美國政府公布了一項(xiàng)新的自愿碳交易市場計(jì)劃，旨在促進(jìn)發(fā)展中國家清潔能源項(xiàng)目的私人投資。不過，這一提議暫時(shí)面臨了一些環(huán)保人士的質(zhì)疑。

美國提出建立新的碳信用框架

克里提出，可以建立一個(gè)新的碳信用額度框架，并讓大型私企參與其中。在這一框架中，政府可以提前關(guān)閉一家燃煤電廠并減少排放，從而獲得碳排放積分（積分由一個(gè)獨(dú)立的認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行）。隨后，大公司可以購買這些信用額度來抵消自己的碳排放。而大公司的資金，可以引入并幫助發(fā)展中國家和新興國家的新能源與減排項(xiàng)目。

美國氣候特使約翰?克里（John Kerry）在COP27峰會(huì)上表示，這項(xiàng)新計(jì)劃名為“能源轉(zhuǎn)型加速器”（energy transition accelerator，簡稱“ETA”），將與洛克菲勒基金會(huì)和貝佐斯地球基金會(huì)合作創(chuàng)建，共同發(fā)起數(shù)萬億美元投資，幫助較貧窮國家向可再生能源轉(zhuǎn)型，并避免災(zāi)難性的氣候影響。

克里聲稱，包括微軟和百事可樂在內(nèi)的公司都參與了這些計(jì)劃，而各國和環(huán)保組織也都支持。這個(gè)市場不會(huì)向化石燃料公司開放，旨在促進(jìn)對(duì)可再生能源的投資，并幫助削減排放。

克里還透露，尼日利亞和智利已經(jīng)對(duì)該計(jì)劃感興趣。該計(jì)劃可能從明年開始實(shí)施，將涉及購買和出售代表碳污染的信用額。

根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，到2030年，清潔能源的年度投資需要增加兩倍至4萬億美元以上，才能避免全球變暖。但克里表示，發(fā)展中國家的領(lǐng)導(dǎo)人難以籌集到足夠的資金，這需要新的方式來增加私人投資。

克里聲稱：“我們必須贏得與氣候危機(jī)的戰(zhàn)斗，而不是像往常一樣屈服。自1988年以來，我一直在做這件事（談?wù)摎夂蜃兓也恢滥銈冊(cè)趺聪?，但我厭倦了談?wù)撏瑯拥臇|西——我們必須打破常規(guī)。如果我們不想出富有創(chuàng)意的辦法來調(diào)動(dòng)資金，我們將（把全球溫度）上升1.5攝氏度?！?/p>

碳市場提議仍存爭議

然而，碳市場這個(gè)想法目前仍然存在爭議。批評(píng)者指出，所謂“碳市場”的提議，往往帶來的減排效果可能實(shí)際上很小，但同時(shí)更明顯的效果，其實(shí)是提升大公司的環(huán)保聲譽(yù)。

克里承認(rèn)，一些“過去的錯(cuò)誤”損害了碳市場的聲譽(yù)，但他發(fā)誓，未來將提出強(qiáng)有力的保障措施，確保只有“高質(zhì)量”的信用額度才會(huì)被使用。

然而，一些環(huán)保組織對(duì)此并不信服。

“私營部門能夠而且必須在應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)方面發(fā)揮重要作用，”憂思科學(xué)家聯(lián)盟（Union of Concerned Scientists）的政策主管雷切爾·克利圖斯（Rachel Cleetus）表示。

他指出，“然而，自愿碳信用計(jì)劃并不能保證大幅度、真正的減排；這相當(dāng)于在氣候船下沉?xí)r重新安排甲板上的椅子。”

免費(fèi)服務(wù)：

（在舍得低碳公眾號(hào)發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容）

國際碳市場，中國碳市場，碳市場展望，中國碳價(jià)調(diào)查，碳交易，碳資產(chǎn)，大宗商品碳關(guān)稅，碳關(guān)稅專家交流，歐盟碳關(guān)稅計(jì)算，碳減排制度，發(fā)達(dá)國家碳排放政策，ISO14064-1，碳計(jì)量，碳排放，低碳供應(yīng)鏈，可持續(xù)發(fā)展案例，可持續(xù)發(fā)展調(diào)研，循環(huán)經(jīng)濟(jì)，ESG，鋼鐵ESG，鄉(xiāng)村振興

CCER，CCER制度，CCER項(xiàng)目減排效益測算，CCER電力方法學(xué)，林業(yè)碳匯，林業(yè)碳匯項(xiàng)目開發(fā)，碳匯造林方法學(xué)，林業(yè)碳匯專家交流，綠色金融

碳中和，電力碳中和，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，鋼鐵碳中和，電子制造業(yè)碳中和，CCUS，CCUS技術(shù)及應(yīng)用，氫能，抽水蓄能，太陽能熱發(fā)電

智慧園區(qū)碳中和，零碳智慧園區(qū)案例，華為零碳智慧園區(qū)，華為智慧園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙碳園區(qū)，智慧建筑碳中和，商業(yè)建筑碳中和，房地產(chǎn)碳評(píng)估，智慧交通碳中和，數(shù)據(jù)中心碳中和，遠(yuǎn)景零碳

汽車碳中和，汽車行業(yè)碳中和，中國乘用車雙積分，2022 世界新能源汽車大會(huì)，廣東汽車碳足跡，汽車左B柱LCA，汽車白車身LCA，廢舊輪胎再生橡膠LCA，新能源汽車人才供需

綠電，綠電專家交流，電價(jià)政策，電力市場政策，澳洲電力危機(jī)解析，新型儲(chǔ)能政策專家交流，戶用儲(chǔ)能，戶用儲(chǔ)能成本與收益計(jì)算，歐洲戶用儲(chǔ)能專家交流，國內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)展，虛擬電廠，儲(chǔ)能，長時(shí)儲(chǔ)能

鋰電池，電池回收，動(dòng)力電池，動(dòng)力電池發(fā)展趨勢，動(dòng)力電池市場回顧，傳統(tǒng)車企電動(dòng)化戰(zhàn)略，動(dòng)力電池全球市場格局，鋰電材料專家交流，磷酸鐵鋰專家交流，磷酸鐵，石墨化專家交流，4680、麒麟電池專家交流，電池隔膜行業(yè)競爭壁壘，磷酸錳鐵鋰

付費(fèi)服務(wù)（零碳工廠、零碳園區(qū)）：

1、個(gè)人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)

2、上市企業(yè)、各類園區(qū)的組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請(qǐng)和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）