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各位見(jiàn)多識(shí)廣的車(chē)長(zhǎng)們，可曾記得一臺(tái)“遠(yuǎn)古神獸”？這臺(tái)又高又大的戰(zhàn)車(chē)，曾經(jīng)也是八級(jí)重坦一霸，因?yàn)槠鋱A滾滾的外形它也被玩家們叫做“金面包”。它在以前只能通過(guò)一張神奇的“尊享卡”獲得，近年來(lái)才逐步開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)。今天這篇文章就來(lái)為大家講講M6A2E1這臺(tái)車(chē)的故事~

研究M6A2E1

M6重型坦克

老規(guī)矩，我們還是先從底盤(pán)開(kāi)始研究。M6A2E1的底盤(pán)脫胎于美國(guó)軍械委員會(huì)在1940年5月研究開(kāi)發(fā)的T1系列重型坦克。T1重型坦克的可貴之處在于，它是美國(guó)軍方首次開(kāi)發(fā)的重型坦克，在此之前美軍只搞過(guò)M3“李”這種20多噸的坦克。

T1重型坦克側(cè)面線圖

美國(guó)軍械委員會(huì)擔(dān)心自己設(shè)計(jì)力量不足，因?yàn)檫@種70噸級(jí)的重型坦克對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求是非常高的，他們?yōu)榇诉€請(qǐng)來(lái)了美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)的專(zhuān)家隊(duì)伍來(lái)協(xié)助T1重型坦克的開(kāi)發(fā)。尋尋覓覓了好久之后，專(zhuān)家們一致認(rèn)為懷特公司的G-200型風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足這個(gè)要求。G-200型發(fā)動(dòng)機(jī)滿功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以提供960馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力，這足以驅(qū)動(dòng)這臺(tái)野獸。

M6重型坦克

需要指出的是T1重型坦克居然還搞過(guò)電傳動(dòng)方案，這個(gè)方案叫做T1E1，是通用電氣公司搞的一套傳動(dòng)系統(tǒng)，而且美國(guó)陸軍還挺喜歡這個(gè)方案。然而電傳動(dòng)這個(gè)東西各位車(chē)長(zhǎng)也懂的，重量實(shí)在是太大，應(yīng)用起來(lái)非常麻煩。所以最后這個(gè)方案也只是停留在試驗(yàn)車(chē)基礎(chǔ)上了。最后采用機(jī)械式傳動(dòng)的T1E2重型坦克作為定型的M6重型坦克樣車(chē)，M6重型坦克于1942年5月26日定型。

M6示意圖

當(dāng)然車(chē)長(zhǎng)們肯定知道T1和M6這兩臺(tái)重型坦克在游戲里的表現(xiàn)如何.....在KV還是5級(jí)車(chē)的年代，這兄弟倆天天被KV一炮秒殺。這兩臺(tái)車(chē)唯一驕傲的地方可能就是還算不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性了吧....M6有一門(mén)90mm炮體驗(yàn)還可以，但T1是真的沒(méi)法玩。在現(xiàn)實(shí)中M6也是一樣的坑爹貨，有很多奇葩的問(wèn)題。1943年4月諾克斯堡的陸軍驗(yàn)收測(cè)試中M6重型坦克暴露出了很多問(wèn)題，驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中評(píng)價(jià)M6“有重大技術(shù)缺陷并且需要重新設(shè)計(jì)”。

真大！

在1943年M6的裝甲已經(jīng)顯得很薄弱了，而且成員位置的設(shè)計(jì)也不是科學(xué)，車(chē)體內(nèi)部的很多設(shè)置根本沒(méi)考慮使用體驗(yàn)。比如炮手在瞄準(zhǔn)時(shí)只能用左眼瞄準(zhǔn)，因?yàn)榕谑置闇?zhǔn)鏡被設(shè)計(jì)的太過(guò)于貼近主炮了，對(duì)于絕大多數(shù)而言都很不方便.....還有就是主炮邊上的37mm副炮非常雞肋，擠占炮塔內(nèi)空間不說(shuō)，車(chē)長(zhǎng)同志在戰(zhàn)斗中還要給它裝填和瞄準(zhǔn)，這實(shí)在是太費(fèi)勁了。

