薄如紙一般的殷瓦鋼，被法國(guó)壟斷40年，其他國(guó)家想要購(gòu)買，必須高價(jià)從法國(guó)手中訂購(gòu)，結(jié)果中國(guó)出手，霸氣打破了局面，不僅殷瓦鋼性能不比法國(guó)產(chǎn)品差，價(jià)格還便宜了不少，那么這款殷瓦鋼，中國(guó)為何非造不可呢？主要原因在于，這種材料是天然氣船的必備！如果想要制造出可以運(yùn)輸也液態(tài)天然氣的LNG船，那么就必須要掌握這種材料技術(shù)。?

???作為一種特殊的合金，殷瓦鋼具有膨脹系數(shù)小，硬度低，導(dǎo)熱性低的物理性質(zhì)，是一種能夠承受超低溫的材料，這種材料之所以備受關(guān)注，正是由于液化天然氣的廣泛應(yīng)用，尤其是專門運(yùn)輸液化天然氣的船只，在制造過程中必須要使用這種材料，而在具體運(yùn)用的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這種材料之所以被稱為尖端材料，就是其在安裝過程中極其苛刻的要求，只有工業(yè)實(shí)力極強(qiáng)的國(guó)家才能相繼實(shí)現(xiàn)殷瓦鋼的制造和安裝。

殷瓦鋼的焊接工藝十分復(fù)雜，主要是利用鎢極惰性氣體保護(hù)焊，因?yàn)橐笸咪摬牧媳旧砗穸仁钟邢?，所以焊件大多有保護(hù)膜或者密封包裝，在焊接前需要視材料保持絕對(duì)的清潔和干燥，而在焊接過程中才是最難的部分，需要對(duì)TIG焊機(jī)進(jìn)行充分的檢查，檢查的內(nèi)容包括觸電保護(hù)裝置，焊機(jī)冷卻裝置是否有液體滲透，焊槍和電纜的管子是否破損等等具體細(xì)節(jié)，這些都是為了確保在焊接殷瓦鋼的時(shí)候不會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩貙?dǎo)致材料，一旦施工環(huán)境的濕度超過40%，殷瓦鋼就會(huì)生銹受而被直接廢棄。???而在焊接中，也是最考驗(yàn)一線操作者的能力的時(shí)候，因?yàn)橐笸咪摰暮附有枰３值蜔崃康妮斎氩⑶覝囟炔荒苓^高，因?yàn)樵诤附右笸咪撘夯烊粴獾拇峙撌視r(shí)，附著在艙壁上的殷瓦鋼厚度不到1毫米，這意味焊接時(shí)的溫度有細(xì)微的提升或者焊接的時(shí)間過長(zhǎng)，都會(huì)造成破壞并不得不返工，所以能夠焊接殷瓦鋼材料的一線員工必須通過GTT的培訓(xùn)和考核才允許工作，所以這種人才的數(shù)量十分稀有。?

??隨著天然氣的廣泛使用，通過液化天然氣船運(yùn)輸這種物資的需求也會(huì)越來越大，作為目前技術(shù)含量和制造難度最大的民用運(yùn)輸船只，全世界能夠制造這種船只的國(guó)家屈指可數(shù)，這一系統(tǒng)的核心技術(shù)為殷瓦鋼材料的生產(chǎn)和加工，也能反應(yīng)出一個(gè)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力和相關(guān)技術(shù)型人才的儲(chǔ)備。????未來全球能源市場(chǎng)對(duì)LNG船的數(shù)量需求不斷升高，性能要求也會(huì)越來越嚴(yán)格，只有工業(yè)實(shí)力非常強(qiáng)大的國(guó)家才能掌握一復(fù)雜的船只，目前中國(guó)已經(jīng)有多個(gè)船具備了LNG船技術(shù)許可制造的能力，包括N096薄膜和Moss球膜系統(tǒng)的LNG船，由于這種類型的船只需要巨大的資源投入和極高的科學(xué)技術(shù)支撐，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展價(jià)值，這樣一艘高技術(shù)密集型裝備的制造和使用，是對(duì)一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的考驗(yàn)，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的意義。