二線豪華品牌影響力、知名度本不及一線豪華品牌，尤其是現(xiàn)在一線豪華品牌也開始大降價(jià)，以至于二線豪華品牌不得不以更大優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者，路虎就是其中之一。那么看看以下幾款車有沒有你中意的，說的不對的地方還請大家留言指正。 第一款攬勝極光L，我記得當(dāng)年這臺車是非?；鸬?，作為純進(jìn)口車型，落地甚至超過了60萬，而且還要排隊(duì)等車，不過現(xiàn)在國產(chǎn)后它的售價(jià)便宜了近一半。該車指導(dǎo)價(jià)為38.98萬到47.58萬，目前終端優(yōu)惠普遍在10萬左右，實(shí)際起售價(jià)僅28萬多，性價(jià)比確實(shí)挺高的。

外觀方面，我個(gè)人覺得極光L比發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)要好看很多，一米九的車寬使得整個(gè)車頭看起來非常的時(shí)尚霸氣。側(cè)面看的話顯得有些小氣，主要是因?yàn)闃O光L車長太短了，才四米五出頭，雖然定位中型SUV，但是它的車長還不及很多緊湊級SUV。不過好在加長后的極光L軸距達(dá)到了2841毫米，比發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)還要長100毫米，所以內(nèi)部乘坐空間還不錯(cuò)。不過極光L雖然尺寸不大，但整備質(zhì)量卻超過了兩噸，比很多五米左右的中大型SUV還要重，可見整車的用料還是非常不錯(cuò)的。

所以即使配備了代號PT204的2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)加48伏輕混系統(tǒng)，馬力達(dá)到了249匹，匹配采埃孚9AT變速箱，但是它的加速依然只能跑到8.7秒左右。至于油耗肯定也好不到哪里去，市區(qū)基本12個(gè)油左右，要是堵一點(diǎn)的話，十四十五個(gè)油也是有可能的。

配置層面，英倫車就不像德系車那么摳門了，極光L全系標(biāo)配20英寸大輪轂、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、前后雷達(dá)、適時(shí)四驅(qū)、后橋限滑差速器、12.3英寸的全液晶儀表盤等配置。

總體來說，如果不介意極光L的油耗的話，我覺得它還是挺值得購買的。 第二款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，該車指導(dǎo)價(jià)為35.68萬到45.58萬。這個(gè)價(jià)格不算低，但是終端優(yōu)惠大，目前福建地區(qū)低配能優(yōu)惠9.2萬，高配能優(yōu)惠12萬，實(shí)際起售價(jià)僅為26萬多。不過26萬多的家庭版基本上是沒車的，銷量最多的還是R-Dynamic S性能版，優(yōu)惠后裸車僅28萬。

至于動(dòng)力，搭載2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了249匹，扭矩365牛米，匹配9AT變速箱。就算整車自重已經(jīng)達(dá)到兩噸，但是日常駕駛動(dòng)力依然很充沛。高速超個(gè)車完全不在話下，就是這臺9AT變速箱不怎么聰明，低速頓挫明顯，還有就是油耗偏高，市區(qū)基本十二十三個(gè)油，高速也要八九個(gè)油，這臺車是比較適合那些喜歡開車去自駕游或者山里越野的車友。

配置層面，除了全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上智能全地形反饋系統(tǒng)外，還配備了全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，該功能能夠根據(jù)路況在400毫秒之間完成兩驅(qū)和四驅(qū)之間的轉(zhuǎn)換。還有一個(gè)路虎首創(chuàng)的透視引擎蓋技術(shù)也是非常牛的，通過行車電腦根據(jù)車速計(jì)算，將兩邊的攝像頭拍攝到的前方路面投影到中控屏上面，這無論對于新手還是野外越野都大有幫助。

總之，單論價(jià)格的話，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的性價(jià)比比凱迪拉克XT5還要高，它既能滿足自駕越野，也能滿足家用，再加上它的豪車屬性，所以也有不少人會選擇它。