我們?cè)诳伎颇恳坏臅r(shí)候?qū)W過一個(gè)題目叫橫風(fēng)，是一個(gè)黃色箭頭符號(hào)的標(biāo)志，但是很多人只是見過這個(gè)標(biāo)志，并不知道這個(gè)是什么，所以到底什么是橫風(fēng)呢？橫風(fēng)其實(shí)是風(fēng)的方向垂直于車子的方向，就稱之為橫風(fēng)。那么在市里面開車有出現(xiàn)橫風(fēng)嗎？

有，但是因?yàn)檐囁俨豢?，橫風(fēng)的影響其實(shí)是比較小的，除非說刮大臺(tái)風(fēng)的時(shí)候直接把車吹翻了，不過還就是臺(tái)風(fēng)了。?所以說一般情況下橫風(fēng)對(duì)于高速行駛的車子影響非常大，尤其是車體越高影響越大。比如說廂式貨車，或者比較大的客車，對(duì)他們的影響就比小車大多了，而SUV的車型比轎車車型影響會(huì)更大，也就是車子側(cè)面的受風(fēng)面越大，車體越高，車子的重心越高，受的影響越大。以下是比較容易出現(xiàn)橫風(fēng)的路段。

第一個(gè)，在經(jīng)過橋梁的時(shí)候，尤其是比較長一點(diǎn)的，河流上面會(huì)有河風(fēng)吹過，如果河風(fēng)比較大的話就會(huì)形成橫風(fēng)。第二個(gè)，隧道口尤其是隧道群，就是幾座山中間有一個(gè)隧道，在山與山之間通過隧道之后會(huì)經(jīng)過一個(gè)山谷，這個(gè)山谷里面就會(huì)有一股橫風(fēng)吹過來，特別容易把車子推開。第三個(gè)就是比較平緩的地方，雖然北方平原比較多，看起來非常好開，但是冷不丁在某些地方就形成一個(gè)風(fēng)吹過來就形成橫風(fēng)了，所以說我們?cè)陂_車的時(shí)候一定要注意橫風(fēng)標(biāo)志，如果出現(xiàn)前方有橫風(fēng)標(biāo)志或者出現(xiàn)喵哥所說的這些路段的時(shí)候就要注意了，不要再像平時(shí)開車一樣，一只手扶著方向盤然后一只手抽個(gè)煙，慢慢悠悠的。一定要兩只手放在方向盤上抓緊。除此之外，我們?cè)诮?jīng)過這些路段的時(shí)候如果要超車，尤其是超比較高的貨車和客車，因?yàn)樗麄兪軝M風(fēng)的影響更大，如果超的時(shí)候他們受橫風(fēng)影響，極有可能導(dǎo)致擠壓或者碰撞事故的發(fā)生。小車很有可能就被擠成餅了。所以說這些都是非常需要注意的。

除此之外還需要把速度稍微降下來，大家想一下速度越快受橫風(fēng)影響越大，給大家舉個(gè)例子，平時(shí)走路的時(shí)候別人推一下，可能沒那么容易倒，但是要是快速奔跑的時(shí)候用同樣的力氣推一下，直接就飛出去了，車子也是一樣的，速度越快受到同樣的力推的時(shí)候，它的偏移就會(huì)越大，除了以上自然橫風(fēng)之外，還有一些人為的橫風(fēng)，最典型的就是在高速上開車在超一些大車的時(shí)候，尤其是老司機(jī)肯定是有經(jīng)驗(yàn)的，會(huì)發(fā)現(xiàn)在超車時(shí)候的方向盤會(huì)有偏的傾向，就是方向盤搶方向，其實(shí)它也是受到橫風(fēng)的影響。