M6A2E1早期設(shè)想圖

M6重型坦克一共生產(chǎn)了8輛后就停產(chǎn)了，雖然這臺(tái)車(chē)被寄予厚望而且還“頗具人性化”：戰(zhàn)車(chē)右側(cè)還額外設(shè)計(jì)了個(gè)滅火器把手，車(chē)外人員如果發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)車(chē)起火，可以非常方便的在車(chē)外打開(kāi)滅火器.....然而設(shè)計(jì)師們可能別沒(méi)有想到，這個(gè)項(xiàng)目居然還會(huì)有后續(xù)....這都要拜德國(guó)人的虎王所賜。

另一個(gè)角度的M6A2E1早期設(shè)想圖

1944年6月諾曼底登陸后，盟軍在歐陸戰(zhàn)場(chǎng)上遭遇了德軍的虎王坦克，如果說(shuō)螢火蟲(chóng)對(duì)付虎式還可以，但虎王坦克嘛....基本盟軍陸上部隊(duì)是拿它沒(méi)什么辦法的，要么呼叫空軍支援，要么等虎王自己出機(jī)械故障，顯然這不是什么好主意。同時(shí)期德軍的虎式和虎王都已經(jīng)安裝88mm主炮了，而蘇軍的T-34-85也扛著85mm炮，更別提IS-2們的122mm炮了。美國(guó)人這邊只能看著自己的饅頭上的“75神針”望洋興嘆，這直接促成了M6A2E1的誕生。

105mm T5E1

出于對(duì)火力優(yōu)勢(shì)可持續(xù)性的考慮，美國(guó)人并不打算再把潘興上的90mm?M3坦克炮放在重型坦克上，是選擇了原本打算為T(mén)28突擊坦克而準(zhǔn)備的105mm?T5E1主炮。這門(mén)炮重達(dá)2383公斤，身管長(zhǎng)度6.83米。

105MM T29E1硬芯穿甲彈

M6A2E1上的T5E1火炮備彈60發(fā)，它可以發(fā)射三種彈藥：

彈頭11.2公斤重的T29E1硬芯穿甲彈（APCR），炮口初速1128m/s，914米（1000碼）距離上射擊30°傾角放置的裝甲板，穿深可以達(dá)到189mm。

彈頭15.2公斤重的T30E1高爆彈，炮口初速945m/s，內(nèi)裝9.4公斤炸藥。

彈頭17.7公斤重的T32風(fēng)帽被帽穿甲彈，炮口初速914m/s。

M6A2E1 1號(hào)車(chē)

1944年7月12日通用電氣公司就曾針對(duì)M6重型坦克提出了改型方案（就是上面那兩張?jiān)缙谠O(shè)計(jì)圖），可以看出通用的改型方案變動(dòng)還是比較大的，包括一個(gè)類(lèi)似謝爾曼·螢火蟲(chóng)坦克的炮塔，與取消正面裝甲全部開(kāi)口，將正面裝甲合成一塊的設(shè)計(jì)。其實(shí)這時(shí)的方案外形看起來(lái)更像T25坦克與M6的混合體.....當(dāng)然通用電氣也認(rèn)識(shí)到，為了換裝更強(qiáng)力的105mm主炮，需要全新設(shè)計(jì)炮塔，新炮塔座圈需要加大，炮塔后部也必須為了與105mm主炮配平而設(shè)計(jì)配重塊。

還是1號(hào)車(chē) 拆掉了炮口制退器

這下車(chē)長(zhǎng)們知道為啥M6A2E1有那么大的“后腦勺”了吧？那個(gè)“后腦勺”里不僅要容納延長(zhǎng)后的炮尾彈藥架，還加上了配重塊的厚度，所以M6A2E1的炮塔正面和炮塔正后方的厚度差不多....新的炮塔座圈被加大到2035mm直徑，但這樣一來(lái)就壓縮了駕駛員與通訊兵的艙口尺寸，這使得這兩位兄弟必須特別瘦才行....不然既沒(méi)法從外頭進(jìn)入車(chē)體，也別想從車(chē)?yán)锍鰜?lái)。

