電動(dòng)平衡車(chē)上架亞馬遜做UL2272認(rèn)證！

電動(dòng)平衡車(chē)是什么：

動(dòng)平衡車(chē)，又叫體感車(chē)、思維車(chē)、攝位車(chē)等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類(lèi)。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。

利用車(chē)體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車(chē)體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來(lái)作為代步工具、休閑娛樂(lè)的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。

隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，電動(dòng)車(chē)的數(shù)量與日俱增。與此同時(shí)，科學(xué)家經(jīng)過(guò)潛心的研究，終于開(kāi)發(fā)出新款兩輪電動(dòng)平衡車(chē)。兩輪電動(dòng)平衡車(chē)是一種新型的交通工具，它與電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)車(chē)輪前后排列方式不同，而是采用兩輪并排固定的方式。兩輪電動(dòng)平衡車(chē)采用兩個(gè)輪子支撐，蓄電池供電，無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加上單片機(jī)控制，姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號(hào)，共同協(xié)調(diào)控制車(chē)體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止等動(dòng)作。

一、電動(dòng)平衡車(chē)UL認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目：

1. Overcharge Test(過(guò)充測(cè)試)

2. Short Circuit Test(短路測(cè)試)

3. Overdischarge Test(過(guò)放測(cè)試)

4. Temperature Test(正常溫升測(cè)試)

5. Imbalanced Charging Test(充電失衡測(cè)試)

6. Vibration Test (振動(dòng)測(cè)試)

7. Shock Test (沖擊測(cè)試)

8. Crush Test (擠壓測(cè)試)

9. Drop Test (跌落測(cè)試)

10. Mold Stress Relief Test(烤箱測(cè)試)

11. Motor Overload Test(馬達(dá)過(guò)載測(cè)試)

12. Motor Locked Rotor(鎖馬達(dá)測(cè)試)

13. Water Exposure Tests-IPX4 Code Rating (IPX4 測(cè)試)

14. Water Exposure Tests- Partial immersion (浸漬試驗(yàn))

15. Thermal Cycling Test(熱循環(huán)測(cè)試)

16.L abel Permanence Test(標(biāo)簽?zāi)途眯詼y(cè)試)

二、UL2272認(rèn)證電性能測(cè)試：

1、過(guò)充(電路板單一故障);

2、短路(電路板單一故障)

3、過(guò)放(電路板單一故障);

4、溫度測(cè)試(溫度滿(mǎn)足表261262部件及可接觸表面溫度要求);

5、不均衡充電(一個(gè)電芯完全放電、其他電芯放電至容量的50%，用規(guī)定的充電器充電);

6、耐壓測(cè)試(電壓大于60V才需要進(jìn)行本測(cè)試);

7、絕緣電阻測(cè)試(電壓大于60V才需要進(jìn)行本測(cè)試):