很多人都把T-54和T-55混為一談，其實(shí)T-55從技術(shù)水平上比T-54要先進(jìn)許多。

此時(shí)，世界進(jìn)入冷戰(zhàn)時(shí)期，正處于核戰(zhàn)爭的邊緣。早在上世紀(jì)50年代，各國都開始為可能爆發(fā)的核戰(zhàn)爭做準(zhǔn)備。這就是T-55中型坦克誕生的原因，它可以讓車組成員在原子彈爆炸中幸存下來。接下來，讓我們看看這款坦克為何與眾不同。

T-55是在1946年開始裝備蘇軍的T-54中型坦克的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。T-54安裝了性能可靠的100mm線膛炮和出色的裝甲，在當(dāng)時(shí)，T-54非常強(qiáng)大，以至于北約集團(tuán)在10年之后才開始列裝與之相對(duì)應(yīng)的型號(hào)。

到了上世紀(jì)50年代中期，T-54開始顯得過時(shí)。于是，T-54B應(yīng)運(yùn)而生，這種改進(jìn)型增加了夜視設(shè)備和潛渡裝備。T-54B可以潛入5米深的水中，并在水下行駛最長500米的距離。因此，T-54B可以“游”過莫斯科河。

此外，T-55還配備了火炮穩(wěn)定器，可以在行進(jìn)間射擊，以下是設(shè)計(jì)師列昂尼德·卡爾采夫（Leonid Kartsev）對(duì)測試環(huán)節(jié)的回憶：

火炮穩(wěn)定器的設(shè)計(jì)師之一A. S.利普金決定測試一下自己的作品，他打開火炮穩(wěn)定器，然后將身體掛在炮管上，即使在體重的作用下，火炮也沒有降低。他非常興奮，大喊：“火炮穩(wěn)定器有效果！”與此同時(shí)，火炮穩(wěn)定器制造廠家的副總設(shè)計(jì)師F. N.阿夫德耶夫令人心碎的慘叫聲從坦克內(nèi)傳出。

原來，在坦克里的阿夫德耶夫把頭伸進(jìn)了炮尾與炮塔之間的空隙中，他想要檢查火炮穩(wěn)定器的液壓油缸是否有泄漏的情況。當(dāng)利普金掛在炮管上的時(shí)候，炮尾向上抬起，正好把阿夫德耶夫的腦袋夾住了。幸虧利普金不是一個(gè)胖子，才沒有造成嚴(yán)重后果。

為了安裝防核武器的設(shè)備，T-54B進(jìn)行了升級(jí)。這就誕生了T-55，整體布局、車體和炮塔的設(shè)計(jì)與T-54B相同。但增加了彈藥架油箱，充分利用坦克內(nèi)非常有限的空間，不僅將備彈量從34發(fā)增加到43發(fā)，還增大了載油量。采用壓縮空氣的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長了蓄電池的使用壽命。與T-54B相比，T-55最主要的區(qū)別就是在核戰(zhàn)爭背景下，仍具有戰(zhàn)斗力。

當(dāng)檢測到伽馬輻射超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，坦克立刻被密封。特殊的爆破螺栓會(huì)自動(dòng)關(guān)閉炮塔排氣扇的開口，外界的空氣需要進(jìn)行通風(fēng)裝置的過濾才能進(jìn)入內(nèi)部。同時(shí)，在增壓器的作用下，坦克內(nèi)部產(chǎn)生超壓狀態(tài)，這樣降低了污染物進(jìn)入坦克內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)。

幸運(yùn)的是，T-55沒有機(jī)會(huì)參加核戰(zhàn)爭，不過在冷戰(zhàn)期間，這種坦克廣泛出現(xiàn)在熱點(diǎn)地區(qū)。1967年的“六日戰(zhàn)爭”中，T-55坦克接受了戰(zhàn)火的洗禮。至今，T-55中型坦克仍在許多國家服役。