M6A2E1俯視圖

掛在腦后的機(jī)槍

不過(guò)這個(gè)實(shí)際上制造出來(lái)的炮塔外形還是非常奇怪的....炮塔上有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)風(fēng)格車(chē)長(zhǎng)指揮塔，在它的左邊是炮手的艙蓋，這兩個(gè)艙蓋中間的后方是炮塔排風(fēng)換氣扇，風(fēng)扇后面則是一個(gè)可以放倒的機(jī)槍立柱。設(shè)計(jì)師在炮塔的“后腦勺”上設(shè)置了幾個(gè)掛載點(diǎn)，可以在上面放置一挺12.7mm的M2重機(jī)槍?zhuān)诩尤霊?zhàn)斗前需要把這挺重機(jī)槍挪到炮塔頂?shù)牧⒅稀＿@挺機(jī)槍可以由車(chē)長(zhǎng)操控，用于對(duì)付戰(zhàn)車(chē)側(cè)后方向的步兵。

至于裝甲方面，通用電氣的設(shè)計(jì)里把M6重型坦克的底盤(pán)正面裝甲開(kāi)口全部取消，取而代之的是一整塊厚達(dá)180mm的首上裝甲板（游戲里是191mm），當(dāng)然由于沒(méi)有多余的預(yù)算和時(shí)間來(lái)重新修改車(chē)體，所以M6A2E1的一號(hào)車(chē)和二號(hào)車(chē)都是直接采用了未修改的T1E1坦克底盤(pán)。

高度對(duì)比

但是這么一來(lái)，本來(lái)前向視野就不好的駕駛員就更難受了，他只能通過(guò)一個(gè)潛望鏡來(lái)觀察方向，而且加上這個(gè)巨型炮塔的高度，戰(zhàn)車(chē)的整體高度已經(jīng)達(dá)到了驚人3.47米高。要知道鼠式坦克也就3.63米高。這使得M6A2E1的正面投影面積非常之大，如此顯眼的一臺(tái)坦克如果加入戰(zhàn)斗，勢(shì)必成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)而受到特殊“照顧”。

而且進(jìn)行如此之多的改裝，戰(zhàn)車(chē)的重量勢(shì)必也會(huì)變得特別的大（別忘了那個(gè)超級(jí)厚重的炮塔），原本的T1E1坦克重量為57噸，但是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝后的M6A2E1重達(dá)70噸，這還不算附加裝甲....這會(huì)嚴(yán)重影響戰(zhàn)車(chē)的機(jī)動(dòng)性，實(shí)地測(cè)試的結(jié)果表明，M6A2E1最大速度只有29km/時(shí)，而且轉(zhuǎn)彎的速度也異常遲緩。艾森豪威爾上將和美國(guó)陸軍前線指揮部的將領(lǐng)們一致認(rèn)為如果這個(gè)“超級(jí)大面包”量產(chǎn)，是根本沒(méi)法在法國(guó)的多山地形使用的。

兩臺(tái)原型車(chē)于1945年6月在阿伯丁進(jìn)行了測(cè)試，一臺(tái)參加行駛測(cè)試，另一臺(tái)則作為“靶車(chē)”來(lái)測(cè)試防護(hù)性能，還對(duì)105mm炮進(jìn)行了大量的測(cè)試。戰(zhàn)車(chē)的防御能力非常不錯(cuò)，炮塔的防御力經(jīng)受住了考驗(yàn)。火炮的性能也可圈可點(diǎn)，只是火炮的反后座機(jī)構(gòu)有點(diǎn)問(wèn)題。兩臺(tái)M6A2E1試驗(yàn)車(chē)在50年代被拆解后回爐，其余的M6/T1底盤(pán)也基本被拆除，只留下一臺(tái)孤零零的T1E1坦克放在阿伯丁。在游戲里M6A2E1其實(shí)是有分房保護(hù)的，這臺(tái)車(chē)只要不組隊(duì)，是不會(huì)見(jiàn)到10級(jí)車(chē)的。8-9級(jí)的對(duì)手，真正能威脅到它的也就是300穿系列和TD們，而且即使是300穿，也不是“圈套上就打”的。M6A2E1只要活用賣(mài)頭戰(zhàn)術(shù)，可以欺負(fù)不少?zèng)]俯角的車(chē)。這臺(tái)車(chē)的實(shí)力在8級(jí)重坦中還算可以，雖然可能沒(méi)有以前那么強(qiáng)勢(shì)了，但金面包開(kāi)出來(lái)懷懷舊，賣(mài)賣(mài)頭還是很有趣的。

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