二戰(zhàn)初期德軍空降兵一系列操作簡直讓世界驚呆了，在德軍西征期間，如果把閃擊的德軍比作手術(shù)刀的話，那么這些空降兵就是刀尖一般的存在。法蘭西戰(zhàn)役結(jié)束后，英軍就算再腐朽，也應(yīng)該看得出德軍作戰(zhàn)的套路了，為了預(yù)防可能發(fā)生的反登陸作戰(zhàn)，英軍一方面在海岸線上設(shè)防，另一方面開始調(diào)整機(jī)場的防御部署，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為如果德軍展開登陸戰(zhàn)，那么機(jī)場這樣的目標(biāo)很可能是空降兵重點(diǎn)照顧的對象。

機(jī)場保護(hù)除了必要的防空炮等，應(yīng)對落地的空降兵還需要大量裝甲武器，不過敦刻爾克大撤退后的英軍重武器數(shù)量實(shí)在不夠用，北非前線就像是無底洞，本土陸軍也需要，機(jī)場的反空降作戰(zhàn)只能另尋它法。?Charles Bernard Mathews想到了一個(gè)辦法來解決機(jī)場守衛(wèi)的問題，那就是“野牛”混凝土裝甲車。

提起混凝土裝甲，可能軍迷朋友并不陌生，畢竟歷史上人們確實(shí)嘗試過用混凝土來替代裝甲板。對于當(dāng)時(shí)的機(jī)場守衛(wèi)來說，士兵們的好消息是以當(dāng)時(shí)的空降技術(shù)很難攜帶重武器，這樣無疑降低了機(jī)場地面戰(zhàn)的火力強(qiáng)度，混凝土裝甲車只需要具備輕型裝甲車的防御水平就能達(dá)到基本的作戰(zhàn)要求。

Charles本人在30年代就進(jìn)行過混凝土方面的防御研究，因此建造混凝土裝甲車并不算困難，他首先購買了24輛老舊汽車進(jìn)行改裝，在底盤的基礎(chǔ)上重新安裝水泥制的裝甲板，這些水泥裝甲板由模具做成，里面放上3張金屬網(wǎng)，就像預(yù)制板一樣，這些板的厚度為150毫米。

雖然不是正規(guī)的裝甲板，但是這些水泥板經(jīng)過測試，還是能夠抵擋布倫機(jī)槍的普通攻擊，至少能抵擋一陣，設(shè)計(jì)師自己也承認(rèn)這些裝甲車無法和正規(guī)裝甲車媲美，但是它借助底盤的動(dòng)力，在平坦的機(jī)場上將具備機(jī)動(dòng)能力，猶如一個(gè)移動(dòng)的輕型混凝土堡壘，對于缺少重武器的空降兵來說確實(shí)是一個(gè)大麻煩。

裝甲車沒有固定武器，只是像普通混凝土堡壘一樣開有一些孔洞，里面的人員用各種武器對外射擊。

對于機(jī)場守軍來說，混凝土裝甲車作為一種臨時(shí)替代物品可以湊合著用，裝上混凝土裝甲后非常笨重，好在機(jī)場地形平坦，緩慢移動(dòng)不成問題。

因?yàn)闆]有采用專門的車輛底盤，這些“野?！毖b甲車全是設(shè)計(jì)師淘換的二手卡車底盤，所以沒有固定形制，有些底盤甚至還使用一戰(zhàn)時(shí)期的實(shí)心車輪。除了初期改裝的24輛，后續(xù)還改裝了不少，具體數(shù)量不明，總計(jì)大約2、300輛。

二戰(zhàn)期間沒有發(fā)生英軍想象中的空降作戰(zhàn)，這些“野?！毖b甲車也就沒有發(fā)揮任何作用，而且由于混凝土裝甲的耐久性不如正兒八經(jīng)的鋼裝甲，戰(zhàn)后保存下來的“野牛”沒幾個(gè)，有些在空地上已經(jīng)“自我解體”了。