炎夏、高溫、烈焰，任意一個詞匯對于純電動車而言，都不友好。

如果將三者結合，讓一輛純電動車在7月盛夏的烈焰火路上穿行，直接buff疊滿，會出現(xiàn)什么情形？

7月20日，風行雷霆成功挑戰(zhàn)TOP Grade“馭電闖火路”安全測試，以4Km/h的速度順利穿過了長度為200米的千度烈焰火路測試，成為國內(nèi)首款敢于公開挑戰(zhàn)整車烈火穿行的純電車。

除了火燒試驗，風行雷霆還接受了低溫試驗和高壓沖水挑戰(zhàn)，車輛電池分別經(jīng)歷在零下40℃的極寒環(huán)境下靜置8小時以及承受10mPa高壓水槍全方位持續(xù)噴射測試。

三項嚴苛考驗的順利通過，展示出風行雷霆出色的穩(wěn)定性、密閉性、耐熱性，同時也將行業(yè)電池安全測試標準體系的發(fā)展推向新高度。

說起電池測試，大家可能會想到針刺等試驗情形，但對于大多數(shù)用車場景而言，火燒、嚴寒及涉水情形顯然發(fā)生的幾率更高一些。這種更貼近用車場景的測試條件和手段，成功展現(xiàn)出風行雷霆自身出色的電池安全性，進一步鞏固“13萬級純電SUV普及者”的領先地位。因此，中汽中心頒發(fā)的TOP Grade“極限電安全之星”榮譽認證，風行雷霆實至名歸。

東風風行雷霆是今年上市的全新純電緊湊型SUV，官方指導價格為12.99-22.99萬元，有430Km和630Km兩種續(xù)航里程。盡管風行是家喻戶曉的老品牌，但雷霆這款車的整體造型卻較為前衛(wèi)，與新興品牌車型有幾分相似，尤其是碩大的“前眼”充滿辨識度，標配19寸輪轂也顯得運動感十足。

車身尺寸方面，風行雷霆的長寬高分別為4600*1860*1680mm，軸距為2715mm。車輛采用前置單電機布局，最大功率為150kW，最大扭矩340N·m，支持快充，零百加速7.9S。

支持雷霆經(jīng)受住嚴苛考驗的，是源自風行的“四維超高防護盾技術”。顧名思義，這項技術是將鎧甲電池的電芯層、模組層、整包層、整車底盤四個維度進行全面保護，從而使其具備耐高溫、耐擠壓、超強防水等特性，在日常用車時保證行車安全。

風行雷霆在三大安全場景試驗中的順利通過，背后離不開的強力支持。這項技術旨在從鎧甲電池的電芯層、模組層、整包層、整車底盤進行全面保護，讓風行雷霆鎧甲電池具備，從而在電池安全性方面達到極致，保障了用戶的出行安全。

事實上，除了這張極限電安全之星挑戰(zhàn)證書外，風行雷霆此前還曾成功通過頂級安全碰撞挑戰(zhàn)和電池包IP68水下浸泡放電安全挑戰(zhàn)，在中國汽車極寒挑戰(zhàn)賽上也有極佳表現(xiàn)，甚至在低溫電量保持率、低溫綜合工況能耗及低溫綜合工況行駛里程三項成績排名前三，足見安全之極致。鎧甲電池不僅安全，更是打破電動汽車低溫魔咒。

大俠車談：

作為國內(nèi)知名的老牌車企，東風風行一直以低調可靠、穩(wěn)扎穩(wěn)打的形象默默耕耘，但20多年的造車底蘊豈能被隨意忽視？新能源車市當下是高歌猛進，但不代表著技術發(fā)展一蹴而就。東風風行踐行的是“長期主義”，注重電池安全技術的發(fā)展，保障用戶的安全利益，以高價值的用戶口碑和用車體驗來進行新能源的轉型與布局，這也是“光合未來”戰(zhàn)略布局的初心。而作為首款純電SUV的風行雷霆，通過各種挑戰(zhàn)彰顯出東風風行技術實力，塑造出高科技、高安全、高品質的產(chǎn)品形象。不為仰望星河，只為千家萬戶，未來，EMA-E架構、鎧甲電池、全新馬赫MHD混動系統(tǒng)三大核心技術并駕齊驅，在“光合未來”新能源戰(zhàn)略指引下，東風風行必將加速駛入新能源“快車道”，搶占新能源賽道高地。