，有時候就吃一碗酸奶，配點莓果和谷物片。這些都不需要什么技巧，把東西從冰箱里拿出來就行了。但我很拿手做可麗餅，可麗餅配nutella 和楓糖漿。前兩周我還做了法式吐司，很奇怪，不知道這種沖動是從哪里來的，因為我小時候也不吃法式吐司。但我還是吃了，很好吃，經(jīng)過女朋友認(rèn)證的哦。午餐晚餐的話，幸好倫敦這邊Uber Eats 外送訂起來很方便。

13.?從商？讀大學(xué)？

Tom: 說起你父親，他是一位成功的商人。他有沒有給過你壓力，希望你從商？

Nicky: 哦，完全沒有。在開始賽車生涯之前，我原本是想走這條路的，我第一第二年跑卡丁賽的時候，也還不確定要不要把賽車作為職業(yè)。那時候我在上高中，修了幾門商科相關(guān)的課程，希望進大學(xué)讀商科。我挺喜歡這些東西的，本來也確實很可能沿著這條路走下去。但是當(dāng)我決定走職業(yè)賽車道路的時候，他非常支持，從來沒有說過“我不希望你這么做，我希望你來跟我一起工作”，沒有。我們家的其他孩子也是，我哥哥和我爸一起工作過一段時間，但后來他做別的去了，自由地追求自己的興趣去了。兩個小朋友還沒進大學(xué)，故事未完待續(xù)……

Tom: 但是他們肯定會上大學(xué)？

Nicky: 對，我家很重視教育，學(xué)校教育對我也很重要。我完成了高中學(xué)歷，和英國的A-Level 差不多，也是進入大學(xué)的前提。我知道這已經(jīng)高過很多車手了哈哈哈，真的。但我修完高中也費了點力，最后的一年半我是在線修讀的，因為不想來回跑。我答應(yīng)父母如果職業(yè)賽車這條路走不通，就會回大學(xué)繼續(xù)念書。

Tom: 現(xiàn)在還是這樣嗎？你已經(jīng)成功進入了F1，是不是就不考慮大學(xué)了？

Nicky: 這個嘛，凡事無絕對，四五十歲還能上大學(xué)，我還希望在F1在多呆幾年呢……

Tom: 你可以去拿一個名譽學(xué)位，霍納和Toto 都有。

Nicky: 嗯，這些都有可能，但是我希望過好多好多年再發(fā)生。

14.?老司機們

Tom: 最后一個問題，圍場里有很多老車手，比如Alonso 在匈牙利就要過40歲生日了。像他這樣的老司機，和你們年輕車手是怎么相處的？你們之前還交換了頭盔。

Nicky: 對的我們交換了頭盔，他基本和所有人都換過一遍了，很有意義，我會好好珍藏的。我和Alonso, Lewis, Kimi 都有過交流，當(dāng)然Kimi 相對比較安靜哈哈。感覺他們都很好相處，也會給年輕車手各種建議。不過這么大的年齡差一開始讓人不太適應(yīng)，因為進F1之前都在和同齡人一起跑比賽，突然碰到這么多有經(jīng)驗的老司機，非常震撼。

Tom: 那像Fernando, Vettel （Nicky: 哎呀我忘了Seb）或者Lewis, 在你看比賽（或者不看比賽）的時候，他們以前是你的偶像嗎？

Nicky: 必須的，我很崇拜Alonso 和Hamilton 他們，特別是自己開始比賽了之后。他們都有很高的成就，比如Vettel 的四冠。我剛開始給車隊開一練的時候，就覺得能跟他們同場競技特別光榮，現(xiàn)在成為正式車手了也是?，F(xiàn)在的圍場里的情況是，一半都是和我一起參過很多比賽的同齡人，“人還是那個人，只不過換了輛車而已”；而另一半是經(jīng)驗豐富的老司機、世界冠軍，所以真的很酷。

END?