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“大黃蜂”是一款服役于美國(guó)海軍的航母艦載機(jī)，設(shè)計(jì)為全天候?qū)蘸蛯?duì)地的中型多用途戰(zhàn)機(jī)，是美軍第一架同時(shí)擁有戰(zhàn)斗機(jī)與攻擊機(jī)兩種身份的機(jī)種。

除了美國(guó)海軍、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和國(guó)家航空航天局使用外，澳大利亞皇家空軍、科威特空軍、瑞士空軍、芬蘭空軍，馬來(lái)西亞皇家空軍、加拿大皇家空軍、西班牙空軍等，都采購(gòu)并裝備了數(shù)量不等的“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從大黃蜂1978年11月18日首飛，到2020年4月，“大黃蜂”及其改進(jìn)機(jī)型一共生產(chǎn)了1480架，單機(jī)造價(jià)約為2900萬(wàn)美元。

后期改進(jìn)型的“超級(jí)大黃蜂”，截至2020年4月一共生產(chǎn)了608架，單機(jī)造價(jià)約5100萬(wàn)美元，改進(jìn)后的“超級(jí)大黃蜂式”E型和F型打擊戰(zhàn)斗機(jī)，長(zhǎng)度和寬度方面相比早期的C型和D型放大了約10%。

為了降低雷達(dá)反射截面積，進(jìn)氣道形狀也由圓弧狀改為矩形，然而“超級(jí)大黃蜂”和原有的“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)差異性實(shí)在太大，因此“超級(jí)大黃蜂”被視為一種全新研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)。

由于安裝了最新的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大外載重量達(dá)到了8噸，外掛掛架也從9個(gè)增加到了11個(gè)。

目前美國(guó)海軍每艘航母艦隊(duì)都配有4支“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)，在F-35“閃電”戰(zhàn)機(jī)日漸成熟并陸續(xù)裝備后，美國(guó)海軍決定針對(duì)自身的需求，研發(fā)新型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

計(jì)劃到2030年，這款暫時(shí)名為F-XX的戰(zhàn)機(jī)，將取代“超級(jí)大黃蜂”成為新的航母主力艦載機(jī)。

到那個(gè)時(shí)候“超級(jí)大黃蜂”要和當(dāng)年叱咤風(fēng)云的“雄貓”戰(zhàn)機(jī)一樣，選擇光榮退役而在軍迷心中留下不滅的記憶。