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近日AITO問(wèn)界全系銷量暴漲，使得旗下車型再次引發(fā)業(yè)界關(guān)注，其中就包括問(wèn)界M5。問(wèn)界M5作為賽力斯和華為共創(chuàng)的精品車型之一，在底盤(pán)調(diào)校方面就有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

問(wèn)界M5的前雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)采用了四球頭雙叉桿結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的懸架不僅提供了良好的操控性，還大大提高了乘坐舒適性。后懸掛系統(tǒng)則采用了粗壯的H臂式多連桿獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)的懸架能夠提供更好的橫向支撐，提高車身隨動(dòng)性，從而得到更加出色的駕控性能。

問(wèn)界M5操控好源出色的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校，再配合優(yōu)秀的智能體驗(yàn)和安全性能，其產(chǎn)品實(shí)力可見(jiàn)一斑。