地鐵設(shè)施設(shè)備
隨著時代的發(fā)展,科技的進步,人們的生活變得越來越方便快捷,出行順暢離不開城市軌道交通的一員大將——地鐵。不堵車、少污染是它的優(yōu)點,迅速又便捷深得大家喜愛,那么經(jīng)常乘坐地鐵的你,了解地鐵中的各種設(shè)施設(shè)備嗎?
車輛系統(tǒng)
地鐵中最顯眼重要的莫過于地鐵車輛啦!地鐵車輛是整個地鐵系統(tǒng)中重要的機電設(shè)備之一,你知道嗎?地鐵車輛內(nèi)部十分復(fù)雜,由多個子系統(tǒng)組成,包括車體、車門、內(nèi)裝、轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、TCMS系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等等。

地鐵車輛采用動拖結(jié)合的混編方式形成電動列車組。我國地鐵列車常見的編組形式主要有:八節(jié)編組、六節(jié)編組和四節(jié)編組。
車輛段工藝設(shè)備
地鐵車輛每天承載著上萬人的日常出行,守護人們的幸福生活,對于這個大機甲來說,休息保養(yǎng)也是必不可少的。所謂車輛段,就是車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心。地鐵車輛段工藝設(shè)備包括移車臺、洗車機、起重機、架車機、立體倉庫、不落輪鏇床和工程車等。

供電系統(tǒng)
供電系統(tǒng)為列車提供牽引動力,而且還為地鐵運營服務(wù)方方面面提供能量。如果供電系統(tǒng)中斷,不僅城市軌道交通會陷入癱瘓,還可能會成為市民乘客的安全隱患
我國地鐵的主變電所,將城市電網(wǎng)提供的110kV三相交流電壓,降至35kV,配送至牽引變電所和降壓變電所。牽引變電所再將35kV交流電經(jīng)過降壓、整流成直流電送至接觸網(wǎng)供給地鐵使用。
信號系統(tǒng)
信號系統(tǒng)是地鐵列車的總指揮,它是保證列車運行安全,實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化,提高運輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。地鐵的信號系統(tǒng)由系統(tǒng)車輛段控制系統(tǒng)和列車自動控制兩大部分組成,可以滿足地鐵大運量、高密度行車、不同列車編組和行車交路的運營要求。

自動售檢票系統(tǒng)
自動檢票系統(tǒng)算是大家最熟悉的系統(tǒng)之一了,它主要分為清分中心、線路計算機系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)、車站終端設(shè)備、票卡。

通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)分為分為專用通信系統(tǒng)、民用通信系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng),共23個子系統(tǒng)。
綜合監(jiān)控系統(tǒng)
綜合監(jiān)控系統(tǒng)負責(zé)對機電設(shè)備的實時集中監(jiān)控和各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動,可實現(xiàn)在正常運營情況下或非運營、各種緊急突發(fā)情況下,協(xié)調(diào)調(diào)度各系統(tǒng)的功能。
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
正如其名,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)負責(zé)提前預(yù)知火災(zāi)、發(fā)出警報、啟動滅火裝置,有效減少財產(chǎn)損失,保護乘客與工作人員的安全。
