在“中汽中心”日前發(fā)布的最新批次的C-NCAP安全碰撞測試成績中，比亞迪海豹以88.6 %的綜合得分率榮膺五星安全評價，并通過了“電安全”評價。這是海洋“豹”款上市以來，以美學(xué)、安全、操控和高效優(yōu)勢，首個來自第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的硬核背書。值得一提的是，自《C-NCAP管理規(guī)則》（2021年版）實施以來，海豹車型的綜合得分率位列總榜單第一名。

《早懂車》了解到，此次參與測試的車型為比亞迪海豹700km長續(xù)航后驅(qū)版，市場指導(dǎo)價為26.28萬元。根據(jù)最新的《C-NCAP管理規(guī)則》（2021年版），海豹通過了多項高標(biāo)準(zhǔn)的安全評價。目前采用的2021年版“管理規(guī)則”，在2018年版的基礎(chǔ)上，大幅度增加了測試難度，測試成績的嚴(yán)苛程度更高。僅以原有的正面“40%重疊可變形壁障碰撞試驗”為例，在2021年版“管理規(guī)則”中升級為“正面 50%重疊移動漸進(jìn)變形壁障（MPDB）碰撞試驗”，模擬兩車均以50km/h的速度發(fā)生正面碰撞，測試中的碰撞動能大幅度提升，對車輛結(jié)構(gòu)的考驗當(dāng)然也就更大。

在用戶最為關(guān)注的乘員保護(hù)方面，海豹的得分率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的92.27 %。其中，碰撞得分為58.211分（滿分60分），鞭打得分為7分（滿分7分），兒童乘員保護(hù)得分為3分（滿分3分），另外因為配備了側(cè)氣簾以及E-CALL裝置獲得了4分的加分（滿分5分）。在主動安全方面，海豹也因為各項功能的出色表現(xiàn)，獲得了92.97%的得分率。?

都說高標(biāo)準(zhǔn)的安全是設(shè)計出來的，這句話在海豹車型上得到了充分驗證。海豹有40,500Nm/°的車身抗扭剛度，堪比百萬級豪車。CTB電池系統(tǒng)還能夠與白車身形成更完整、更高效的碰撞應(yīng)力傳遞路徑，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，可以更好地吸收動能。相比常見的CTP結(jié)構(gòu)，海豹的CTB電池系統(tǒng)縱向傳力性能提升了83%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升了50%；側(cè)向傳力性能提升了125%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升了45%；整車側(cè)柱碰侵入量減少45%，堪稱撞不斷的電動車。此外，海豹的全框式副車架也有助于分散應(yīng)力，其特殊的潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計可以更為高效地吸收碰撞能量，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。讓“安全是電動車最大的豪華”成為比亞迪實實在在的承諾。

當(dāng)然了，安全只是海豹車型的眾多優(yōu)點之一。憑借“四大首搭”的加持，海豹具有與生俱來的運動天賦，可以充分滿足新能源時代年輕用戶對駕駛樂趣的高標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，海豹的高效率、續(xù)航好、充電快也得到了用戶的高度認(rèn)可。截至2022年12月底，比亞迪海豹僅用了不到5個月的時間，累計銷量就突破了5萬輛。有意思的是，作為比亞迪第300萬位新能源汽車用戶，足球運動員、亞洲足球小姐王霜選擇的也是海豹，足見其受歡迎程度之高。

在國內(nèi)銷量節(jié)節(jié)攀升的同時，比亞迪“出?！钡牟椒ヒ苍诓粩嗉涌?，2022年比亞迪累計出口55,916輛，同比增長307.2%，12月份海外銷量達(dá)到11,320輛，陸續(xù)進(jìn)入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達(dá)黎加、泰國等多國乘用車市場。不僅如此，比亞迪的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)DiLink也針對海外市場進(jìn)行了優(yōu)化，兼容海外用戶常用的各類App。

盡管比起“王朝系列”來說較為年輕、目前進(jìn)軍的市場也較少一些（基本在亞洲地區(qū)），但更具個性化和科技感的海洋生物系列車型剛剛在海外亮相，就迅速得到了各國與地區(qū)消費者的喜愛。2022 年7月21日，比亞迪的日本分公司在東京召開品牌發(fā)布會，宣布比亞迪正式進(jìn)入日本乘用車市場。在此次發(fā)布會上，比亞迪亮相了海豚、海豹、ATTO 3（即元 PLUS）三款將要率先銷售的車型（正式發(fā)售時間在2023年）。

而就在近段時間以來，在陸續(xù)體驗了即將投放日本市場的海豹（SEAL）之后，不少日本媒體與車評人紛紛直言不諱地表示，該車對于“包括日本車企在內(nèi)的不能大膽轉(zhuǎn)向EV（純電動汽車）的大型車企來說將成為一大威脅?！?/p>

此外，去年底在在曼谷舉行的第39屆泰國國際汽車博覽會上，比亞迪一口氣排出了多達(dá)七款車型的龐大陣容，而站上C位的海豹同樣成為全場最受關(guān)注的車型之一。

而就在2023年1月11日，比亞迪BYD ATTO 3限定款森林綠（Forest Green）與全新純電轎跑海豹再次登陸印度新德里國際車展，可謂驚艷全場。據(jù)了解，繼全新e6和BYD ATTO 3后，海豹成為比亞迪近兩年在印度市場推出的又一重磅新能源車型，并將于2023年第四季度正式發(fā)布。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮透露，比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)遍布印度全國21個城市，擁有24個展廳。2023年，比亞迪計劃將印度的展廳數(shù)量擴(kuò)展至53個。

不難想見，憑借著五星安全保證、“四大首搭”加持，比亞迪海豹會在2023年的海外市場“勢如破竹”，大展宏“兔”，《早懂車》也會為大家持續(xù)帶來比亞迪的更多最新資訊以及精彩的產(chǎn)品體驗報告，敬請期待！