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近日，據(jù)印尼權(quán)威媒體《時代》（Tempo）報：中國與印尼雙方就雅萬高鐵運維達成一致，由中國鐵路總公司牽頭中企聯(lián)合體與印尼國企聯(lián)合體組建的中印尼聯(lián)合體進行初期運營，而印尼方正加快培養(yǎng)專業(yè)人才，以期在未來1-2年內(nèi)完成運維交接，實現(xiàn)雅萬高鐵的自主運維。

中印尼高鐵合資公司（PT KCIC）秘書表示，中印尼雙方已就雅萬高鐵的運維達成一致?？紤]到高鐵運營需要專業(yè)技術(shù)人才，雙方同意初期運營中印尼聯(lián)合體負責(zé)，年度預(yù)算不超過1萬億印尼盾。

印尼方準(zhǔn)備在2023年12月前招募1100名具備鐵路領(lǐng)域資質(zhì)和經(jīng)驗的本地人以接手雅萬高鐵的運維，這些人將接受多個階段培訓(xùn)，旨在1-2年內(nèi)完成交接。目前已有240人在印尼鐵路理工學(xué)院接受培訓(xùn)，此次培訓(xùn)還與西南交通大學(xué)、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所中國鐵路院校合作開展。

此前印尼Tempo稱，截止8月29日，雅萬高鐵運維事宜仍在談判中，包括預(yù)算在內(nèi)多個問題未能達成一致。9月13日，中印尼高鐵合資公司總裁對此說法予以否認，表示已達成共識，印尼首條高鐵技術(shù)完全來自中國，首個運維由中國鐵路總公司主導(dǎo)是合理的，印尼方也在中方幫助下逐步培養(yǎng)本地人才以實現(xiàn)自主運維。

這一合作是印尼高鐵領(lǐng)域的重大進展，也為雅萬高鐵本地化提供了堅實基礎(chǔ)，更是推進中國人才培訓(xùn)走出去的又一體現(xiàn)，深度契合一帶一路精神內(nèi)核。

擴展閱覽：

中國人才培訓(xùn)走出去@印尼

2023年2月27日，雅萬高鐵首批運維人員培訓(xùn)班在印尼東爪哇省茉莉芬市正式開班，首批共培訓(xùn)印尼籍學(xué)員173人，此次培訓(xùn)重點培養(yǎng)動車組司機、運行控制中心調(diào)度人員、應(yīng)急值守人員和動車組機械師4個專業(yè)崗位人員。學(xué)員將接受為期1至6個月不等的理論培訓(xùn)，隨后他們將到雅萬高鐵進行實作培訓(xùn)。

中國人才培訓(xùn)走出去@老撾

2019年，中國立項援建老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，幫助老撾建設(shè)一所全日制高等職業(yè)技術(shù)?？圃盒＃钛a老撾鐵道職業(yè)教育“空白”。

2021年11月，老撾教育體育部共選派40名年齡在22至42歲之間的人員到中國進行為期20個月的培訓(xùn)。2022年3月，第一批32名“種子”教師學(xué)員乘坐中老鐵路動車組列車抵達中國昆明，在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，同年7月，第二批8名學(xué)員抵達昆明。2023年7月，第一批來自老撾的中老鐵路學(xué)員完成在中國的培訓(xùn)，并于同年8月返回老撾，投身鐵路系統(tǒng)各個階段工作，為老撾培養(yǎng)更多鐵路人才鋪平道路。

中國技術(shù)走出去@泰國

2022年5月-7月，中車四方股份公司組織資深領(lǐng)域?qū)＜覍?0名泰方鐵路工程師、高校講師開展了系統(tǒng)的高速列車技術(shù)授課培訓(xùn)。

2023年，中泰高鐵教學(xué)（第二期）即將啟動。第二期教學(xué)將擴大培訓(xùn)范圍、深化培訓(xùn)內(nèi)容。采用“線上+線下”相結(jié)合的方式，聚焦中國高速列車關(guān)鍵技術(shù)理論知識。2023年6月，“高鐵輕量化技術(shù)國際學(xué)術(shù)研討會”在泰國曼谷舉行，研討會旨在分享中國軌道交通技術(shù)創(chuàng)新和輕量化技術(shù)推廣應(yīng)用經(jīng)驗，助力泰國高鐵發(fā)展。研討會期間，中泰高鐵教學(xué)（第一期）結(jié)業(yè)儀式舉行，20位泰國鐵路工程師、高校講師獲頒結(jié)業(yè)證書。這是兩國合作培養(yǎng)的泰國首批本土高鐵專業(yè)技術(shù)人才，將為泰國高鐵發(fā)展注入強勁活力。

來源：蔚藍軌跡 Rail（微信公眾號）