[汽車之家?資訊]?? ?近日，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)：截至2022年11月底，全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量已經(jīng)超過5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人；機(jī)動車保有量達(dá)4.15億輛，其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛。

駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長，汽車走入千家萬戶

　　我國駕駛?cè)藬?shù)量快速增長，近半成年人持有駕駛證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新中國成立后至2003年，全國駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)到1億人，用了整整54年時(shí)間。2003年至2014年，駕駛?cè)藦?億人增長至3億人，用了11年時(shí)間。2014年以來駕駛?cè)诉M(jìn)入持續(xù)快速增長期，僅用8年時(shí)間，我國駕駛?cè)藬?shù)量突破5億人，年均增加2500萬人。

　　目前，我國駕駛?cè)藬?shù)量占成年人數(shù)量近50%，平均每2個(gè)成年人中即有1人持有駕駛證。與此同時(shí)，汽車保有量同步迅猛增長，全國汽車保有量超過3億輛，近年來年均增量超過2000萬輛，我國千人汽車保有量達(dá)到225輛，平均每百戶家庭擁有汽車達(dá)到60輛，汽車已從少數(shù)人的奢侈品成為普通家庭的消費(fèi)品、必需品，逐步走進(jìn)千家萬戶，駕駛技能已從職業(yè)技能成為基本生活技能。

交通出行結(jié)構(gòu)變化/駕駛?cè)四挲g構(gòu)成變化明顯

　　隨著我國汽車化進(jìn)程不斷加快，群眾交通出行經(jīng)歷了從非機(jī)動車到機(jī)動車、從摩托車到汽車的轉(zhuǎn)變。上世紀(jì)八十年代到世紀(jì)末，摩托車占機(jī)動車比例超過60%，機(jī)動化出行屬于摩托車主導(dǎo)的時(shí)代。進(jìn)入新世紀(jì)后，汽車保有量及汽車駕駛?cè)藬?shù)量均迅猛增長，目前占機(jī)動車及駕駛?cè)丝偭康谋壤逊謩e達(dá)到76.6%和92.6%，汽車成為主要交通出行工具，我國交通出行結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變化。

　　與此同時(shí)，汽車駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)也發(fā)生明顯變化，新駕駛?cè)藬?shù)量激增，3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)诉_(dá)1.03億人，占比達(dá)20.6%；25歲以下低年齡駕駛?cè)诉_(dá)5448萬人，占比達(dá)10.9%，大學(xué)生成為學(xué)車領(lǐng)證的重要群體。從駕駛證準(zhǔn)駕車型看，持C類小型汽車駕駛證的駕駛?cè)诉_(dá)4.1億人，占82.6%；持A、B類大中型客貨車駕駛證的駕駛?cè)诉_(dá)4977萬人，占9.9%。

　　從駕駛?cè)嗽鏊倏矗觊g東部地區(qū)駕駛?cè)嗽鏊贋?.7%，中部地區(qū)為10.3%，西部地區(qū)為11.9%，中西部地區(qū)增速高于東部地區(qū)。從城鄉(xiāng)發(fā)展情況看，機(jī)動車駕駛?cè)顺^100萬人的城市達(dá)到181個(gè)，占全國城市數(shù)量54%，其中超過500萬人的城市達(dá)12個(gè)。農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)嗽鲩L迅猛，年均增量超過1300萬人，目前已達(dá)2.89億人，占全國駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。此外，農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車保有量達(dá)到2.08億輛，其中汽車1.4億輛，分別占全國50.2%、44.1%。

　　在機(jī)動車、駕駛?cè)搜该驮鲩L的情況下，全國道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，萬車死亡率下降37.2%，較大道路交通事故起數(shù)下降59.3%，重特大道路交通事故起數(shù)下降84%，降至2021年的4起，今年以來發(fā)生1起，同比減少3起，下降75%。

　　道路交通安全直接關(guān)系每一個(gè)人的平安健康、每一個(gè)家庭的幸福安康，需要政府部門、行業(yè)企業(yè)、社會團(tuán)體、媒體媒介等共同努力，對提升駕駛?cè)税踩拿魉仞B(yǎng)、維護(hù)道路交通安全再多一份關(guān)注、多一份責(zé)任，大力傳播文明交通理念，樹立法治精神，增強(qiáng)規(guī)則意識，推動形成安全文明、守法禮讓的駕駛風(fēng)尚。每一名駕駛?cè)硕紤?yīng)當(dāng)堅(jiān)守生命至上、安全第一，守法安全文明駕駛，積極維護(hù)安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。（消息來源：公安部交通管理局；編譯/汽車之家 畢業(yè)）