根據(jù)中汽協(xié)給出的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍，增速達到了2016年以來的最高水平。終端市場規(guī)模的持續(xù)擴增，受益的是包括動力電池、電池正負(fù)極材料等在內(nèi)的上游產(chǎn)業(yè)鏈，河南科隆新能源股份有限公司等供應(yīng)鏈廠商受益匪淺。

據(jù)了解，科隆新能成立于2004年，主要從事電池正極材料及電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中，電池正極材料產(chǎn)品包括鋰電三元前驅(qū)體、鋰電三元正極材料、氫氧化鎳等；電池產(chǎn)品包括鋅銀電池、鎳系電池、鋰電池等二次電池及電池系統(tǒng)。公司電池正極材料及電池產(chǎn)品下游終端廣泛應(yīng)用于新能源汽車、3C電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。

招股書披露，2018年－2020年以及2021年上半年，科隆新能實現(xiàn)營收分別為155,878.11萬元、144,121.26萬元、155,517.81萬元和129,629.25萬元；實現(xiàn)歸母凈利潤分別為4,449.39萬元、5,318.36萬元、5,425.66萬元和3,976.74萬元。

在科隆新能近年實現(xiàn)營收、凈利穩(wěn)步增長的背后，除了新能源汽車等終端市場規(guī)模的持續(xù)增長外，還有賴于公司自身多年來形成了技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢。

具體來看，科隆新能早在2004年便開始從事鎳系正極材料的研發(fā)和生產(chǎn)，2007年及2009年分別開始自主研發(fā)三元前驅(qū)體及三元正極材料，2012年承接二次電池及電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)。公司在現(xiàn)有相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域具有多年的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗，配備有完備的各類型實驗、檢測等研發(fā)設(shè)備，組建有專業(yè)技術(shù)扎實的技術(shù)團隊，在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)擁有工程制備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化積淀等優(yōu)勢，可為技術(shù)研發(fā)的持續(xù)開展提供有力支撐。

此外，科隆新能建立有河南省高效二次電池材料工程技術(shù)研究中心、河南省新型動力電池及系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、新能源汽車用動力電池系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)河南省工程實驗室。研發(fā)創(chuàng)新平臺的建設(shè)充分整合、集聚了公司研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新資源，支撐了公司現(xiàn)有研發(fā)項目的開展及科技成果的轉(zhuǎn)化，為公司下一步的研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供支撐。

多年來，科隆新能圍繞“前驅(qū)體－電池材料－電池－電池系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈不斷開展技術(shù)創(chuàng)新，取得一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，目前在相關(guān)領(lǐng)域累計取得專利140余項，軟件著作權(quán)10余項，國家科技進步獎一等獎1項，河南省科技進步一等獎1項、二等獎1項、三等獎2項。

在長期業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，科隆新能構(gòu)建了強大的研發(fā)隊伍和能力、積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)，并與優(yōu)美科、國軒高科、寧德時代、L&F、LGC、松下、特斯拉等國內(nèi)外知名企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系。

值得一提的是，科隆新能的創(chuàng)新研發(fā)步伐從未停止，近年來其本著“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的研發(fā)戰(zhàn)略不斷進行新產(chǎn)品迭代創(chuàng)新，保證公司產(chǎn)品持續(xù)具備競爭力?？梢灶A(yù)見，在該研發(fā)戰(zhàn)略下，科隆新能將能持續(xù)受益于終端市場增長，進而實現(xiàn)企業(yè)的長期穩(wěn)步發(fā)展。