數(shù)百名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)被公司超額提現(xiàn),租賃公司老板疑似跑路失聯(lián)!
近日廣州市多名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)向網(wǎng)約車(chē)觀察反饋稱,自己租車(chē)的租賃公司老板疑似跑路失聯(lián),據(jù)司機(jī)提供的一份名單顯示,因?yàn)榕c租賃公司簽署了流水代扣協(xié)議,這些司機(jī)均倒欠網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)幾百元到上千元不等,并且這些司機(jī)承租的車(chē)輛因?yàn)樽赓U公司老板失聯(lián),部分司機(jī)車(chē)輛已經(jīng)被資產(chǎn)公司強(qiáng)行拖走或者上鎖斷電,還有的司機(jī)雖然已經(jīng)辦理了退車(chē),但是車(chē)輛押金遲遲無(wú)法到賬。

在一名司機(jī)提供的其與租賃公司工作人員溝通對(duì)話的截圖中,司機(jī)表示原本是6月15日就可以支付5月份流水的時(shí)間,但是一直到6月30日這名司機(jī)也沒(méi)有收到租賃公司打來(lái)的5月份流水收入。
從司機(jī)與租賃公司工作人員的對(duì)話中可以看到,6月15日晚上23點(diǎn)27分回復(fù)司機(jī)稱,是公司的財(cái)務(wù)填錯(cuò)對(duì)賬單和匯款賬號(hào)導(dǎo)致平臺(tái)流水無(wú)法及時(shí)到賬,但是到了6月30日,這名司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己租賃的車(chē)輛已經(jīng)被公司強(qiáng)行開(kāi)走了,而自己5月份跑的流水收入依舊沒(méi)有到賬。

據(jù)網(wǎng)約車(chē)觀察聯(lián)系到的一名司機(jī)稱,這家租賃公司在5月29日變更法人后,前法人就疑似攜款跑路并帶領(lǐng)該公司原班人馬在附近重新注冊(cè)了一家公司做起了一樣的業(yè)務(wù)。而目前公司的法人對(duì)于之前的業(yè)務(wù)完全不知情,司機(jī)懷疑是改公司前法人早就提前做好布局,找人背鍋好卷錢(qián)跑路。在司機(jī)提供的截圖中,我們看到涉及到此次事件的司機(jī)數(shù)量已經(jīng)有51人,但是據(jù)該公司附近洗車(chē)店老板介紹,該租賃公司涉及的司機(jī)數(shù)量可能高達(dá)300余人。

目前網(wǎng)約車(chē)觀察了解到,廣州市當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)已經(jīng)關(guān)注到此事件并且已經(jīng)開(kāi)始介入,透過(guò)這起事件我們可以發(fā)現(xiàn)這些受害司機(jī)其實(shí)都是在低押金上班模式的誘惑下與公司簽署了流水代扣協(xié)議后被公司在自己不知情的情況下超額劃扣了流水收入,最后導(dǎo)致倒欠平臺(tái)錢(qián),并且租賃公司老板跑路失聯(lián)。
據(jù)網(wǎng)約車(chē)觀察獲取到的一份該租賃公司與司機(jī)簽署的一份合作協(xié)議中可以看到,租賃公司首先要求司機(jī)繳納3000元保障金后就將車(chē)輛租賃給司機(jī),然后租賃公司與司機(jī)之間采取分潤(rùn)合作模式,也是是我們常說(shuō)的上班模式,租賃公司每月會(huì)給司機(jī)分潤(rùn)4500元,結(jié)算日期為次月15號(hào)結(jié)算上月分潤(rùn),但是要求司機(jī)的保底流水達(dá)到10000元,達(dá)到10000元流水有獎(jiǎng)勵(lì)500元電補(bǔ)。而且還約定司機(jī)只能跑租賃公司指定的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。


這種看似有人的跑網(wǎng)約車(chē)新玩法,其實(shí)對(duì)于司機(jī)而言保障力是極低的,很多新手司機(jī)因?yàn)椴涣私庑袠I(yè),非常容易被租賃公司銷(xiāo)售人員誤導(dǎo)后與公司簽署協(xié)議以及流水代扣協(xié)議。等到司機(jī)交完錢(qián)提車(chē)后才發(fā)現(xiàn),自己拿到的車(chē)是一臺(tái)續(xù)航很差的舊車(chē),按照租賃公司要求每個(gè)月完成1萬(wàn)流水的保底任務(wù),給司機(jī)分潤(rùn)4500元,那么這臺(tái)車(chē)的實(shí)際租金高達(dá)5500元,遠(yuǎn)高于這臺(tái)車(chē)在市場(chǎng)上的正常租金。而且因?yàn)橹荒芘茏赓U公司指定的平臺(tái),如果司機(jī)達(dá)不到公司約定的保底流水,4500元的流水分潤(rùn)還會(huì)被扣除,針對(duì)這種套路模式各位司機(jī)師傅一定要警惕。目前網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已經(jīng)趨于飽和狀態(tài),按照廣州市公布的5月監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2023年5月,全市網(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均訂單量約14.15單,單車(chē)日均運(yùn)營(yíng)里程約113.14公里,單車(chē)日均營(yíng)收約355.42元,如果扣除司機(jī)每天的車(chē)輛租金以及充電費(fèi)用,司機(jī)的實(shí)際收入還不到200元,所以提醒大家跑網(wǎng)約車(chē)一定要選擇正規(guī)靠譜的租賃公司,這種租賃公司承諾的分潤(rùn)模式、合作模式、上班模式暗藏巨大風(fēng)險(xiǎn),千萬(wàn)警惕!