4月8日，經(jīng)過認證專家組的現(xiàn)場實地核查，淮宿蚌城際鐵路工程站前Ⅰ標淮北西制梁場達到生產(chǎn)許可證合格要求，順利通過核查認證，梁場具備了批量生產(chǎn)箱梁的條件，為后續(xù)制、運、架梁施工奠定了堅實基礎。

淮北西制梁場

淮宿蚌城際鐵路工程站前Ⅰ標淮北西制梁場位于安徽省淮北市濉溪縣濉溪鎮(zhèn)，占地約146畝。負責管段內(nèi)592孔簡支梁預制、架梁任務。梁場共設7個制梁臺座，6列存梁區(qū)，雙層存梁，共計存梁臺座46個（含一個靜載試驗臺座）。采用900T輪胎式提梁機提梁及裝車作業(yè)，架梁方式為運梁上橋。

專家核查測量數(shù)據(jù)

此次認證過程中，核查專家組對梁場人員配置、生產(chǎn)設施、設備工裝、檢驗設備、技術文件等內(nèi)業(yè)資料進行全面審查，并對現(xiàn)場工裝設備、原材料、生產(chǎn)設施及箱梁預制張拉、壓漿、混凝土澆筑、鋼筋綁扎等關鍵工序進行了嚴格的現(xiàn)場考核。經(jīng)過1天緊張有序的核查，核查組一致認為淮北西制梁場技術指標、工藝標準均符合投產(chǎn)標準，具備持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)安全合格產(chǎn)品的能力。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 梁場管理人員加強過程管控

為提高箱梁預制質(zhì)量，淮北西制梁場積極應用鋼筋加工中心、箱梁自動養(yǎng)護系統(tǒng)、智能預應力張拉設備、智能預應力壓漿設備、鐵路橋梁靜載試驗自控裝置等，在設備和工藝上進行了技術創(chuàng)新和改進，讓箱梁制作過程更加標準化、智能化、精細化。

鋼筋加工中心

配備多臺數(shù)控智能化鋼筋加工設施，提升鋼筋生產(chǎn)質(zhì)量精確性，提高生產(chǎn)效率，減少鋼筋原材損耗。從材料、設備、質(zhì)量、成品等多方面提高現(xiàn)場管理，有效降低物料損耗和人工投入。

1.?箱梁自動養(yǎng)護系統(tǒng)

以PLC系統(tǒng)為技術支撐，融入電子計算機技術，數(shù)據(jù)傳輸技術，讓噴淋智能化，人性化，具有養(yǎng)護方位全面、養(yǎng)護及時、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

2.?智能預應力張拉設備

解決人為操作誤差問題，提高梁體工程質(zhì)量。具備多頂同步張拉；精確施加應力，將誤差縮小至±1%；效核伸長量，實現(xiàn)預應力同步“雙控”；智能控制，規(guī)范施工過程；配備雙重安全保護功能；軟件數(shù)據(jù)精準，杜絕人為造假，數(shù)據(jù)可追溯；具備自檢、保護及偵錯等功能。

3.?智能預應力壓漿設備

實現(xiàn)全過程壓漿管控，計量準確，可判別管道壓漿密實程度，數(shù)據(jù)可儲存和遠程傳輸。同時具備手自一體功能，切換便捷，可連續(xù)作業(yè)；自動計量，確保壓漿飽滿密實；可播報和動態(tài)顯示當前作業(yè)狀態(tài)；配備斷電自動恢復和續(xù)點功能；機制預警；配備自動故障檢測和診斷功能；自動清洗功能；提前預設參數(shù)；自動記錄參數(shù)；自動儲存數(shù)據(jù)等功能。

4.?鐵路橋梁靜載試驗自控裝置

基礎信息參數(shù)配置后，可自動生成《靜載試驗計算單》，啟動后即可按照標準自動循環(huán)加載、同步加載、自動平衡、自動檢測判定、自動輸出《靜載試驗報告》，自動傳輸試驗數(shù)據(jù)及圖像。

5.?預埋件安裝和質(zhì)量控制

采用定制模具進行接觸網(wǎng)基礎制作和安裝作業(yè)，將螺栓倒插至預埋鋼板和模具孔內(nèi)整體施焊，確保焊接時螺栓間距精確；在砼澆筑過程配套使用廠家預埋鋼板定位錨栓，后用高精度模具檢測螺栓相對位置。保證接觸網(wǎng)螺栓間距符合設計規(guī)范要求。

6.?界面鑿毛自動化裝置

采用手持式氣動鑿毛工具進行專業(yè)鑿毛。鑿毛效率高，速度快，降低工人勞動強度。

據(jù)悉，淮宿蚌城際鐵路北起自淮蕭聯(lián)絡線淮北北站，南端引入蚌埠地區(qū)，與京滬、合蚌高鐵及規(guī)劃寧滁蚌城際鐵路銜接，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道。項目建成后必將大大提升淮北市對外通達時效。