Cr5Mo1V是一種高碳、中鉻、微變形空淬 冷作模具鋼 和 合金工具鋼 。

Cr5Mo1V的性質(zhì)

Cr5Mo1V是一種常見的合金鋼，具有優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。它由碳（C）、鉻（Cr）、鉬（Mo）和釩（V）等元素組成，其中鉻的含量較高，達(dá)到5%，鉬和釩的含量分別為1%和0.1%。 Cr5Mo1V具有出色的耐熱性能，能夠在高溫環(huán)境下保持較高的硬度和強(qiáng)度，不易變形和磨損。這使得它成為制造高溫工作部件的理想材料，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片等。 此外，Cr5Mo1V還具有良好的耐蝕性能，能夠抵抗腐蝕和氧化，延長(zhǎng)材料的使用壽命。因此，它常被用于制造化工設(shè)備、海洋設(shè)備和核電設(shè)備等對(duì)耐蝕性要求較高的領(lǐng)域。 Cr5Mo1V的強(qiáng)度和韌性也是其優(yōu)點(diǎn)之一。它具有較高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，能夠承受較大的力和壓力。同時(shí)，它的韌性也較好，不易斷裂和變形，能夠在復(fù)雜的工況下保持穩(wěn)定的性能。 總之，Cr5Mo1V是一種優(yōu)秀的合金鋼，具有耐熱、耐蝕、高強(qiáng)度和良好韌性的特點(diǎn)。它的廣泛應(yīng)用范圍包括航空航天、能源、化工等多個(gè)領(lǐng)域，為各種工程提供了可靠的材料支持。

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Cr5Mo1V的應(yīng)用領(lǐng)域

Cr5Mo1V是一種高強(qiáng)度鋼材，由鉻、鉬、釩等元素組成。它具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性和抗蠕變性能，被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、航空航天、汽車制造等領(lǐng)域。 在工程機(jī)械領(lǐng)域，Cr5Mo1V常用于制造大型機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、減速器齒輪等。其高強(qiáng)度和耐磨性使得這些部件能夠承受高負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。 在航空航天領(lǐng)域，Cr5Mo1V用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片、渦輪盤等關(guān)鍵部件。這些部件需要具備良好的耐熱性和抗蠕變性能，以應(yīng)對(duì)高溫和高速環(huán)境下的極端工況。Cr5Mo1V的應(yīng)用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和可靠性，保證飛機(jī)的飛行安全。 在汽車制造領(lǐng)域，Cr5Mo1V常用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿等關(guān)鍵部件。這些部件需要承受高速旋轉(zhuǎn)和重負(fù)荷的工作條件，因此對(duì)材料的強(qiáng)度和耐磨性提出了很高的要求。Cr5Mo1V的應(yīng)用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，提升汽車的動(dòng)力和可靠性。 綜上所述，Cr5Mo1V作為一種高強(qiáng)度鋼材，在工程機(jī)械、航空航天、汽車制造等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。其優(yōu)異的耐熱性、耐磨性和抗蠕變性能，使得它成為制造關(guān)鍵部件的理想選擇，提高了設(shè)備的性能和可靠性。

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材料標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1299-2000Cr5Mo1V屬空淬模具鋼，具有深的空淬硬化性能，這對(duì)于要求淬火和回火之后必須保持其形狀的復(fù)雜模具是極為有益的。該鋼由于空淬引起的變形大約只有含錳系油淬工具鋼的1/4，耐磨性介于錳型和高碳高鉻型工具鋼之間，其韌性比任何一種都好，特別適合于要求具備好的耐磨性同時(shí)又具有特殊好的韌性的工具，廣泛用于下料模和成形模、軋輥、沖頭、壓延模和滾絲模，也用于某些類型的剪刀片。冷作模具鋼，是引進(jìn)美國(guó)的A2鋼，在 A類空淬鋼中是用途最廣的一種。適用于既要耐磨又要求韌性的冷作模具鋼，可代替CrWMn、9Mn2V鋼制作中、小型冷沖裁模、下料模、成型模和沖頭等。

該鋼系引進(jìn)的美國(guó)鋼種, 具有良好的空淬性能, 空淬尺寸變形小, 碳化物分布均勻, 具有一定的沖擊韌度和較妤的耐磨性。

該鋼淬透性良好, 這對(duì)于要求淬火和回火之后必須保持其形狀的復(fù)雜模具是極為有益的。該鋼由于空淬引起的變形大約只有含錳系油淬工具鋼的 1/4, 耐性介于錳型和高碳高鉻型工具鋼之間, 其韌性恃別優(yōu)異, 比9Mn2V、 Cr12 都要好。

該鋼的球化退火溫度為 820 ~ 860℃; 淬火溫度在保證奧氏體中溶較多的碳和合金元素的同時(shí), 不能超過 950°C; 淬火冷卻方式宜采用油冷。?[1]?

參考對(duì)應(yīng)牌號(hào)

中國(guó) GB 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) Cr5Mo1V、日本標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) SKD12、瑞典一勝百 (ASSAB) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) XW-10、中國(guó)臺(tái)灣 CNS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)SKD12、韓國(guó) KS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)STD12、美國(guó) ASTM/UNS標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) A2/T30102、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)100CrMoV早、德國(guó) DIN 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)X100CrMoV5-1、德圍 DIN 標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào) 1.2363、法國(guó) NF 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) X100CrMoV5、瑞典SS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) 2260、英國(guó) BS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) BA2。

尺寸規(guī)格

鍛元Φ50～Φ280 鍛板20～80×40～400 鍛板80～300×410～610

用途

適用于各種五金冷沖模，以及承受較大沖擊的大型復(fù)雜沖載模。

化學(xué)成分%

C：0.95~1.05

Mn：≤1.00

Si：≤0.50

Cr：4.75~5.50

P：≤0.025

S：≤0.020

Mo：0.90~1.40

V：0.15~0.50

特點(diǎn)介紹

1、空淬模具鋼具有深的空淬硬化性能，

2、高耐磨性，微變形，高淬透性，高抗壓強(qiáng)度，

3、碳化物分布較Cr12型鋼均勻。

熱處理

退火：1、800-850oC緩冷 2、球化退火工藝

回火：180-220oC空冷 HRc=60-64 510-520oC空冷 HRc=57-60